Maxwell, Murray

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. oktober 2021; checks kræver 4 redigeringer .

Sir Murray Maxwell
engelsk  Sir Murray Maxwell
Maxwell i 1817
Fødselsdato	10. september 1775( 10-09-1775 )
Fødselssted	Wigtownshire , Skotland
Dødsdato	26. juni 1831 (55 år)( 26-06-1831 )
Et dødssted	London , England
tilknytning	Storbritanien
Type hær	Flåde
Års tjeneste	1790 - 1831
Rang	Kaptajn
Kampe/krige	Revolutionskrige • Belejring af Toulon Napoleonskrigene Slaget 4. april 1808 Adriaterhavskampagnen • Slaget 29. november 1811
Præmier og præmier	Ridder Bachelor af Badeordenen
Mediefiler på Wikimedia Commons

Sir Murray Maxwell ( eng.  Sir Murray Maxwell , /ˈmʌri ˈmækswɛl/ ; 10. september 1775 , Wigtownshire , Skotland  – 26. juni 1831 , London ) var en britisk flådeofficer, der tjente i Royal Navy under den franske revolution og Napoleonskrigene . Han udmærkede sig først under Adriaterhavskampagnen 1807-1814, den 29. november 1811, hvor han opsnappede og ødelagde en fransk våbenkonvoj. Som et resultat af yderligere succes i Middelhavet modtog Maxwell flere og flere vigtige udnævnelser. I 1813 blev Maxwells skib HMS Daedalus vraget ud for Ceylons kyst, men det var Maxwell, der blev betroet at eskortere den britiske ambassadør til Kina i 1816.

Maxwells rejse til Kina blev kendt af den brede offentlighed, efter at hans skib, HMS Alceste , blev vraget i Gasparstrædet, og hele besætningen blev smidt ud på en nærliggende ø. Sømændene led under fødevaremangel og angreb fra malaysiske pirater, men takket være Maxwells ledelse døde ingen af ​​dem. Besætningen blev til sidst reddet af et British East India Company- skib og vendte tilbage til England som folkehelte. Maskwell blev selv slået til ridder og gik nogen tid senere ind i politik, men genoptog senere sin flådekarriere. I 1831 blev han udnævnt til guvernørløjtnant på Prince Edward Island , men blev syg og døde, før han kunne tiltræde embedet.

Barndom og tidlig karriere

Murray Maxwell blev født i 1775 i Penningheim, Wigtownshire , Skotland af James og Elizabeth Maxwell. Maxwell Sr. tjente som officer i den britiske hærs 42. infanteriregiment (kendt som Black Watch ). Bedstefar - Sir Alexander Maxwell, 2. Baronet Monrith [1] . Sir Alexanders direkte forfader (tip-tip-tip-tip-tip-oldefar) var Herbert Maxwell, 1. Lord Maxwell [2] .

Murray blev striglet til en militær karriere fra den tidlige barndom. Seks af hans otte brødre gik også ind i militæret [3] . I 1790, i en alder af 14, blev Maxwell sendt til søs ombord på HMS Juno under kommando af Samuel Hood . Tre år efter Maxwells indtog ombord på Juno brød revolutionære krige ud i Frankrig. Maxwell var om bord under belejringen af ​​Toulon , da Juno blev tvunget til at trække sig hurtigt tilbage fra havnen under kraftig beskydning fra franske batterier [4] . Samme år deltog Maxwell i invasionen af ​​Korsika og belejringen af ​​Bastia . Under disse kampe gjorde Maxwell et så positivt indtryk på Hood, at han besluttede at tage ham med på sit nye skib, HMS Aigle . Maxwell blev overført igen i 1794, denne gang til den lille fregat HMS Nemesis , kommanderet af Hoods slægtning Samuel Hood Linzey [4] .

