|
Vyborg søslag [K 1] - et slag under den russisk-svenske krig (1788-1790) , som fandt sted den 22. juni ( 3. juli ) 1790 i Vyborg-bugten ved Østersøen . Den svenske flåde under kommando af kong Gustav III af Sverige og storadmiral prins Karl, hertug af Södermanland , blokeret i den nordlige del af bugten af to eskadriller af den russiske Østersøflåde under overordnet kommando af admiral Vasily Chichagov , brød med besvær. gennem omringningen og trak sig tilbage til Sveaborg , efter at have lidt store tab - 7 lineære skibe [7] [3] , 3 fregatter [7] [3] , 4-5 tusinde [5] [8] (efter nogle skøn - 6- 7 tusinde [3] [9] [10] ) sammensætning.
Slaget ved Vyborg gik umiddelbart forud for det andet slag ved Rochensalm den 28. -29. juni (9.-10. juli), 1790, som endte med et katastrofalt nederlag for den russiske hærflåde og tvang Rusland til at afslutte den næsten vundne krig med Sverige på betingelserne. af status quo .
I 1790 vendte kong Gustav III af Sverige tilbage til sin plan om at erobre St. Petersborg - denne gang gennem en amfibielandgang i Vyborg -regionen . Gennemførelsen af planen blev imidlertid forhindret af et mislykket angreb på den russiske flåde for svenskerne i slaget ved Reval den 13. maj 1790. I slaget ved Friedrichsgam den 15. maj 1790 lykkedes det den svenske roflåde under kongens kommando at vinde en taktisk sejr, men det tredje angreb , der blev foretaget i begyndelsen af juni nær Kronstadt , mislykkedes igen, hvorefter den svenske flådesejladsflåde og roflåden flyttede til Vyborgbugten [ 11] [2] .
Stedet for det kommende slag var planlagt til den første uge af juni 1790. På grund af de hvide nætter , som ikke tillod skjult handling, såvel som ugunstigt for den kombinerede svenske sejler- og roflåde (med et samlet antal på op til 400 skibe med 3 tusinde kanoner og 30 tusinde, ifølge nogle kilder, 40 tusinde [9] sømænd og soldater ombord) sydvestlige vinde, lykkedes det ikke Gustav III's skibe at krydse ind i svenskkontrolleret finsk farvand - hvilket tillod russerne til gengæld at kombinere styrkerne fra flådesejladsflåden og roflotillen af kystforsvaret.
Efter ordre fra Gustav ankrede den svenske flåde mellem Kap Krysserort ( svensk Krysserort , Fin. Ristiniemi , moderne russisk navn - Krestovy) og Biskopsö Island ( svensk Biskopsö , Finn. Piisaari , moderne russisk navn - Northern Berezovy) i den nordlige del af Vyborg-bugten på afstand af et marchangreb mod den russiske hovedstad.
Den svenske flådes sejlflåde under kommando af flagkaptajn admiral Nordenskiöld ( svensk. Nordenskiöld ), som var direkte underlagt storadmiral prins Karl, hertug af Södermanland (yngre bror til Gustav III) talte op til 16 tusinde mennesker og bestod af 22 slagskibe, 13 fregatter og flere små fartøjer. Skærsroflotilljen med 14.000 sømænd og soldater fra landstyrkerne ombord blev kommanderet af flagkaptajnen George de Frese ( svensk. George de Frese ), som personligt rapporterede til Gustav.
Den 8. juni 1790 blokerede den russiske Østersøflåde under kommando af Chichagov begge havpassager, der førte til Vyborg-bugten, og begyndte at vente på, at viceadmiral prins Karl Heinrich af Nassau-Siegens roflotille nærmede sig fra Kronstadt. De vigtigste russiske styrker på 50 slagskibe, fregatter og små skibe med 2718 kanoner og 21 tusinde søfolk om bord samt en støtteeskadron - 20 galejer under kommando af kaptajn Peter Slizov , 8 roende skærfregatter under kommando af viceadmiral Timofey Kozlyaninov og 52 små kabysser.
