Bartali, Gino

Gino Bartali
Gino Bartali
personlig information
Kaldenavn Il Pio, "Gino den fromme"
Borgerskab  Italien
Fødselsdato 18. juli 1914( 18-07-1914 )
Fødselssted Ponte a Ema , Firenze, Italien
Dødsdato 5. maj 2000 (85 år)( 2000-05-05 )
Et dødssted Firenze , Italien
Rytterinformation
Specialisering cyklist , sportsdirektør , atlet , landevejscykling ,
Professionelle teams
1935
1936-1945
1946-1948
1949-1950
1951
1952
1953
1954
Frejus
Legnano
Tebag og Legnano
Bartali - Gardiol
Bartali - Ursus
Tebag og Bartali
Bartali
Bartali - Brooklin
Administrerede teams
1957-1963
1967
1968
1971
San Pellegrino
Vittadello
Pepsi Cola
Cosatto-Marsicano
Store sejre
5 Grand Tours Tour de France 1938 og 1948 Giro d'Italia 1936 , 1937 og 1946 9 klassiske Milan-San Remo 1939 , 1940 , 1947 og 1950 Giro di Lombardia 1936 , 194949 Zürich og 19494 Grand Tour og Prior Tour Championships 19496 de France 1938 og 1948 Alpine Giro d'Italia 1935 , 1936 , 1937 , 1939 , 1940 , 1946 og 1947 4 etaper Tour of the Baskerland 1935 Tour of Switzerland 1946 , 494 Champions 19476 og 494 mesterskaber i Italien , 1940 og 1952














Statslige og andre priser
Retfærdige blandt nationerne ( 7. juli 2013 )
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Gino Bartali ( 18. juli 1914  - 5. maj 2000 ) var en italiensk professionel cykelrytter , den mest berømte italienske cykelrytter før Anden Verdenskrig . Bartali vandt Tour de France to gange ( 1938 og 1948 ) og Giro d'Italia tre gange (i 1936 , 1937 og 1946 ). Bartali vandt også Giro d'Italia "King of the Mountains" -trøjen en rekord syv gange , og den tiårige afstand mellem hans to Tour de France-sejre er stadig det længste interval mellem to sejre af en enkelt rytter i disses historie. begivenheder.

Sportskarriere

Gino Bartali blev født i den lille by Ponte a Ema nær Firenze . Han var en lovende amatørcykelrytter, som blev professionel i 1935 , hvorefter han vandt etapen og King of the Mountains-trøjen. I 1936 vandt han den samlede Giro-stilling sammen med sejren i den klassiske Giro di Lombardiet , men hans bror Giulios død i en væddeløbsulykke fik Gino til næsten at stoppe med sporten.

Efter megen overtalelse vendte han tilbage til cykelsporten og vandt Giroen for anden gang i 1937 . Hans præstation i Tour de France gik godt (han vandt etapen og kørte i førertrøjens gule trøje), men på grund af en skade pådraget under et fald på en af ​​etaperne, var Bartali tvunget til at trække sig. I 1938 gik han glip af Giroen på grund af Benito Mussolinis fascistiske diktatur , men han koncentrerede sig om Tour de France og vandt den. På grund af den spændte situation i Europa besluttede Italien desværre ikke at sende deres atleter til 1939 Touren, hvilket forhindrede Bartali i at forsvare sin titel.

Bartali var kendt som bjergetapespecialist og var den første til at bruge det nye skiftesystem. Inden da var to "stjerner" af gear placeret på hver sin side af baghjulet, og for at skifte mellem dem var det nødvendigt at stoppe cyklen og omarrangere baghjulet på den anden side. Det nye system gjorde det muligt for rytteren at skifte mellem gear uden at stoppe.

Efter Anden Verdenskrig vandt Bartali Giroen og Tour de France endnu en gang, og den anden sejr blev den mest berømte i hans karriere (under løbet var Bartali ringere end sine rivaler, men takket være en stærk præstation i bjergene , han kom først). Bartali vandt også klassiske løb som Milano - San Remo , Giro Lombardiet og Schweiz Rundt. Bartali var fire gange italiensk mester.

Gino selv foretrak Legnano- cykler , som han kørte på.