I december 1795 blev Maxwell taget til fange, da Nemesis blev taget til fange i havnen i Smyrna af en overlegen fransk styrke. På trods af Smyrnas neutrale status gik fregatten Sensible og korvetten Sardine ind i havnen og krævede overgivelse af Nemesis . Linzi protesterede mod den ulovlige karakter af de franske krav, men anså det for nytteløst at gå i kamp med en overlegen fjende i en neutral havn, og accepterede det franske krav [5] . Maxwell blev taget til fange, men blev snart udskiftet og overført til at tjene på HMS Hussar under kommando af kaptajn James Colnett . Den 27. december 1796 blev husaren vraget ud for det sydlige Frankrigs kyst, og Maxwell blev taget til fange igen [6] . Snart blev han udskiftet for anden gang, hvorefter han blev sendt til tjeneste på HMS Blenheim , og derefter skiftede til HMS Princess Royal . I oktober 1796 blev Maxwell forfremmet til løjtnant, hvorefter han først gik til søs i 1802. I 1798 giftede han sig med datteren af ​​en hærofficer, Grace Callander Waugh [1] .

Napoleonskrigene

Ved afslutningen af ​​freden i Amiens og udbruddet af Napoleonskrigene vendte Maxwell tilbage til flådetjeneste som kommandant for slupen HMS Cyane . Et par dage inde i krigen erobrede Cyane to franske transporter på vej til Caribien . Skibet blev senere overført til Vestindien . Ved en lejlighed ud for Martinique deltog Cyane i en træfning med to store franske fregatter [4] . I 1803 deltog Maxwell i erobringen af ​​Saint Lucia , for hvilket han blev udnævnt til kaptajn på slagskibet HMS Centaur  , flagskibet for Maxwells tidligere kommandant, Sir Samuel Hood. På dette skib deltog Maxwell i 1803 i erobringen af ​​de franske og hollandske kolonier Tobago , Demerara og Essequibo , hvorefter han blev fuld kaptajn ( engelsk  post-kaptajn ) [1] . Han deltog i blokaden af ​​Martinique, hvor han ledede konstruktionen af ​​et batteri på toppen af ​​den erobrede ø Diamond Rock [7] . Den befæstede position bygget på øen gjorde det muligt for briterne i alvorlig grad at begrænse fransk skibsfart nær Fort-de-France [4] . I 1804 var Maxwell til stede ved hollændernes overgivelse af Surinam og Berbice , idet han på tidspunktet for Surinams overgivelse var den øverste flådechef [8] . Hans handlinger i Surinam, som omfattede at lede flådestyrkerne under belejringen og erobre nogle af de hollandske højborge langs Surinam-floden , blev meget rost [9] . Maxwells afgørende handling sikrede en hurtig flytning af tropper til vands, hvilket forhindrede hollænderne i at forberede nye forsvarsstillinger. Kolonien overgav sig, efter at briterne nåede Paramaribo , og fangede 2.000 fanger, flere skibe, store mængder forsyninger og selve kolonien, som besad værdifulde plantager. Britiske tab beløb sig til mindre end 30 personer [10] .

Tjeneste i Middelhavet

I 1805, i Jamaica , tog Maxwell kommandoen over fregatten Galatea . I 1806 opererede fregatten som en del af kontreadmiral Sir Alexander Cochranes eskadron , den 4. juli 1806, ved Tortola , drev franskmændene væk fra den jamaicanske konvoj [11] . I 1807 blev Maxwell overført til Middelhavet på HMS Alceste . Først var skibet en del af en eskadron, der raidede kystbatterier og positioner langs den spanske kyst under Pyrenæiske krige . I april 1808, kort før Spanien blev en allieret med Storbritannien, ødelagde Maxwell en spansk konvoj med militære forsyninger fra Rota [12] [13] . I løbet af de næste to år blev Maxwell ekspert i at angribe de franske, italienske og spanske kyster og ødelægge mange Martello-tårne ​​og små bevæbnede fartøjer [14] [15] . I maj 1810 fik Maxwell stor ros for sit razzia på Fréjus , hvor han ledede en landgangsstyrke, der stormede en kystfæstning, ødelagde den og erobrede en kystkonvoj [16] .

Adriaterhavskampagne

Maxwell udmærkede sig især under Adriaterhavskampagnen 1807-1814. Alceste blev sendt til Adriaterhavet for at støtte James Brisbane i fravær af William Host , som var blevet såret i slaget ved Lissa i marts 1811. Den 4. maj angreb Maxwell og Brisbane Porec , hvor en brig gemte sig med forsyninger til Ragusa [17] . Briterne erobrede øen ved indsejlingen til havnen og installerede flere morterer på den. Som følge af kraftigt bombardement af havnen blev fjendens brig sænket [18] . I november 1811 udfyldte Maxwell midlertidigt den fraværende Brisbane og blev seniorofficer i Adriaterhavet. Syv måneder senere forsøgte franskmændene at føre en fregatkonvoj med kanoner fra Korfu til Trieste forbi Maxwells operationsbase på øen Lissa . Maxwell, som var i land ved Port St. George , modtog en telegrafbesked om den franske konvojs bevægelse, hvorefter han organiserede en forfølgelse af Alceste , HMS Active og HMS Unite [19] .

