Oquendo-klasse destroyere

Destroyers af Oquendo-typen ( spansk:  Clase Oquendo destructores ) er spanske destroyere, der var i tjeneste med den spanske flåde i 1970'erne og 1980'erne. I alt tre sådanne skibe blev bygget. Ifølge uafhængige skøn blev destroyere af denne type anerkendt som de værste skibe i den spanske flåde i hele det 20. århundrede på lige fod med ubåde af D-type.

Beskrivelse af projektet

Destroyere af denne klasse skulle bygges siden 1943 sammen med yderligere seks skibe i stedet for tre forældede destroyere, men i 1952 blev ordrer på konstruktionen af ​​de sidste seks skibe annulleret. På det tidspunkt var det første år allerede begyndt, siden byggeriet af det første skib begyndte.

Fra begyndelsen af ​​byggeriet gav skibene spanierne mange problemer: først i 1959, omkring 15 år efter byggestarten, begyndte skibsbyggere at installere et styrehus. De blev tvunget til at kontakte Ateliers Bretagne i 1955 for at få hjælp til at installere motorer.

Ud fra et synspunkt om projektets nytte og rentabilitet blev det efter konstruktionen af ​​skibene besluttet at forbedre de to sidste af dem, baseret i Cartagena. Begge fartøjer skulle bogstaveligt talt saves i to for at eliminere de mangler, der først blev identificeret på Oquendo (D-41). Skibene fik udskiftet deres våben, og de nyeste navigations- og radarsystemer leveret fra Storbritannien blev installeret.

På trods af alle ændringer og forbedringer af projektet lod de enkleste egenskaber ved D-42 og D-43 skibe meget tilbage at ønske (på papiret var disse tal meget højere). Designernes største fejl var et forsøg på at redde kraftværket (3 Bretagne-kedler, 2 Rateau-turbiner - ligesom på Audas-klasse destroyere ). Med dette i tankerne, og på trods af det radio-elektroniske udstyr, som de spanske skibe først blev udstyret med, viste destroyerne sig ikke, og ekkolodssystemet fejlede konstant. Derudover var reparationen af ​​destroyere og deres permanente vedligeholdelse meget dyrt for den spanske statskasse.

Slagvolumen: 3004 tons (standard) og 3780 tons (fuld)

Tjeneste

Skibene blev betegnet D-41 ("Oquendo"), D-42 ("Roger de Lauria") og D-43 ("Marques de la Ensenada"). Det første skib gik ind i 21. eskadron med Lepanto-klasse destroyere, de to andre gik ind i 11. eskadron sammen med Churruka-klasse destroyere. Under deres tjeneste besøgte de forskellige havne, og de vigtigste af besøgene var D-43 besøg i havnene i Napoli, Casablanca og Portsmouth.

Skibene tjente henholdsvis 15, 13 og 18 år. D-43 blev endda næsten sprængt i luften: I 1981, i Santander, plantede terrorister fra den baskiske radikale militærorganisation ETA en bombe på et skib, som det lykkedes dem at neutralisere. For at undgå gentagelse af sådanne situationer og oversvømmelser af skibe blev D-43, der forblev i tjeneste på det tidspunkt, holdt i flåden så længe som muligt (indtil 1988). Snart gik han til skrot.

Links

Nombre de la classe: D 40 Oquendo. Tipo de buque: Destructor ASW Arkiveret 21. marts 2012 på Wayback Machine  (spansk)