Tour de France 1905

Tour de France 1905 er det 3. supercykelløb på Frankrigs veje . Sammenlignet med det foregående skandaløse år ventede store ændringer på løbet: antallet af etaper blev øget med næsten 2 gange, deres længde blev reduceret, og vinderen blev bestemt af point, ikke af tid.

Ændringer

Henri Desgrange , der tvivlede på det hensigtsmæssige i at afholde løbet efter skandalerne fra det forrige, reorganiserede det for alvor [1] . Antallet af etaper blev øget fra 6 til 11, deres længde blev reduceret (hver af etaperne var kortere end 350 kilometer, i det foregående år havde kun en etape så kort afstand). Målet var at reducere kørslen om natten, hvor det var svært for dommerne at kontrollere renligheden af ​​kampen. Vinderen af ​​den samlede stilling blev nu ikke bestemt af tid, men af ​​strafpoint: Vinderen af ​​etapen fik 1 point; resten af ​​rytterne fik 1 point mere end den forrige, plus 1 point for hvert 5. minut efter ham, men ikke mere end 10 strafpoint for at være midlertidigt bagud, det vil sige i værste fald 11 point mere end den forrige. efterbehandler.

Udover den samlede stilling blev der nu udspillet et klassement blandt ryttere, der ikke havde ret til at skifte cykel under hele løbet. For første gang omfattede ruten seriøse bjergbestigninger, den 1246 meter lange Col Bayard i Dauphine Alpes og den 1178 meter lange Ballon d'Alsac i Vogeserne med en gennemsnitlig gradient på 5,2%. Desgrange tvivlede på rytternes evne til at overvinde sådanne stigninger og inkluderede dem under det personlige ansvar af sin assistent, der foreslog disse bjerge. De første 4 ryttere fra den forrige Tour blev diskvalificeret i flere år og kunne ikke konkurrere i 1905-løbet; dog blev straffen for Hippolyte Couturier reduceret til en irettesættelse, og han kunne starte [2] .

Løbets fremskridt

60 kørere startede løbet, kun to af dem var udlændinge, belgiere . 24 af dem nåede målstregen i Paris, selvom kun 15 af dem allerede på 1. etape nåede tidsgrænsen: 125 kilo søm spredt på ruten den første dag blev ekko af sidste års løjer af fansen [3] . Af hele feltet undgik kun én rytter punkteringer [4] ; 15 ryttere nåede målstregen inden for tidsfristen, yderligere 15 uden for grænsen, den resterende halvdel nåede Nancy med tog. Arrangørerne gik for at møde deltagerne, så de, der begik en fejl, kunne fortsætte løbet med 75 strafpoint hver. Sejren på etapen blev vundet af en soldat fra den franske hær Louis Trousselier , som tog fri fra sin enhed i en dag; efter succesen med hans ferie blev forlænget til slutningen af ​​Tour de France [5] . På 2. etape ventede det første bjerg i Tourens historie, Ballon d'Alsac , på deltagerne . Rene Pottier var den første, der klatrede til toppen , mens han udviklede en gennemsnitshastighed på 20 km/t. På sletten indhentede Ocouturier ham, der vandt etapen, men Pottier tog føringen i den samlede stilling. Han blev også kåret som den første "bjergkonge" i Tour de France. Han måtte dog trække sig i etape 3 på grund af senebetændelse [6] og vinderen af ​​den etape, Trusselier, tog føringen igen.

Etape 4 omfattede de alpine stigninger i Côte de Laffrey og Col Bayard . Julien Metron udmærkede sig ved dem , og på den resterende distance blev minearbejderen igen indhentet Ocouturier, der vandt etapen og udlignede Trusselier i point. Men på næste etape vandt Trusselier, og Ocouturier sluttede kun som nummer 12, for langt til at fortsætte kampen i den samlede stilling [7] . I begyndelsen af ​​7. etape punkterede Trusselier hjulet, under hvis udskiftning lederne gik langt foran. Først lige før Bordeaux lykkedes det ham at indhente dem, og til sidst vinde afslutningen [8] . Af de 11 etaper vandt Trusselier 5, og blev naturligvis vinder af løbet. Han blev anklaget for usportslig opførsel, da han angiveligt brækkede et blækhus ved et checkpoint for at forhindre rivaler i at tjekke ind der . Ocouturier sluttede løbet på andenpladsen, Jean-Baptiste Dortignac , vinderen tredje; kun de tre bedste ryttere i den samlede stilling har vundet etaper. Philippe Potra , som sluttede på en 8. plads i den samlede stilling , blev den bedste i klassificeringen af ​​ryttere, der ikke skiftede cyklen.