Den 29. november, efter en natlig jagt, overhalede briterne franskmændene ved Palagruži . De franske styrker bestod af de store fregatter Pauline og Pomone og den væbnede transport Persanne [20] . Under slaget forfulgte Unite og erobrede efter en lang jagt den mindre Persanne , mens Maxwell og James Alexander Gordon på Active angreb fregatterne [21] . Slaget viste sig at være blodigt: Briterne mistede 61 mennesker, og Gordon mistede selv et ben. Alceste og Active har dog med succes isoleret Pomone . Da et andet britisk skib dukkede op i det fjerne - HMS Kingfisher  - flygtede Pauline [22] . Pomone , efterladt alene og havde lidt alvorlige tab i mennesker, overgav sig. Efterfølgende blev de erobrede skibe solgt sammen med to hundrede kanoner. Maxwell tilskrev meget af sejren den sårede Gordon, men han blev ikke desto mindre belønnet for sagen i 1812 ved at få kommandoen over HMS Daedalus  , en tidligere italiensk fregat, der blev fanget i slaget ved Lissa [23] .

HMS Daedalus

Maxwell kommanderede fregatten Daedalus i mindre end et år. Den 2. juli 1813 strandede skibet ud for Galle på Ceylon og beskadigede kølen alvorligt . Fregatten blev hurtigt fløjet op igen, men skroget gav en kraftig lækage. Sømændenes forsøg på at holde Daedalus flydende var forgæves. Maxwell blev tvunget til at give ordre om at forlade skibet og gjorde det sidst. Kort efter at Maxwell blev ført til et nærliggende East India Company-skib, kæntrede Daedalus og sank [24] . Maxwell vendte tilbage til Storbritannien for at stå i en krigsret , men blev frikendt og overført til Alceste . I 1815 blev Maxwell indviet til ridder af badet som en anerkendelse af sin flådetjeneste [25] og blev, på trods af afslutningen af ​​krigen med Frankrig, holdt i aktiv tjeneste efter særlig anmodning fra Lord Amherst [1] [26] .

Rejse til Kina og skibbrud

I 1816 modtog Maxwell ordre om at ledsage Lord Amherst på en diplomatisk mission til Jiaqing- kejseren i Kina . Alceste ledsagede den lille slupp HMS Lyra under kommando af kaptajn Basil Gall og handelsskibet General Hewitt , med gaver til kejseren. En lille konvoj kom ind på Madeira , Rio de Janeiro , Cape Town , Anyer og Batavia , og ankom den 8. august, efter næsten seks måneder på havet, til mundingen af ​​Haihe -floden [26] . Amherst gik i land med en afdeling og instruerede Maxwell om at møde ham i Canton efter afslutningen af ​​den diplomatiske mission. Missionen forventedes at vare flere måneder, så Maxwell og Gall besluttede sig for at bruge tiden til god brug ved at blive de første britiske sømænd til at udforske Det Gule Hav og dets omgivelser. Lyra og Alceste besøgte Bohai-bugten på Koreas vestkyst og Ryukyu-øerne , og var blandt de første europæiske skibe til at besøge disse farvande [27] [28] . Under turen så Maxwell Den Kinesiske Mur og opdagede også alvorlige unøjagtigheder i kortene over Vestkorea og fandt, at den var 130 miles vest for dens formodede placering [29] . Ekspeditionen tog også den første officielle kontakt mellem briterne og koreanerne og indbyggerne på Ryukyu-øerne, som ignorerede instruktioner fra kinesiske embedsmænd om ikke at kommunikere med britiske søfolk [28] .

