Sejrsbussen ( Stalinobus ) er en offentlig aktion afholdt siden 2010 i en række byer i Rusland og SNG-landene. Det består i at placere billeder af I. V. Stalin på offentlig transport. Det afholdes hovedsageligt under fejringen af USSR 's sejrsdag over Tyskland i den store patriotiske krig 1941-1945.
Ifølge en af arrangørerne af aktionen Dmitry Lyskov er denne aktion af historisk, ikke politisk karakter: "Den vender tilbage til byernes gader senest den 9. maj portrættet af den øverstbefalende og er designet til at huske rollen som I.V. Stalin i den store sejr” [1] og afholdes offentlig indsats gennem frivillige donationer fra entusiaster. Billeder af Stalin på køretøjer er placeret på kommercielt grundlag. [2] [3] [4] [5]
Handlingen blev første gang afholdt i 2010 og var tidsbestemt til at falde sammen med 65-årsdagen for USSR's sejr i den store patriotiske krig. [6] Den 5. maj [7] i St. Petersborg kørte en bus i festlig farve med billedet af Stalin ind på ruten K-187. En væsentlig del af denne rute løber langs Nevsky Prospekt . Ifølge transportøren rejste bussen på denne rute med Stalin i en dag [8] . Om aftenen samme dag blev Stalins ansigt malet over af lokale aktivister.
Denne handling blev iværksat af en journalist og blogger fra St. Petersborg Viktor Loginov [9] [10] .
Det er interessant at rute nr. K-187 var ulovlig [11] [12] , bussen kom ind på ruten i strid med loven [13 ] i St. Bussen tilhørte Network of Passenger Transportation LLC, som er kendt for, at den på tidspunktet for handlingen havde en langvarig konflikt med myndighederne i St. faktisk konkurs [14] . I 2011 ophørte virksomheden endelig med driften, og K-187-ruten blev overført til Piteravto- selskabet.
Det næste år efter St. Petersborg-aktionen annoncerede arrangørerne, at de havde til hensigt at afholde den i andre byer i Rusland, især i Moskva, Novosibirsk , Omsk, Volgograd , Kirov . [1] [15] Handlingen var tidsbestemt til at falde sammen med 66-årsdagen for sejren i Den Store Fædrelandskrig (maj 2011) og 70-året for paraden på Den Røde Plads den 7. november 1941 (november 2011). [6]
Arrangørerne mødte modstand fra myndighederne, som forbød nogle busser at køre ind på linjen. Den 5. maj 2011 rapporterede NTV-kanalen, at i næsten alle regioner modtog arrangørerne et afslag fra de reklamebureauer og udbydere, de ansøgte om. [femten]
Siden den 5. maj begyndte to minibusser med portrætter af Stalin om bord at rejse i Volgograd. [femten]
Fra 6. maj begyndte to rute "GAZeller" med billedet af Stalin at køre i Omsk . Som arrangørerne af aktionen kommenterede, var det ikke muligt at placere et portræt af Stalin på kommunale busser, da dette kræver tilladelse fra byens administration, så arrangørerne besluttede at bruge faste taxaer som mobilbanner. [16]
Den 6. maj kørte to Pobeda-busser i Irkutsk. Ifølge arrangørerne deltog omkring 300 mennesker i fundraisingen, 40.000 rubler blev brugt på leje af reklameplads og indklistring af busserne. Pyotr Biryukov, koordinator for aktionen, bemærkede: "Først og fremmest er dette vores gave til vores veteraner, tillykke med sejrsdagen. Og først i det andet - sådan et udråbstegn, en påmindelse om, at ikke alle er enige i den totale afsovjetisering af vores fælles fortid. På den første dag ødelagde vandalerne portrættet. Det lykkedes chaufførerne at fange en af vandalerne, det viste sig at være en teenager fra en dysfunktionel familie, som sagde, at han blev tilbudt at gøre det for en lille sum af "en eller anden onkel" [17] . Repræsentanter for reklamebureauet sagde, at billedet vil blive genoprettet.
Den 10. maj kørte en bus med et portræt af Stalin i Novosibirsk. Som Vasily Manokhin, arrangør af aktionen, sagde, er bussen ikke en rutebus, den tilhører en af byens virksomheder. I byen kan den dog findes inden for en måned. Tidligere har byens borgmesterkontor forbudt Pobeda-busser at køre ind på byruten [18] . "Frankrig husker Napoleon , dette er deres historie, og Stalin er vores historie. Se, nu i medierne er bogstaverne " USSR " blevet slettet fra Gagarins hjelm , fordi det er et "uhyggeligt totalitært scoop". Men det var det," sagde Manokhin [19] .
