Azov (nyligt opfundet skib)

Azov
Azov
Service
 russiske imperium
Fartøjsklasse og -type nyopfundet skib
Organisation Azov-flotille, Sortehavsflåden
Fabrikant Novopavlovskaya skibsværft
skibsfører I. I. Afanasiev
Byggeriet startede september 1769
Søsat i vandet 14. marts  ( 25.1770
Udtaget af søværnet 1784
Hovedkarakteristika
Længde mellem perpendikulære 31,4—31,5 m
Midtskibs bredde 8,5-8,6 m
Udkast 2,6 m
flyttemand sejle
Mandskab 128
Bevæbning
Samlet antal våben 22/16

Azov er et nyligt opfundet sejlskib fra Azov-flotillen , og derefter Sortehavsflåden fra det russiske imperium , en deltager i den russisk-tyrkiske krig 1768-1774 .

Beskrivelse af fartøjet

Repræsentant for en række nyopfundne skibe af samme type , seriens hovedskib. I alt blev syv to-mastede såkaldte nyopfundne skibe af anden slags bygget som en del af projektet [komm. 1] . Skibets forskydning var 153 finner , længde - 31,4-31,5 meter [komm. 2] , bredde - 8,5-8,6 meter [komm. 3] , og dybgangen er 2,6 meter [komm. 4] . Skibets indledende bevæbning bestod af seksten kanoner, som ifølge oplysninger fra forskellige kilder omfattede fjorten 12- eller 14-pundskanoner og to 1-punds haubitser , men med efterfølgende tømning blev skibets bevæbning øget til 22 kanoner , herunder to 3-punds morterer , to 1-punds haubitser, fjorten 10-punds og fire 3-punds kanoner. Skibets besætning bestod af 128 personer. På grund af det reducerede dybgang , som havde til formål at sikre muligheden for at overvinde Dons lavvandede bar og krydse ind i Azovhavet , som alle nyopfundne skibe, havde den middelmådig sødygtighed og stabilitet [1] [2] [ 3] .

Skibet blev navngivet til ære for russiske troppers generobring af Azov - fæstningen i 1769 [4] .

Bygningskrav

Den 18. november  ( 291768 besluttede det russiske imperiums regering at bruge de gamle "Peters" skibsværfter til konstruktion af skibe, der var i stand til at kæmpe i Azovhavet, Don-floden og dets bifloder. Skibene blev kaldt "nyopfundet", da hverken designet eller dimensionerne svarede til slagskibene bygget før det . For at sikre muligheden for at overvinde Dons lavvandede bar blev det besluttet at bygge skibe med lavest mulig dybgang, men det havde ikke den bedste effekt på disse skibes sødygtighed. På trods af det store antal mangler i designet af de nyopfundne skibe, blev de i flåden i omkring 15 år [5] .

Servicehistorik

Skibet "Azov" blev lagt ned på Novopavlovsk-værftet i september 1769 og blev efter søsætning den 14. marts  ( 251770 en del af Azov-flotillen i Rusland. Byggeriet blev udført af en skibsbygger med rang af skibsfører I. I. Afanasyev [komm. 5] [3] [4] [6] [7] .

I sommeren 1770 foretog han overgangen fra værftet til Taganrog , hvor han ankom den 18. august  (29) [4] .

Han deltog i den russisk-tyrkiske krig 1768-1774. I kampagnen i 1771 var han en del af viceadmiral A.N. Senyavins eskadrille , som forlod Taganrog den 17. maj  (28) og gik på krydstogt til Azovhavet . Den 21. juni ( 2. juli ) nærmede eskadronen sig den fjendtlige flåde, opdaget i Kerch-strædet , men de tyrkiske skibe undgik slaget og gik. I august og september samme år var han en del af afdelingen af ​​kaptajn 1. rang Ya. F. Sukhotin , der sejlede i Sortehavet ud for den sydlige Krim-kyst [3] [4] .

I felttoget i 1772, fra maj til december, var han som en del af en afdeling på krydstogt i Kerch-strædet. I det næste felttog i 1773, i maj, ledede han en afdeling af kaptajn 1. rang Ya. F. Sukhotin, som tog på en krydstogt til de kaukasiske kyster og den 29. maj ( 9. juni ) opdagede og ødelagde en afdeling på seks Tyrkiske skibe ved mundingen af ​​Kuban-floden . I august samme år var han en del af afdelingen af ​​kaptajn 2. rang Jan Kinsbergen , som den 23. august ( 3. september ) blev angrebet ved Sudzhuk-Kale af overlegne fjendtlige styrker, som dog efter to timers kamp blev tvunget til at trække sig tilbage. Den 5. september  (16), også ved Sujuk-Kale, deltog han dog allerede som en del af viceadmiral A. N. Senyavins eskadrille i angrebet på den tyrkiske eskadre, der uden at acceptere slaget gik sydpå [4] .

Fra april til juli 1774 tog han som en del af afdelinger på krydstogt til de kaukasiske kyster, og den 28. juni ( 9. juli ) var han en del af viceadmiral A. N. Senyavins eskadrille, som afviste et forsøg på at bryde ind i Kerch. Den tyrkiske flådes stræde [4] .

I 1775 blev skibet brugt til at levere tilfangetagne tyrkere til Sinop . I 1777 deltog han som en del af et detachement i krydstogt. I 1778 var han i Taganrog på tømmer . I 1779, 1780 og 1782 tog han igen på krydstogt til Azov og Sortehavet som en del af afdelinger. Den 2. maj  1783  , som en del af viceadmiral F. A. Klokachevs eskadrille , ankom han til Akhtiar-bugten , hvor han efterfølgende blev overført til Sortehavsflåden [3] [4] [8] .

Ved afslutningen af ​​tjenesten efter 1784 blev Azov-skibet ophugget [4] .

Skibschefer

Kommandørerne for det nyligt opfundne skib "Azov" på forskellige tidspunkter var [4] :

Noter

Kommentarer

  1. Serien omfattede også de nyopfundne skibe " Modon ", " Taganrog ", " Morea ", " Nopavlovsk ", " Koron " og " Zhurzha ".
  2. 103 fod .
  3. 28 fod.
  4. 8,5 fod
  5. ↑ I nogle kilder er hans søn, S. I. Afanasiev , fejlagtigt angivet som skibsbygger .

Links til kilder

  1. Chernyshev, 1997 , s. 171-173.
  2. Veselago, 1872 , s. 452.
  3. 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , s. 286.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Chernyshev, 1997 , s. 171.
  5. Chernyshev, 1997 , s. 169.
  6. Veselago, 1872 , s. 452-453.
  7. Veselago III, 2013 , s. 76.
  8. Veselago, 1872 , s. 453.

Litteratur