Konsekvenser

Trusselier modtog 6.950 francs som præmiepenge efter løbet , hvoraf de fleste sprang over med venner den aften [1] . Scoringssystemet blev betragtet som vellykket af arrangørerne, og blev brugt i Tour de France indtil 1913 . I 1953, på løbets 50 års jubilæum, blev pointklassificeringen genindført som en sekundær klassifikation, som topsprinterne stadig konkurrerer om i dag. Indførelsen af ​​bjergbestigninger på ruten var også en positiv nyskabelse, i 1906 kom Massif Central ind på ruten , og et par år senere en række etaper i Pyrenæerne og Alperne på én gang . I modsætning til året før blev ingen af ​​rytterne diskvalificeret. Arrangøren af ​​løbet, avisen " L'Auto ", fejrede endnu en gang sin succes og øgede dens oplag til 100.000 [9] .

Resultater

Stadier

Scene	datoen	Rute	Type	Længde, km	Vinder	Løbsleder
en	9. juli	Paris - Nancy	Flad	340	Louis Trousselier  ( FRA )	Louis Trousselier  ( FRA )
2	11. juli	Nancy - Besançon	Srednegorny	299	Hippolyte Couturier  ( FRA )	René Pottier  ( FRA )
3	den 14. juli	Besancon - Grenoble	Flad	327	Louis Trousselier  ( FRA )	Louis Trousselier  ( FRA )
fire	16. juli	Grenoble - Toulon	Srednegorny	348	Hippolyte Couturier  ( FRA )	Louis Trousselier  ( FRA )
5	18. juli	Toulon - Nimes	Flad	192	Louis Trousselier  ( FRA )	Louis Trousselier  ( FRA )
6	20. juli	Nimes - Toulouse	Flad	307	Jean-Baptiste Dortignac  ( FRA )	Louis Trousselier  ( FRA )
7	22. juli	Toulouse - Bordeaux	Flad	268	Louis Trousselier  ( FRA )	Louis Trousselier  ( FRA )
otte	24. juli	Bordeaux - La Rochelle	Flad	257	Hippolyte Couturier  ( FRA )	Louis Trousselier  ( FRA )
9	26 juli	La Rochelle - Rennes	Flad	263	Louis Trousselier  ( FRA )	Louis Trousselier  ( FRA )
ti	28. juli	Rennes — Caen	Flad	167	Jean-Baptiste Dortignac  ( FRA )	Louis Trousselier  ( FRA )
elleve	30. juli	Caen - Paris	Flad	253	Jean-Baptiste Dortignac  ( FRA )	Louis Trousselier  ( FRA )

Samlet stilling

Noter

1. ↑ 1 2 McGann, Bill; McGann, Carol. Historien om Tour de France  (neopr.) . - Dog Ear Publishing, 2006. - S. 14-16. — ISBN 1598581805 . Arkiveret 28. december 2014 på Wayback Machine
2. ↑ James, Tom Turen er færdig... . VeloArchive (14. august 2003). Hentet 21. juni 2010. Arkiveret fra originalen 25. august 2012. (ubestemt)
3. ↑ 1905: En ny formel er udtænkt . VeloArchive (14. august 2003). Hentet 21. juni 2010. Arkiveret fra originalen 25. august 2012. (ubestemt)
4. ↑ The Tour - Year 1905 (utilgængeligt link) . Amaury Sport Organisation . Hentet 29. december 2009. Arkiveret fra originalen 17. juli 2010. (ubestemt) 
5. ↑ Memo Louis Trousselier (ikke tilgængeligt link) . cykelhjemmeside. Hentet 20. marts 2009. Arkiveret fra originalen 2. marts 2012. (ubestemt) 
6. ↑ 1 2 Mace, Lorraine Straffefanger (utilgængeligt link) (2004). Hentet 18. marts 2009. Arkiveret fra originalen 4. maj 2009. (ubestemt) 
7. ↑ 3ème Tour de France 1905 - 4ème étape  (fr.) . Memoire du cyclism. Hentet 10. maj 2010. Arkiveret fra originalen 25. august 2012.
8. ↑ 1905: Louis Trousselier veruit de beste  (n.d.)  (utilgængeligt link) . Tourdefrance.nl (19. marts 2003). Dato for adgang: 21. september 2009. Arkiveret fra originalen den 18. juli 2011.
9. ↑ Tour de France  (n.d.)  (utilgængeligt link) . Koninklijke Bibliotheek (8. august 2008). Hentet 18. marts 2009. Arkiveret fra originalen 4. maj 2009.

Links

• Tour de France 1905 officielle hjemmeside
• Historiesider: Tour de France-1905 på velolive.com