Efter ordre fra Chichagov stod de russiske skibe i en linje mellem udgangene fra Björkezund og Vyborg-bugten og vendte deres sider til den svenske flåde. Fire skibe på linjen (74-kanon flagskib Boleslav , 66-kanon Pobedoslav , 66-kanon Iannuary, 64-kanon pris Prince Karl ) er placeret mellem Rondo Island og Berezovye Islands , under kommando af kaptajn generalmajor Prokhor Lezhnev . En afdeling af tre slagskibe stod mellem Birch Islands og Björkezund (74-kanon flagskib John the Theologian, 74-gun Sysoi Veliky , 66-gun America) under kommando af kontreadmiral Evstafy Odintsov . En gruppe på tre fregatter (44-kanon flagskib "Venus", 42-kanon "Gremislav", 38-kanon "Alexandra") og to kuttere (28-kanon "Flying", 8-kanon "Lucky") under kommando af kaptajn 2- af første rang, en englænder i russisk tjeneste , Robert Crown , slog ud for øen Pitkepass (Pitkopas; swed . Pitkepass , fin . Pitkäpaasi ). En afdeling af tre fregatter (46-kanon flagskib " Bryachislav ", 38-kanon " Ærkeenglen Gabriel " og "Elena"), under kommando af kontreadmiral Peter Khanykov , stod mellem Kuynemi stimen og Passalod Bank. En gruppe på fem skibe af linjen (74-kanon flagskibet St. Peter, 74-kanon Vseslav , 74-kanon Prize Prince Gustav , 66-kanon Don't Touch Me (kommandør James Trevenen ) og Panteleimon) og 18-kanoners bombardementsskib "Pobeditel" under kommando af kontreadmiral Illarion Povalishin tog stilling ved Repierbanken (Repiegrund; svensk. Repiegrund ).
De centrale styrker af den russiske flåde (18 skibe af linjen - 100-kanon " Rostislav ", "Saratov", "Chesma", "Tolv apostle", "Tre hierarker", "Vladimir", "Saint Nicholas", 74- pistol "Ezekiel", " Tsar Konstantin " af kaptajn generalmajor N. S. Skuratov, "Maxim the Confessor", " Kir John ", " Mstislav ", " Saint Helena ", " Boleslav ", 66-kanon "Victorious", "Prokhor" , " Izyaslav ", " Svyatoslav "; i anden linje var der 10 fregatter og kuttere) under kommando af Chichagov, der strækker sig fra Repier Bank til Rondo Island, var overfor de vigtigste svenske styrker. Udgangen fra Bjorkesund blev bevogtet af en russisk roflotille under kommando af Prins Nassau-Siegen.
Den 18. juni 1790 endte et svensk angreb på den russiske kabysflåde nær Trongsund , udført på ordre fra Gustav III to dage tidligere, forgæves på grund af manglende støtte fra hovedstyrkerne. Forværret i den svenske flåde, låst i Vyborgbugten, tvang manglen på ferskvand og mad Gustav til at tage afgørende skridt. Den 19. juni pålagde han admiral Nordenskiöld at udvikle en plan for at bryde blokaden ved det første vindskifte, der sørgede for en falsk manøvre af kanonbådene og hovedangrebet i retning af Kryusserort, som han havde til hensigt at lede personligt.
Den 2. juli 1790 under den svenske kommandos militærråd blæste en nordenvind gunstig for den svenske flåde. Sidst på dagen gav Gustav III ordre om at starte et gennembrud til Krysserorten senest kl. 10 dagen efter.
Klokken 02.00 den 3. juli 1790 begyndte svenske skibe at beskyde de russiske kystbatterier. Samtidig angreb svenske slupper under kommando af oberstløjtnant Jakob Törning den russiske eskadre vest for øen Vasikansaari ( Fin. Vasikansaari ) i den vestlige del af Björkesund.
Omkring klokken 07.00 tildelte Gustav III Johan af Pücke [ , kaptajnen på det 64-kanoners skib af linie Dristigheten ( svensk Dristigheten - "Mod"), til at lede bruddet på den russiske blokade. Umiddelbart derefter førte Pyuke skibsformationen til den vestlige udgang fra bugten langs den smalle sejlrende mellem Salvor Bank og Kryusserort mod de avancerede slagskibe fra Povalishins spærreildsafdeling "Vseslav" og "Saint Peter" [12] .
Den svenske skibsformation bestod af flagskibet King Gustav III ( svensk . Konung Gustaf III ) med hertug Karl om bord, Serafimerorden-kabyssen ( svensk . Serafimerorden - “Seraphic Order”) med Gustav III om bord, der sejlede i midten af formationen "Manligheiten" ( svensk . Manligheten - "Courage") - tvillingen "Dristigeyten" ("Courage"), samt adskillige linjeskibe og fregatter, herunder fregatten "Zemira" ( svensk . Zemire ), en 74. -kanonskib af linjen "Enigheten" ( Svensk . Enigheten - "Unity") og tre firewalls . Roflotillen dækkede sejlergruppen fra vest og gik i parallelt forløb langs kysten.
