Slaget ved Rota (1808)

Slaget ved Rota  er et mindre søslag fra perioden med de franske uafhængighedskrige , som fandt sted den 4. april 1808 ud for kysten af ​​den spanske by Rota i Cadiz-bugten . Royal Navy -fregatter Mercury , Alceste og slupen Grasshopper opsnappede en stor spansk handelskonvoj beskyttet af en flotille på tyve kanonbåde og flere landbatterier. Som et resultat af slaget blev syv handelsskibe erobret, to kanonbåde blev sænket, og syv blev tvunget til at løbe i land.

Baggrund

Blokaden af ​​Cadiz af Royal Navy fortsatte i yderligere to år efter slaget ved Trafalgar i 1805. Formålet med blokaden var det samme som i 1805 - at låse den fransk-spanske flåde i havnen, samt nøje at overvåge fjendens bevægelser til søs og angribe ham om nødvendigt. De tre skibe, der blokerede havnen, omfattede 38-kanons fregatten Alceste under kommando af kaptajn Murray Maxwell , 28-kanons fregatten Mercury under kommando af kaptajn James Alexander Gordon , og 18-kanons sluppen Grasshopper (seksten 32-pund karronader og to lange 6 -pund-kanoner), under kommando af kaptajn Thomas Searl [3] .

Kamp

Fregatterne Mercury og Alceste og slupen Grasshopper lå for anker tre mil nordvest for San Sebastians fyrtårn, nær Cadiz, da en stor handelskonvoj blev observeret, beskyttet af omkring 20 kanonbåde og talrige landbatteriartilleri, der bevægede sig langs kysten. Norden. Klokken tre om eftermiddagen, da den spanske konvoj var foran, vejede byen Rota, Alceste og to andre skibe anker og bevægede sig med vest-sydvestvinden mod de spanske skibe [4] .

Klokken 16, efter at have passeret gennem spærreilden af ​​spanske kanonbåde og batterier, åbnede de britiske skibe ild. Mercury og Alceste koncentrerede deres ild om kanonbådene, mens Grasshopper , hvis dybgang var mindre, var på lavt vand og bevægede sig syd om byen så tæt på batterierne, at bukkeskud fra hendes karronader forhindrede spanierne i at bruge deres våben, og kl. samtidig holdt de kanonbåde, der var kommet fra Cadiz, på afstand for at hjælpe kanonbådene, der kæmpede mod de to fregatter. Placeringen af ​​Alceste og Merkur viste sig også at være meget kritisk, og derfor blev de, da de var på vindsiden, tvunget til at manøvrere hvert femtende minut af frygt for at løbe på grund [2] .

Midt i slaget meldte Alcestes premierløjtnant Allen Stewart sig frivilligt til at angribe en spansk konvoj i både. Således skyndte Alcestes både med marinesoldaterne sig til angrebet, og efter det fulgte bådene med Mercury , ledet af løjtnant Watkin Owen Pell. Da de nåede den spanske konvoj, angreb to afdelinger af både og gik om bord på syv handelsskibe, og trods kraftig ild fra de spanske batterier tog de dem væk fra beskyttelsen af ​​den fransk-spanske eskadrons pramme og tårne, som på det tidspunkt havde sluttede sig til flotillen af ​​kanonbåde. Ved 19-tiden var slaget slut, og de britiske skibe trak sig tilbage med deres præmier [2] .

Konsekvenser

Udover at erobre syv handelsskibe ødelagde de britiske fregatter også to kanonbåde og tvang yderligere syv til stranden. Erobrede handelsskibe bar tømmer, krudt og våben til Cadiz' arsenaler. Briterne led mindre tab - en person blev dræbt og to blev lettere såret ombord på Grasshopper, resten af ​​skibene havde ingen tab. På den anden side fik alle skibe alvorlige skader på skrog, master, rigning og sejl [5] .

I 1847 udstedte Admiralitetet en medalje "For Kompagniet den 4. april 1808", som blev tildelt alle deltagere i dette slag [6] .

Noter

1. ↑ 12 Perrett , s. 54
2. ↑ 1 2 3 4 Winfield, s. 229
3. ↑ James, s.37
4. ↑ Perrett, s. 55
5. ↑ James, s.38
6. ↑ nr. 20939, s. 236-245  (engelsk)  // London Gazette  : avis. — L. . — Nej. 20939 . - S. 236-245 . — ISSN 0374-3721 .

Litteratur

• Reef Winfield. = British Warships of the Age of Sail 1794–1817: Design, Construction, Career and Fates. - Seaforth, 2007. - ISBN 1-86176-246-1 .

• Bryan Perrett. = The Real Hornblower: The Life and Times of Admiral Sir James Gordon. - London, 1998. - ISBN 1-55750-697-3 .

• JJ College; Ben Warlow. = Royal Navy's skibe: Den komplette optegnelse over alle kampskibe fra Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006 [1969]. — ISBN 978-1-86176-281-8 .

• William James. [1] = The Naval History of Great Britain, bind 5, 1808–1811. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. - ISBN 0-85177-906-9 .