Bartali og Coppi

Bartali voksede op i en dybt religiøs familie i Toscana og fik tilnavnet "From Gino" for sin religiøsitet. Han skulle efter sigende få sine partnere til at undskylde, når de skændtes, og han insisterede også på at bede før hvert måltid. I modsætning hertil voksede Fausto Coppi , som hjalp Bartali med at køre racerløb i mange år, op i det meget mere liberale Norditalien og var slet ikke religiøs. Derfor blev den konservative og religiøse Bartali støttet i det agrariske Syd, mens den snakkesalige og utrættelige i at forske i nye metoder, Coppi var Nordens helt.

Ikke desto mindre insisterede Bartali på at inkludere Coppi i sit hold efter sæsonen 1939 og hjalp ham endda med at vinde 1940 Giroen (efter et fald havde udslettet Bartalis egne chancer). Bartali-Coppi-rivaliseringen har været i fokus for megen opmærksomhed og har inkluderet mange fremragende løb.

Da professionel cykelsport genoptog i 1946 , slog Bartali Coppi i Giroen med en snæver margin, mens Coppi vandt Milano-San Remo- løbet . Bartali vandt Tour of Switzerland to gange , endnu en Milan-San Remo og 1948 Tour de France ti år efter sin første sejr. Coppi vandt til gengæld Giroen i 1947, Lombardiet Giroen og Nationernes Grand Prix.

På trods af rivaliseringen, der kulminerede i Giroen i 1949, der blev vundet af Coppi, assisterede Bartali Coppi under Tour de France i 1949. Eksempelvis ventede Coppi og Bartali under bjergetapen på skift på hinanden under dækpunkteringer, hvorefter Coppi gav etapesejren (sammen med den gule trøje) til Bartali, der den dag fejrede sin 35 års fødselsdag. Coppi tog den gule trøje fra sig i næste runde, da Bartali blæste et dæk kort før målstregen, hvorefter han beholdt den til slutningen af ​​sidste runde i Paris (Bartali sluttede så på andenpladsen).

I 1950 førte Bartali igen det italienske hold ved Touren (Coppi besluttede ikke at konkurrere den gang), men det italienske hold trak sig fra løbet på grund af trusler fra skøre fans.

Verdens retfærdige

Den 10. oktober 2013 anerkendte Yad Vashem Holocaust Memorial Museum i Jerusalem den italienske cykelrytter Gino Bartali posthumt som retfærdig blandt nationerne [1] [2] .

Mindesmærket sagde i en erklæring, at under den tyske besættelse af Italien, der begyndte i september 1943 , var Bartali, en troende katolik, en del af et jødisk redningsnetværk ledet af Firenzes rabbiner , Nathan Cassuto. og ærkebiskop af Firenze , kardinal Elia Dalla Costa . Organisationen, som omfattede jøder og kristne , reddede hundredvis af lokale jøder og jødiske flygtninge fra territorier, der tidligere var under italiensk kontrol, hovedsageligt i Frankrig og Jugoslavien . Beslutningen om at anerkende Gino Bartali som retfærdig blandt nationerne var blandt andet baseret på vidnesbyrd indhentet og offentliggjort af det italienske jødiske månedsblad Pagine Ebraiche . Blandt dem, der rapporterede Bartalis rolle i at redde jøderne, var Giorgio Goldenberg, som sagde, at cyklisten gemte ham sammen med sine forældre i hans kælder. Bartalis rolle i den hemmelige organisation var, at han pendlede mellem byer, lod som om han trænede til konkurrencer og leverede falske dokumenter til lokale jøder, inklusive rabbiner Cassuto, som han gemte i styret og sadlen på sin racercykel. Da de stoppede ham til kontrol, bad Bartali om ikke at røre ved hans cykel, da den angiveligt var justeret på en speciel måde for at opnå de bedste resultater [3] .

Noter

  1. Den legendariske cykelrytter Bartali er officielt anerkendt som verdens retfærdige. R-Sport . Hentet 11. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 10. juni 2015.
  2. Bartali Gino (1914 - 2000)  (engelsk) . De Retfærdige Blandt Nationerne . Yad Vashem . Hentet 25. september 2015. Arkiveret fra originalen 25. september 2015.
  3. The Game of their Lives - Gino Bartali Arkiveret 7. august 2018 på Wayback Machine 

Links