Umiddelbart før kampen gik Gustav, efter at være trådt ud af Serafimeorden, ombord på båden. Efter ordre fra Pyuke søgte hjælpepersonale, som ikke deltog i ledelsen af rigning og kampoperationer, tilflugt i lastrummene. Få minutter senere stødte det svenske system sammen med Vseslav og St. Peter. Båden med Gustav III passerede sikkert under russiske kanonkugler. "Kong Gustav III" fik alvorlig skade; Storadmiral hertug Charles blev såret. Kongens personlige skib " Amphion " blev ikke beskadiget. Samtidig går rosystemet mod vest, bestående af fregatter og turum " Stirbjorn ", "Nurden" ( svensk Norden - "Nord"), " Sellan Verre " ( svensk Sällan Värre - "Sjældent værre ”), ”Malmberg” ( svensk. Malmberg ) og ”Hjelmstierna” ( svensk . Hjelmstierna ), samt adskillige kanonslup og tendere under kommando af Turning, skar gennem første række af den russiske barriere og gik i kamp med Sekundet. Det lykkedes "Stirbjorn", på trods af orkanbeskydningen, at bryde igennem barrieren, hvilket påførte Povalishins flagskib "Saint Peter" og bombardementskibet "Pobedel" betydelig skade [5] .
Mens hovedparten af begge svenske flåder overvandt den russiske blokade, satte midtskibsmand Sandels ( Swed. Sandels ) - chefen for Postilion-ildskibet ( hollandsk. Postiljon - "Foretor"), trukket af slagskibet Enigaten - også ild til sit skib tidlig. Den brændende "Postilion" løb ind i "Enigaten" (på grund af hvilken ilden fra firewallen spredte sig til skibet), som igen styrtede ind i den 40-kanoners fregatten "Zemir". Begge skibe eksploderede og strøede overfladen af passagen med affald. Eksplosionen forårsagede alvorlig skade på de svenske skibe, der brød igennem den russiske barriere; røgskyer, der steg over bugten, begrænsede kraftigt sigtbarheden for holdene og skytterne på begge sider. Ikke desto mindre blev formationerne af russiske skibe, der blokerede udgangen fra bugten, snart fuldstændig skåret af svenskernes hurtige fremmarch. Den russiske blokade af den forenede svenske flåde i Vyborgbugten blev brudt [13] [5] .
Tabet af den svenske sejlflåde i slaget ved Vyborg beløb sig til otte skibe, hvoraf syv gik på grund på grund af dårlig sigtbarhed. Blandt dem er det 64-kanoners slagskib "Hedwig Elisabeth Charlotta" ( svensk. Hedvig Elisabeth Charlotta ), hvis kaptajn Jindrik Johan Nauckhoff ( svensk . Jindric Johan Nauckhoff ) fortsatte med at skyde på russiske fregatter, selv efter at skibet mistede førligheden; 56-kanon slagskib "Finland" ( Sverige Finland - "Finland"), forlist på Salvor Bank ; Det 74-kanoners slagskib Lovisa Ulrika ( svensk. Lovisa Ulrika - “Louise Ulrika”), som landede på Passalodbanken (syd for Repierbanken); 64-kanoners skib af linjen " Emgeiten " ( Svensk . Ömheten - "Tenderness"), som stødte på grund på øerne Pensar (senere erobret [14] ); slagskibet "Auroras" ( svenske Auroras - "Aurora"; som var om bord på sørådgiveren for den svenske konge, det lykkedes englænderen Sidney Smith at flygte). Tre svenske fregatter - herunder "Jarrislavitz" ( svensk . Jarrislawitz - "Yaroslavets", taget til fange i 1788 fra Rusland) - døde på Passalod-banken. Derudover styrtede fire skibe af den svenske roflotille ned på Pensar-holmene: Ehrenpreuss ( Svensk Ehrenpreuss - "Ærespris"), Palmstierna ( Svensk Palmstierna ), Ekeblad ( Svensk Ekeblad ) og Uppland ( swed. Uppland ), som kæmpede med de anden spærreildsorden af russiske skibe - især med skibet "Rør mig ikke" [5] .
Det svenske 74-kanoners skib af linjen " Sofia Magdalena " ( svensk. Sofia Magdalena ) blev erobret af russiske søfolk fra skibet " Mstislav " under slaget [15] . Mstislav-besætningen omfattede midtskibsmand I. F. Kruzenshtern , som blev instrueret i at tage det overgivne skibs flag og den svenske kontreadmiral Lilienfelds flag på det. For deltagelse i slaget ved Vyborg blev den kommende første russiske jordomsejling Kruzenshtern, der viste sig at være en modig og modig sømand, tildelt rang af løjtnant [16] [17] .
