PZL-104 Wilga

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. august 2016; checks kræver 15 redigeringer .
PZL-104 Wilga

Wilga 35
Type multifunktionsfly
Fabrikant PZL
Den første flyvning 24. april 1962
Start af drift i USSR siden 1973
Status opereret
Operatører Det polske luftvåben DOSAAF
Års produktion 1962 - 2006
producerede enheder over 1.000
Muligheder PZL-104M Wilga 2000
 Mediefiler på Wikimedia Commons

PZL-104 "Wilga" ( polsk PZL-104 Wilga , " Ivolga ") er et polsk let trænings- og sportsfly .

Designet og fremstillet af PZL .

Beskrivelse af flyet

Ifølge ordningen er flyet et udkraget monoplan helt i metal med en høj vinge og fast landingsstel . Flykroppen er lavet i henhold til semi-monokok- skemaet , i dens stævn er der store udskæringer til ruder, der optager et betydeligt område, og to store døre, der giver nem adgang til cockpittet og let udgang af flyet af faldskærmsudspringere . Vingen er enkeltsparret, i kombination med vingetåens skind danner sparren en kraftig caisson , der opfatter alle typer aerodynamiske belastninger. Brændstoftanke med en samlet kapacitet på 190 liter er placeret i roddelen af ​​vingesækken . Vingen har en kraftig mekanisering, der består af en slidset flap , et svævende aileron og en fast lamel , som giver gode start- og landingsegenskaber. Flyets landingsstel er trehjulet, med en halestøtte, hjulophænget er løftestang. Vilga-35 har twin control, som gør det muligt at bruge den som træner . Fly, der blev leveret til USSR , var udstyret med en speciel lås til at trække svævefly .

Udnyttelse

I USSR blev Vilga-35 aktivt brugt i DOSAAF , til at trække svævefly . I 1983 vandt polske piloter førstepladsen i verdensmesterskabet i luftorientering med denne type fly.

Flyvepræstation

Mandskab 1 person
Højeste hastighed 210 km/t
praktisk loft 4000 m
Rækkevidde af flyvning 680 km
Motor AI-14
Strøm 260 l. Med.
Tom vægt 900 kg
Startvægt 1300 kg
Fly længde 8,1 m
Vingefang 11,12 m
Højde (inklusive antenne) 2,96 m
Gennemsnitlig aerodynamisk akkord af vingen 1,4 m
Spændvidden af ​​den vandrette hale 3,7 m
Chassis spor 2,85 m
Chassis base 6,52 m
Hovedlandingshjul 500 × 200 mm
halehjul 255×110 mm

Noter

Litteratur

Links