I november 1816 sejlede Maxwell til mundingen af ​​Perlefloden og havde til hensigt at bestige den til Huangpu for at slutte sig til Amherst. Amhersts mission mislykkedes på grund af briternes afvisning af at udføre koutou foran den kinesiske kejser og tilbyde ham hyldest som overherre. Amherst og hans følge blev tvunget til at rejse til Huangpu uden at fuldføre missionen. Den lokale mandarin tillod ikke Alceste at komme ind i floden og truede med at sænke fregatten i tilfælde af ulydighed. Maxwell sagde, at han ville gå ind i floden med eller uden mandarinens tilladelse. Den britiske fregat angreb de kinesiske junks, der blokerede floden og overvældede kystbatterierne, hvilket hurtigt tvang deres forsvarere til at trække sig tilbage. Uden at have lidt tab klatrede fregatten op ad floden til Huangpu uden at støde på andre forhindringer. Kinesiske tab blev rapporteret som 47 dræbte og mange sårede [30] . I begyndelsen af ​​slaget affyrede Maxwell personligt det første skud fra kanonen, hvilket gjorde det klart, at han tog personligt ansvar for at åbne ild (efter sigende bar den første kanonkugle den ironiske inskription "Tribute from the King of England to the Chinese" , "hyldest fra kongen af ​​England til kineserne." [31] Efter at have taget Amherst og hans parti til Huangpu, sejlede Maxwell tilbage ned ad Perlefloden og tog i januar 1817 tilbage til Storbritannien og besøgte Macau og Manila undervejs . [31]

Den 18. februar 1817 gik Alceste ind i Gasparstrædet mellem Banka og Liat (tilhører nu Indonesien) - på det tidspunkt blev disse steder ikke undersøgt. Et par timer senere løb fregatten ind i et undervandsrev og beskadigede skroget alvorligt. På trods af de foranstaltninger, som Maxwell havde truffet, kom skibet i problemer: skibets tømrer informerede kaptajnen om, at skibet ville synke, hvis det blev fjernet fra revet [32] . Efter at have beordret besætningen og passagererne til at forlade skibet, overrakte Maxwell admiralens båd til ambassadøren, og han påtog sig selv at lede konstruktionen af ​​flåden, som sammen med resten af ​​vandfartøjet sikkert transporterede besætning, passagerer og en del af forsyningerne til en nærliggende ø, for det meste dækket af uigennemtrængelige mangrovesumpe [ 33] . Maxwell var den sidste, der forlod skibet og svømmede i land om morgenen den 19. februar. På det efterfølgende officersråd blev det besluttet, at Amherst ville tage både og 50 mand for at sejle for at få hjælp til Batavia , fire dage væk til søs. Amherst måtte skynde sig: reserverne af proviant og i særdeleshed det vand, der blev reddet fra skibet, for de 250 resterende ville kun være nok til et par dage [33] .

Dayak angreb

Efter at Amherst rejste, besluttede Maxwell at løfte humøret hos de to hundrede mænd (og én kvinde), som blev hos ham, ved at engagere dem i nyttigt arbejde. Mændene blev opdelt i afdelinger: den første blev beordret til at grave en brønd, den anden var at fjerne alle tilgængelige våben og udstyr fra fregatskelettet [34] . Den tredje afdeling blev beordret til at rydde stien til toppen af ​​bakken, der ligger i midten af ​​øen. Der, på toppen, fandt man en kølig hule, som det blev besluttet at lave et spisekammer. Et hegn blev rejst nær hulen. Ved slutningen af ​​den første dag var brønden gravet og begyndte at forsyne folk med vand [34] .