Galejerne Ostergotland ( Sverige Östergötland ), Nordstjerneorden ( Sverige Nordstjerneorden - "Nordstjerneordenen") og Dalarne ( Svensk. Dalarne ) blev erobret, mens de forsøgte at bryde igennem blokaden og bevægede sig langs bugtens kystlinje.
De samlede tab, som personalet i den kombinerede svenske flåde led i slaget ved Vyborg, anslås til 4 [5] , 5 [8] , 6 [2] eller 7 tusinde [7] [3] [10] dræbte, sårede og tilfangetagne sømænd og soldater. Ifølge nogle kilder udgjorde tabene fra den russiske side 117 dræbte og 164 sårede [7] [3] [2] , ifølge andre - fra 1 [8] til 7 tusinde [4] dræbte, sårede og fangede [K 2] . Forfatteren til det grundlæggende værk "Historien om krige til søs i dens vigtigste manifestationer set fra flådetaktikkens synspunkt" ( tysk Seekriegsgeschichte in ihren wichtigsten Abschnitten mit Berücksichtigung der Seetaktik ) den tyske flådehistoriker admiral Alfred Stenzel (1832-1906) erklærer også, at 11 stammer fra at bygge russiske slagskibe [4] .
Den svenske sejlflåde, som overlevede blokaden, gik til åbent hav, hvorefter den omgrupperede sig i Vidsher-Skerry ( Svensk . Vidskär -skær ) syd for Pitkepass og satte kursen mod reparationer af søfæstningen Sveaborg (Suomenlinna) nær Helsinki . Chichagov, der i det hele taget handlede ubeslutsomt, kunne ikke hamle op med svenskerne, skønt han forfulgte dem helt til Sveaborg [K 3] . Næste dag erobrede Crown, der kommanderede 44-kanoner " Venus ", slagskibet " Retvizan " med 62 kanoner ( Svensk . Rättvisan - "Retfærdighed") [11] [2] .
Svenskernes skær-roflotille befæstede sig i en stærk defensiv position på rederiet til fæstningsbyen Rochensalm (nu den finske by Kotka ). Angrebet på Rochensalm den 9. juli 1790, udført af Nassau-Siegen uden forudgående forberedelse og rekognoscering af de svenske styrker, endte med nederlaget for den russiske roflåde, som faldt under krydsilden fra fjendtlige skibe og kystbatterier. Ikke desto mindre satte slaget ved Vyborg (ifølge den britiske flådeekspert Fred Janes billedlige udtryk - " Trafalgar of the Baltic", engelsk. Baltic Trafalgar [9] [20] ) og andre militære fiaskoer fra 1788-1790 en stopper for Sveriges håb om at genoprette det tabte i krigene med russisk dominans i Østersøen. Den 3. august 1790 blev der indgået en fredsaftale i den finske landsby Värälä (Verele) , som bekræftede førkrigsgrænserne mellem Rusland og Sverige [9] [10] .
I betragtning af den store skade, der blev påført svenskerne ved Vyborg, og deres aftale om at underskrive en fredsaftale, erklærede Catherine II slaget ved Vyborg for vellykket. Admiral Chichagov var den første af de russiske flådekommandører, der blev tildelt den højeste militære pris fra det russiske imperium - St. George-ordenen, I grad. Derudover blev viceadmiral A. I. Cruz og kontreadmiral I. A. Povalishin tildelt St. George II-graden og forfremmet til næste rang, kontreadmiral P. I. Khanykov blev tildelt St. George III-ordenen og guld et sværd med inskriptionen "For Courage", kaptajn Generalmajor rang P. I. Lezhnev - Ordenen af St. Vladimir II grad; Kaptajn 1. rang F. G. Skorbeev , Kaptajn 2. rang M. I. Borisov , P. N. Khomutov , P. V. Pustoshkin , F. I. Teziger , I. F. von Steingel , D. Ekin , kaptajnløjtnanterne K. P. Billov A. Tuanzav A. , N. St. , N. , N. St. Bodisko , R. F. Svitin - ordener af St. George IV grad , kaptajn af 2. rang R.V. Kroun blev tildelt Order of St. Vladimir III grad og forfremmet til næste rang, kaptajn af 2. rang E.K. Sievers "for hjælp til at fange en fjendtlig skib i Vyborg-slaget" blev tildelt det andet med et gyldent sværd og Ordenen af St. Vladimir IV grad, kaptajner af 2. rang A.N. Sablin, Ya.G. Sukin og kaptajnløjtnant I.K. Lupandin - ordrer af St. Vladimir IV grad, kaptajn af 2. rang A.S. Shishkov , Kommandørløjtnant William Rose - med et gyldent sværd med inskriptionen "For Tappery" [2] [21] [20] .