I alt dukkede Stalinobusser op i 2011 på gaderne i 14 russiske byer (Moskva, Skt. Petersborg, Volgograd, Irkutsk, Omsk, Kirov, Ufa, Novosibirsk, Khabarovsk, Yuzhno-Sakhalinsk, Tyumen, Chita, Tomsk, Kaliningrad) og i en by i Ukraine (Sevastopol). [6]
I 2012 blev aktionen afholdt igen. Stalinobus dukkede op i Nizhny Novgorod, Saransk, Novocherkassk, Naberezhnye Chelny, Jekaterinburg, Vladivostok og en række andre byer. [20] [21] [22]
I begyndelsen af 2013 blev handlingen besluttet at falde sammen med 70-årsdagen for de sovjetiske troppers sejr i slaget ved Stalingrad . Stalinobusser forlod i tre byer: Volgograd, Chita og St. Petersborg. Handlingen fandt sted med støtte fra Den Russiske Føderations Kommunistiske Parti , Fagforeningen af Russiske Borgere og Folkets Kommissariat for Historisk Autenticitet. Aktionen blev støttet af SE Kurginyans Essence of Time - bevægelsesdeltagere . [20] [23] [24]
Handlingen forårsagede et betydeligt offentligt ramaskrig. [2] [25]
Aktionen blev støttet af Den Russiske Føderations Kommunistiske Parti og Fagforeningen af Russiske Borgere. Samtidig talte en række russiske politikere og menneskerettighedsaktivister imod det. [5] [26] [27]
Portrættet af Stalin på den første "Stalin-bus", som lettede den 5. maj 2010, blev malet over af aktivister fra Yabloko- partiet kort [28] efter løbets start . En af demonstranterne kommenterede hans handling: "Jeg opfatter det faktum, at en bus med billedet af Joseph Stalin kører rundt i St. Petersborg som en personlig fornærmelse, og jeg ser ingen mulighed for mig selv at vende det blinde øje til dette" [29] .
I 2013 lancerede St. Petersborg-separatister fra Free Ingria-bevægelsen deres Mannerheim-bus med et portræt af marskal Karl Mannerheim , den første præsident for det uafhængige Finland. Ifølge arrangørerne af aktionen var deres minibus et svar på "Stalin-bussen" [30] .
Lederen af Moskva Helsinki-gruppen, Lyudmila Alekseyeva , udtrykte en rent negativ holdning til handlingen og sagde, at "fremkomsten af billeder af Stalin vil forårsage en stærk protest blandt mange." Lederen af den russiske afdeling af Memorial Society, Yan Rachinsky , sagde: "Alt dette bekræfter endnu en gang behovet for en juridisk vurdering af Stalins gerninger. At udbrede en forbryder af denne størrelsesorden er mildt sagt ikke godt.” [en]
Memorial Science and Information Centre bad myndighederne i Skt. Petersborg om at fjerne bussen med billedet af Stalin fra byens gader. [31] . Irina Fliege , direktør for SIC , sagde: "Vi beder guvernøren om at træffe foranstaltninger for at stoppe den politiske provokation i St. Petersborg. Transportfirmaets handlinger påfører ikke kun moralske traumer på ofrene for politisk undertrykkelse, men fornærmer også krigsveteraner, indbyggere i det belejrede Leningrad." [31] Mikhail Fedotov , leder af præsidentens menneskerettighedsråd , sagde, at Federal Antimonopoly Service burde reagere på handlingen. Ifølge Fedotov er denne handling en provokation i sin reneste form. Som svar på Fedotovs udtalelse sagde lederen af FAS's Moskva-afdeling, Vladimir Efimov, at der ikke var nogen overtrædelser af loven i en sådan handling: "Du kan sætte ethvert portræt, selv Lenin , selv Stalin, der vil ikke være nogen krænkelse heri, medmindre der naturligvis ikke vil være nogen provokerende eller ekstremistiske inskriptioner. [en]
Lederen af Yabloko-partiet, Sergei Mitrokhin , reagerede også negativt på aktionen og gik ind for dets forbud. Ifølge Mitrokhin, "bør denne symbolik forbydes ved statsbegivenheder, på offentlige steder, i regeringsorganer, på embedsmænds kontorer, i politiet og hæren." Mitrokhin forklarede, at det handlede om enhver symbolik, der "ophøjer billedet af vores folks bøddel", herunder portrætter af Stalin. [en]
Sociolog Sergei Kara-Murza skrev: "I forsøget på at placere portrætter af Stalin på busser ønsker borgerne at udtrykke deres benægtelse af den vej, som Gorbatjov og Jeltsin skubbede os hen til , og som landet ruller i dag. Dette er en måde at udtrykke viljen hos mennesker, der er frataget adgang til medierne, til at udtrykke deres uenighed." [32]
Repræsentanter for offentligheden i de baltiske lande, Ukraine og Hviderusland udtalte sig kritisk om aktionen. I særdeleshed appellerede den offentlige komité til bevarelse af mindet om ofrene for Holodomor til Ukraines præsident V.F., en mand ansvarlig for millioners død." [20] [33] Borgmesteren i Riga, Nil Ushakov, sagde, at byens myndigheder ikke ville tillade fremkomsten af "Stalinbusser" i byen. [34] Myndighederne i Tallinn modsatte sig også demonstrationen i deres by. [35]
| Josef Stalin | |
|---|---|
| Oprindelse, familie | |
| De vigtigste milepæle i biografien | |
| Globale projekter fra Stalin-perioden | |
| Dyrkelsen af personligheden | |
Stalin -tidens ideologi |
|
| Stalin og kultur |
|
| Bibliografi | |
| Stalins åndelige verden | |
| Stalins liv | |
| Stalin og den offentlige bevidsthed | |