En afdeling sendt til Alceste fandt ud af, at skibet endnu ikke var i fare for at synke. Mændene besluttede at overnatte om bord. Ved daggry opdagede briterne, at fregatten var omgivet af Dayak proas , bevæbnet med små kaliber kanoner på drejelig. Briterne skyndte sig at trække sig tilbage på en tømmerflåde efter at have svømmet til kysten før Dayaks. Både med bevæbnede marinesoldater blev sendt for at hjælpe flåden [35] . Dayaks gik ombord på fregatten, forladt af briterne, og gik begejstret i gang med at plyndre. Flere af dem nærmede sig kysten og landede de indfødte på kystklipperne, hvorfra de iagttog briternes bevægelser, klar til at beskytte deres kammerater, der var involveret i røveri [36] . Maxwell organiserede hastigt forsvaret af lejren, beordrede færdiggørelsen af ​​palisaden på bakken, klargøring af slebne pæle og fremstilling af flere hundrede patroner til de tilgængelige 30 musketter [37] . I løbet af de næste par dage nærmede proas øen flere gange, men landsatte ikke folk på trods af briternes forsøg på at kommunikere med dem. Til sidst, den 22. februar, udnyttede Maxwell fragmenteringen af ​​Dayaks og drev observatørerne fra klipperne med det formål at generobre skelettet af fregatten [38] . Forsøget var næsten vellykket, men de sejlende Dayaks satte ild til Alceste , og fregatten brændte ud til vandlinjen . Ødelæggelsen af ​​den øverste del af skroget blottede lastrummet, og næste morgen lykkedes det briterne at samle nogle af de materialer, der flød ud af skibet [39] .

Tidligt om morgenen den 26. februar opdagede britiske vagtposter to proaer, der forsøgte at komme ind i bugten, hvor de britiske både befandt sig. Løjtnant Hay tog en af ​​bådene og forsøgte at opsnappe proaen. På trods af de indfødtes ild lykkedes det briterne at gå ombord på én proa. Fire Dayaks blev dræbt, to blev fanget og fem sprang i havet og druknede og sænkede proaen [40] . Senere samme dag dukkede fjorten proa op, ledet af et stort fartøj med en raja . Adskillige malaysere kom i land, og som svar blev flere britiske søfolk taget ombord på Rajahs kano [41] . Begge siders manglende evne til at finde fælles fodslag hæmmede forhandlingerne, og i slutningen af ​​dagen trak malayerne sig tilbage til deres både. Så beordrede Raja malayerne at genoptage redningsaktioner på vraget med den hensigt at finde kobbersøm i skibets bjælker [39] . Den 2. marts samledes 30 proaer nær øen, hvoraf 20 skød mod kysten i takt med trommer og gongonger. Briterne opgav ikke deres forsøg på at kontakte nogen af ​​de lokale myndigheder og formåede endda at formidle nogle få beskeder, selvom de forventede et angreb til enhver tid [42] . Maxwell, der ville inspirere folk før kampen, samlede dem omkring sig og holdt en tale:

Gutter! I må alle have bemærket, at antallet af fjender er steget, og deres hensigter er fjendtlige. Jeg tror, ​​de kan angribe i aften. Jeg vil ikke skjule vores virkelige situation, for jeg finder ikke nogen blandt jer, der kunne give efter for fare. Vi er i stand til at afvise regulære troppers angreb, for ikke at sige noget om mængden af ​​vilde med spyd og kriser. Ja, de har kanoner på deres både, men de vil ikke kunne bruge dem. Jeg ved ikke, om de har musketter, men det har vi. Da vi først kom i land, talte vi kun 75 runder, men nu har vi 1.600. Jeg formoder, at de ikke kan lande mere end fem hundrede mand, men jeg er ikke bange for tusind eller femten hundrede vilde, med to hundrede mennesker som dig omkring. Hvis geddemændene kan modstå angrebet, vil vi give angriberne sådan en salve af musketter, som de ikke kan modstå. Og når fjenden vakler, vil vi angribe og kaste ham i havet. Og tage deres både. Være opmærksom. Hvis barbarer angriber vores bakke i aften, er jeg sikker på, at vi vil vise, at de har med briterne at gøre .

Maxwells tale blev mødt med så høje og militante råb, at de tav, og Dayaks syntes at miste modet. Næste morgen var der dog stadig tyve både i bugten. Forsyningerne var ved at løbe tør, hjælpen var endnu ikke ankommet, så briterne besluttede at tage et desperat skridt: at tage skibsbåde, beslaglægge så mange både af vilde som muligt og tage til Batavia [44] med hele detachementet . Gennemførelsen af ​​denne plan blev afbrudt af tilsynekomsten i horisonten af ​​den væbnede brig Ternate , som tilhørte British East India Company [43] .