Det er svært at forklare den russiske admiral Chichagovs opførsel på denne dag. Med sin flåde forblev han en ubeslutsom tilskuer af det ophedede slag ved Crissforth [ sic ] , ganske tæt på ham. Kun hans signaler var i levende bevægelse; de blev givet, ændret, gentaget. Nogle gange så de russiske søfolk ud til at have travlt med at løse op, nogle gange med at sætte sejlene, som dog igen blev fjernet lidt senere. Endelig, da hele vor store flåde kom til det åbne hav, med undtagelse af de tabte skibe, forlod han sin stilling til forfølgelsen, som han fortsatte indtil indsejlingen til Sveaborg, hvor den svenske flåde, som mistede endnu et skib under kommandoen af en oberst under denne rute (senere admiral) Leonancor, trak sig tilbage og blev blokeret af russerne. Da kongens fjender med den glædelige nyhed for dem, at han var blokeret på Vyborg-vejgården, anså det for umuligt at løslade ham, forklarede de dette nu med, at han indledte forhandlinger med den russiske admiral, ledsaget af et pengeoffer. fra kongens side, men dette rygte var helt forkert. Den russiske admiral var så sikker på at erobre hele den blokadede svenske flåde, at han med stor stolthed nægtede at tage imod de parlamentarikere udsendt af de svenske chefer, som aldrig fik lov om bord på hans skib, og som ikke blev accepteret af ham til samtaler, og hans søn mødte dem altid halvvejs (senere admiral og søminister) for at finde ud af deres instruktioner <...>.
Denne rejse var imidlertid behæftet med store farer, da tre russiske flåder var stationerede ved Pitkepas, mellem dem var den hurtige, nye, smukke svenske fregat Venus, taget af russerne på Norges kyst i en neutral havn. Disse fregatter stod stille, mens et andet svensk skib af den store flåde var i nærheden og kunne beskytte skæret, men da det sidste blev efterladt alene i den store bugt ved Pitkepas, vejede fregatterne anker og satte kursen mod en lang række svenske skibe. , passerede det med salver i begge retninger, gik derefter langs linjen, skød mod hvert skib, gik igen igennem med samme skud, og fortsatte derefter deres kurs på den anden side af linjen. I denne hurtige og veludførte manøvre, begunstiget af en god kurs og en frisk vind, udmærkede fregatten Venus, under kommando af englænderen Crones, sig især. Alle de kabyser, kanonbåde og andre skærskibe, som Venus passerede og skød mod dem, blev tvunget til at sænke deres flag og erklære, at de overgav sig. Fregatten nærmede sig også Serafim-kabyssen, som kongen var på, med bemærkelsesværdig fart. Det var ikke uden store vanskeligheder, at han til sidst blev overtalt til at forlade kabyssen og flygte i en båd. Så snart han forlod kabyssen, og hun måtte sænke flaget. Vi så alt dette fra Amphion og regnede allerede ud, at Venus ville overhale os på højst 10-15 minutter, da vi pludselig, til vores største overraskelse, så et signal fra den russiske admiral, hvorved han kaldte alle tre fregatter til ham. De maatte opfylde denne Befaling, og da de saaledes ikke kunde besætte alle de Skibe, der sænkede Flag foran sig, ansaa disse sig ganske rigtigt i Ret til at rejse dem igen og med al deres Krafts Anvendelse søge deres frelse i skærgården. Efterfølgende mødtes jeg i Finland med den gamle admiral Crones, som stadig talte med ekstrem indignation om den ordre, som admiral Chichagov gav ved denne lejlighed; han kaldte denne orden dum og meningsløs; han fratog ham en sejr over hele den svenske skærgårdsflåde. Russerne anklagede så i officielle papirer de svenske befalingsmænd for at handle imod krigens og æres love, når de ikke overgav deres skibe, efter at flagene var sænket, som tegn på, at de var besejret, men de fik at vide, at skibet , for at blive anset for taget, burde have mindst én fjendtlig officer om bord, til hvem skibets officerer kunne udlevere deres sabler og derved erklære sig for sine fanger, men da der ikke var en sådan modtagelse, skulle cheferne og besætningerne af skibene havde fuldkommen ret til at betragte sig selv som frie - den ret, som den russiske eskadron fra Aspe i slaget ved Svensksund, året før, under samme omstændigheder og på samme måde udnyttede [19] .
Ordbøger og encyklopædier |
|
---|