| |||
Race detaljer | |||
Rute | 20. Giro d'Italia | ||
Niveauer | 13 | ||
Datoer | 14. maj - 5. juni 1932 | ||
Afstand | 3235 km | ||
Land | Italien | ||
Udgangspunktet | Milano | ||
Afslut sted | Milano | ||
Startede racere | 109 | ||
Færdige ryttere | 66 | ||
gennemsnitshastighed | 30.594 km/t | ||
Prisvindere | |||
Vinder | Antonio Pesenti | ||
Sekund | Joseph Demuiser | ||
Tredje | Remo Bertoni | ||
Hold efter tid | Legnano Hutchinson | ||
◀1931 | 1933▶ | ||
Dokumentation |
Den 20. udgave af Giro d'Italia , et tre ugers landevejscykelløb på Italiens veje . Løbet blev afholdt fra 14. maj til 5. juni 1932. Sejren blev vundet af den italienske cykelrytter Antonio Pesenti . [en]
109 kørere startede løbet i Milano , hvoraf 66 nåede målstregen i konkurrencen.Kørere kunne deltage i Grand Tour som del af et hold eller individuelt. 10 professionelle cykelhold deltog i løbet: Atala-Hutchinson , Bianchi-Pirelli , Frankrig Sport-Pirelli , Ganna-Dunlop , Gloria-Hutchinson , Ilva-Pirelli, Legnano-Hutchinson , Maino-Clément , Olympia-Superga og Wolsit-Hutchinson .
Pelotonen bestod hovedsageligt af italienere. Fire tidligere Giro-mestre deltog i løbet, herunder den firedobbelte Corsa Rosa -vinder Alfredo Bindu og den todobbelte mester Costante Girardengo . Andre bemærkelsesværdige italienske kørere, der startede løbet, inkluderede Learco Guerra , Giovanni Gerbi og Domenico Piedmontesi . Fra fremtrædende udlændinge kom vinderen og vicemesteren af Tour de France 1931 til løbet : franskmanden Antonin Magnier og belgieren Joseph Demuyser . [en]
Løbet bestod af 13 etaper med en samlet længde på 3235 kilometer.
Scene | datoen | Rute | type | Længde (km) | Vinder | Generel klassifikationsleder |
---|---|---|---|---|---|---|
en | 14. maj | Milano – Vicenza | 207 | Learco Guerra | Learco Guerra | |
2 | 15. maj | Vicenza - Udine | 183 | Herman Bus | Herman Bus | |
3 | 17. maj | Udine – Ferrara | 225 | Fabio Battesini | Herman Bus | |
fire | 18. maj | Ferrara – Rimini | 215 | Learco Guerra | Herman Bus | |
5 | 20. maj | Rimini – Teramo | 286 | Raffaele Di Paco | Herman Bus | |
6 | 22. maj | Teramo – Lanciano | 220 | Learco Guerra | Herman Bus | |
7 | 24. maj | Lanciano - Foggia | 280 | Antonio Pesenti | Antonio Pesenti | |
otte | 26. maj | Foggia – Napoli | 217 | Learco Guerra | Antonio Pesenti | |
9 | 28. maj | Napoli – Rom | 265 | Learco Guerra | Antonio Pesenti | |
ti | 30. maj | Rom – Firenze | 321 | Ettore Meini | Antonio Pesenti | |
elleve | 1 jun | Firenze – Genova | 276 | Remo Bertoni | Antonio Pesenti | |
12 | 3. juni | Genova – Torino | 267 | Ettore Meini | Antonio Pesenti | |
13 | 5. juni | Torino – Milano | 271 | Learco Guerra | Antonio Pesenti |
Som i det foregående år blev den første etape vundet af Learco Guerra , der tog føringen. På anden etape gik den tyske racerkører Hermann Buse ind i hullet og kom i mål, foran hovedgruppen med mere end 11 minutter. Buse beholdt den lyserøde trøje i fem etaper, hvor feltet optrådte i et roligt tempo.
På den syvende etape af Lanciano-Foggia begyndte Buse at få tarmproblemer, hvilket blev udnyttet af Antonio Pesenti , en tilhænger af Alfredo Binda, som holdt lav profil i år. Pesenti vandt etapen og førte den samlede stilling. I de næste seks etaper holdt han let førertrøjen. I Milano sluttede han med en 11 minutters føring over den nærmeste forfølger, belgiske Joseph Demuiser . [2]
Giro d'Italia fra 1932 indeholdt tre individuelle klassifikationer og to holdklassifikationer. Føreren af det generelle klassement, som blev beregnet ved summen af tiden for hver rytter vist i etaperne, blev markeret med en pink trøje . Rytteren med den laveste sluttid blev vinderen af det generelle klassement og hele løbet.
Ud over den generelle klassificering blev klassifikationerne for den bedste udenlandske kører og den bedste kører, der deltog i løbet individuelt (ikke i et hold), beregnet. Lederne af disse offsets var ikke markeret med separate T-shirts.
I holdklassifikationen blev placeringerne af de deltagende hold bestemt af den samlede tid vist af de tre bedste ryttere på hvert hold på hver af etaperne. Holdet med den laveste samlede tid efter sidste etape blev vinder af klassementet. Hvis et hold afsluttede etapen med mindre end tre ryttere, blev det udelukket fra lodtrækningen.
Blandt de italienske ryttere, der deltog i løbet individuelt, blev der spillet en ekstra holdklassifikation - ll Trofeo Magno ( russisk Bolshoy Trofey ). Rytterne blev opdelt i hold afhængigt af den region i Italien, de repræsenterede. Placeringen i klassementet blev bestemt efter samme princip som blandt ordinære hold. [3] [4]
Scene | Vinder | Generel klassifikation |
Bedste udenlandske chauffør |
Bedste single racer |
Holdklassifikation | ll Trofeo Magno |
---|---|---|---|---|---|---|
en | Learco Guerra | Learco Guerra | Kurt Stöpel | ? | ? | ? |
2 | Herman Bus | Herman Bus | Herman Bus | |||
3 | Fabio Battesini | Carniselli | Atala Hutchinson | Lombardiet | ||
fire | Learco Guerra | Aristide Cavallini , Güntelli , Angelo Lalle, Vitali | ||||
5 | Raffaele Di Paco | Aristide Cavallini , Vitali | ||||
6 | Learco Guerra | Luigi Tramontini | ? | ? | ||
7 | Antonio Pesenti | Antonio Pesenti | Kurt Stöpel | Francesco Bonino | Legnano Hutchinson | Piemonte |
otte | Learco Guerra | Joseph Demuiser | Aristide Cavallini | |||
9 | Learco Guerra | ? | ||||
ti | Ettore Meini | |||||
elleve | Remo Bertoni | |||||
12 | Ettore Meini | Calabrien - Sicilien | ||||
13 | Learco Guerra | |||||
Resultat | Antonio Pesenti | Joseph Demuiser | Aristide Cavallini | Legnano Hutchinson | Calabrien - Sicilien |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Giro d'Italia | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
på år |
| |||||||||||||||
Klassifikationer ("T-shirts") |
| |||||||||||||||
Artikler og lister |
| |||||||||||||||
Relaterede emner |
|