Maxwell besluttede at lave en magtdemonstration og beordrede marinesoldaterne til at vente, indtil tidevandet var ude, rykke frem mod de vilde både og affyre en salve mod dem. De britiske kugler forårsagede ingen skade, men tvang Dayaks til at flytte bådene længere fra kysten. Dayakerne skyndte sig at gemme sig, så snart de lagde mærke til den nærmede brig [45] . Hele den næste dag havde afdelingen travlt med at læsse på briggen. Maxwells afdeling mistede ikke en eneste person hverken under styrtet eller på øen. Snart ankom han og hans mænd til Batavia, hvor Lord Amherst, som tidligere havde sendt en brig for at hjælpe Maxwell, ventede på dem. I Batavia hyrede Amherst det østindiske skib Caesar til at transportere ekspeditionen tilbage til Storbritannien .

Møde med Napoleon

Hjemturen var fuld af begivenheder. I Det Indiske Ocean brød skibet i brand [47] . Efter et mellemlanding i Cape Town besøgte Cæsar Saint Helena , hvor den tidligere franske kejser Napoleon Bonaparte var på det tidspunkt . Amherst, Maxwell og flere andre aflagde Bonaparte et besøg [46] . Den afsatte kejser roste Maxwells handlinger i kamp den 11. november 1811 og sagde: " Vous êtes très méchant. Eh godt! Din regering bør ikke holde dig ansvarlig for tabet af Alceste , da du tidligere tog en af ​​mine fregatter .

Yderligere service

Ekspeditionen vendte tilbage til England i august 1814. Maxwells eventyr var på dette tidspunkt blevet almindeligt kendt, og han fik selv universel ros for sin dygtige kommando. Militærdomstolen , indkaldt for at undersøge fregattens død, frafaldt alle anklager mod Maxwell og noterede sig officerens ro og kontrol over situationen [48] . Den bedste garanti for dette var Lord Amhersts vidnesbyrd selv. Retten afgjorde, at "Maxwells ro, tilbageholdenhed og indsats var mærkbar, og han og hans kammerater gjorde alt, hvad der stod i menneskelig magt" [31] . Maxwell blev slået til ridder året efter og blev i 1819 Fellow of the Royal Society . Samme år gav East India Company ham £1.500 som belønning for hans arbejde i Kina og som kompensation for hans økonomiske tab i vraget [49] . I 1818 udgav Basil Gall en beretning om en tur til Det Gule Hav dedikeret til Maxwell. Bogen med titlen "Account of a Voyage of Discovery to the West Coast of Corea and the Great Loo-Choo Islands", blev populær [1] .

I 1818 deltog Maxwell i parlamentsvalget i håb om at blive parlamentsmedlem for Westminster , men tabte til Sir Samuel Romilly og Francis Bourdette efter at have modtaget mindre end fire hundrede stemmer. Valgkampen underminerede Maxwells økonomi, og efter at nogen kastede en sten i ryggen under en debat i Covent Garden , blev Maxwell væmmet over den politiske proces [1] [31] . Stenen beskadigede hans lunger, og Maxwell var aldrig i stand til at komme sig over denne skade. Maxwell, der forlod politik, vendte tilbage til flåden i 1821 og blev kaptajn på HMS Bulwark  , flagskibet for Sir Benjamin Hallowell , i Chatham . Samme år opkaldte den arktiske opdagelsesrejsende Henry Parkins Hoppner , som tjente under Maxwell på Alceste i det kinesiske felttog, en bugt på Baffin Island efter den tidligere kaptajn .

I 1823 handlede Maxwell, som modtog HMS Gloucester , mod smuglere [51] og blev i slutningen af ​​året overdraget til HMS Briton , ud for Sydamerikas kyst. På det nye sted overværede Maxwell krigen for Perus uafhængighed og var til stede ved overgivelsen af ​​Callao og blev venner med den besejrede general Rodil [52] . Denne udnævnelse viste sig at være uheldig for Maxwell, da han brækkede knæskallen på kampagnen, hvorefter han haltede resten af ​​sit liv. Han formåede heller ikke at drage nogen økonomisk fordel af rejsen og vendte tilbage til England fattigere, end da han rejste til Sydamerika [53] .

Da han stadig led af de dårlige virkninger af en brystskade oplevet i 1818, vendte Maxwell tilbage til Storbritannien i 1826 og gik på pension. Samtidig meldes han også at have lidt af en form for depression, især efter hans yngste datters pludselige død i 1827 [53] . I 1830 blev han tilbagekaldt af den nykronede kong Vilhelm IV . Kong Wilhelm, der selv var søofficer, udvalgte en række højtstående søofficerer som adjudanter, herunder Maxwell. Maxwell blev efterfølgende udnævnt som John Redys efterfølger til posten som løjtnantguvernør på Prince Edward Island , med virkning fra den 14. marts 1831 [54] . Mens han sejlede fra sit hjem i Skotland til London, hvor han skulle forberede sin afrejse, blev han pludselig syg. I 48 timer på skibet var lægehjælp ikke tilgængelig, og dårligt vejr forhindrede ham i at gå fra borde i sin tilstand i en åben båd [55] . Kort efter ankomsten til Greens hotel i Lincoln 's Inn Fields , døde han . Oberst Aretas William Young overtog hans plads som guvernør . Maxwell blev begravet i sognekirken St. Marylbon . Han blev overlevet af sin kone og deres søn, John Balfour Maxwell , som blev admiral i flåden og døde i 1874 [1] .

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Maxwell, Sir Murray Arkiveret 15. april 2016 på Wayback Machine , Oxford Dictionary of National Biography , JK Laughton , (kræver abonnement), Hentet 25. juli 2008
2. ↑ Sir William Maxwell af Monreith, 1st Bt. Arkiveret 7. marts   2022 på Wayback Machine // thepeerage . (Få adgang: 7. marts 2022)
3. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 220
4. ↑ 1 2 3 4 United Services Magazine , 1831 Part II, s. 531
5. ↑ James, bind. 1, s. 275
6. ↑ James, bind. 2, s. 378
7. ↑ Clowes, Vol. 5, s. 333
8. ↑ nr. 15712, s. 758-759  (engelsk)  // London Gazette  : avis. — L. . — Nej. 15712 . - s. 758-759 . — ISSN 0374-3721 .
9. ↑ Clowes, Vol. 5, s. 83
10. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 220-224
11. ↑ James, bind. 4, s. 204
12. ↑ United Services Magazine , 1831 del II, s. 532
13. ↑ nr. 16139, s. 570-571  (engelsk)  // London Gazette  : avis. — L. . — Nej. 16139 . - S. 570-571 . — ISSN 0374-3721 .
14. ↑ Clowes, Vol. 5, s. 278
15. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 226
16. ↑ nr. 16392, s. 1137  (engelsk)  // London Gazette  : avis. — L. . — Nej. 16392 . — S. 1137 . — ISSN 0374-3721 .
17. ↑ Clowes, Vol. 5, s. 484
18. ↑ James, bind. 5, s. 364
19. ↑ James, bind. 5, s. 375
20. ↑ James, bind. 5, s. 378
21. ↑ Clowes, Vol. 5, s. 496
22. ↑ Gardiner, s. 178
23. ↑ Henderson, s. 152
24. ↑ Grocott, s. 357
25. ↑ nr. 17061, s. 1877  (engelsk)  // London Gazette  : avis. — L. . — Nej. 17061 . — S. 1877 . — ISSN 0374-3721 .
26. ↑ 12 Annual Biography and Nekrolog , 1832 Vol. XVI, s. 229
27. ↑ Pozdneev, D. Likey Islands // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1896. - T. XVIIa. - S. 676.
28. ↑ 12 Annual Biography and Nekrolog , 1832 Vol. XVI, s. 230
29. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 231
30. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 233
31. ↑ 1 2 3 4 5 United Services Magazine , 1831 Part II, s. 533
32. ↑ Henderson, s. 154
33. ↑ 12 Annual Biography and Nekrolog , 1832 Vol. XVI, s. 235
34. ↑ 12 Annual Biography and Nekrolog , 1832 Vol. XVI, s. 237
35. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 239
36. ↑ Fraser's Magazine , 1843 Vol. XXVII, S. 563
37. ↑ Henderson, s. 156
38. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 241
39. ↑ 12 Henderson , s. 158
40. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 244
41. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 247
42. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 249
43. ↑ 12 Henderson , s. 159
44. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 252
45. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 253
46. ↑ 12 Henderson , s. 160
47. ↑ Fraser's Magazine , 1843 Vol. XXVII, s. 566
48. ↑ Annual Biography and Obituary , 1832 Vol. XVI, s. 255
49. ↑ nr. 17467, s. 640  (engelsk)  // London Gazette  : avis. — L. . — Nej. 17467 . — S. 640 . — ISSN 0374-3721 .
50. ↑ Brenton, EP Storbritanniens flådehistorie, fra året MDCCLXXXIII. til MDCCCXXXVI . — London: H. Colburn, 1837.
51. ↑ nr. 17886, s. 47  (eng.)  // London Gazette  : avis. — L. . — Nej. 17886 . — S. 47 . — ISSN 0374-3721 .
52. ↑ 1 2 United Services Magazine , 1831 Part II, s. 534
53. ↑ 1 2 Fraser's Magazine , 1843 Vol. XXVII, S. 567
54. ↑ nr. 18784, s. 494  (engelsk)  // London Gazette  : avis. — L. . — Nej. 18784 . - S. 494 . — ISSN 0374-3721 .
55. ↑ Fraser's Magazine , 1843 Vol. XXVII, s. 568
56. ↑ Biografi Sir Murray Maxwell Arkiveret 14. oktober 2012 på Wayback Machine (PDF), Prince Edward Islands guvernører, løjtnantguvernører og administratorer , Valg PEI Office, s. 8, Hentet 2008-07-24

Litteratur

• Carlyle, T. The Life of Sir Murray Maxwell  // Fraser's Magazine. - 1843. - Bd. XXVII. - s. 557-571.
• Clowes, WL The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, bind V. - Chatham Publishing, 1997 [1900]. — ISBN 1-86176-014-0 .
• Gardiner, R. The Victory of Seapower: At vinde Napoleonskrigene, 1808-1814. — Caxton Editions, 2001 [1998]. — ISBN 1-84067-359-1 .
• Grocott, T. Skibsvrag fra den revolutionære og napoleonske æra. — Caxton Editions, 2002 [1997]. — ISBN 1-84067-164-5 .
• Henderson, J. Fregatterne, en beretning om de lettere krigsskibe fra Napoleonskrigene 1793-1815 . — Leo Cooper, 1994 [1970]. - ISBN 0-85052-432-6 .
• James, W. The Naval History of Great Britain, 1793-1827. — Conway Maritime Press, 2002 [1827].
• Laughton, JK Maxwell, Sir Murray // Oxford Dictionary of National Biography / Revideret af Andrew Lambert. — Oxford University Press, 2004.
• ingen. XV. Sir Murray Maxwell, Knight  // Den årlige biografi og nekrolog. - 1832. - Bd. XVI. - S. 220-255.
• Tjenesteydelser af afdøde kapt. Sir Murray Maxwell, KNT & CB  // United Services Magazine. — 1831 Del II. - S. 531-534.
• Sir Murray Maxwell // Prince Edward Islands guvernører, løjtnantguvernører og administratorer . — Valg PEI Office. — S. 8.

Foto, video og lyd	TCDb
Tematiske steder	Peerage
Ordbøger og encyklopædier	Dictionary of National Biography Oxford biografisk
Slægtsforskning og nekropolis	WikiTree
I bibliografiske kataloger ISNI : 0000 0000 5432 1687 LCCN : nr91006709 NTA : 364268301 NUKAT : n2017083002 VIAF : 49080623 WorldCat VIAF : 49080623

Maxwell, Murray - forfædre

William Maxwell ? - 1670 Sir William Maxwell af Monreith, 1. Bt. [d] ? - 1709 Margaret McCulloch [d] Alexander Maxwell [d] 17. århundrede - 1730 Thomas Hay fra Park Elizabeth Hay Margaret Kennedy [d] James Maxwell [d] R. 1724 Alexander Montgomerie, 8. jarl af Eglinton [d] 1660 - 1701 Alexander Montgomerie, 9. jarl af Eglinton [d] 1660 - 1729 Lady Elizabeth Crichton ? - 1675 Lady Jean Montgomerie 1689 - 1745 William Cochrane, Lord Cochrane [d] ? - 1679 Maxwell, Murray 1775 - 1831 Margaret Cochrane [d] Lady Catherine Kennedy ? - 1700 Sir William Maxwell af Monreith, 1. Bt. [d] ? - 1709 John Maxwell [d] Elizabeth Maxwell William Maxwell Elizabeth Hay Mary McGhie [d]