Modig | |
---|---|
Skibet af samme type på maleriet af A. V. Ganzen "Slagskibet" Kejserinde Maria "under sejl" |
|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type | linjens sejlskib |
Type rig | tre-mastet skib |
Organisation | Sortehavsflåden |
Fabrikant | Nikolaevs hovedadmiralitet |
skibsfører | S. I. Chernyavsky |
Byggeriet startede | 15 ( 27 ) juni 1841 |
Søsat i vandet | 25. juni ( 7. juli ) 1847 |
Udtaget af søværnet | 28. august ( 9. september ) , 1855 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 4160 t |
Længde mellem perpendikulære | 61 m |
Gondek længde | 62,8 m |
Midtskibs bredde | 12,3 m |
Udkast | 7,3 m |
Mandskab | 770 mennesker |
Bevæbning | |
Samlet antal våben | 84/86 |
"Brave" er et sejlende slagskib fra Sortehavsflåden i det russiske imperium , som var en del af flåden fra 1847 til 1855, et af to skibe af samme type , en deltager i Krimkrigen . Under tjenesten deltog han for det meste i praktiske rejser i Sortehavet og transport af tropper, og under forsvaret af Sevastopol blev han oversvømmet i vejgården, da byen blev forladt af garnisonen.
Et af to sejlende 84-kanon slagskibe af samme type , bygget i Nikolaev fra 1841 til 1853 [komm. 1] . Skibe af denne type var de største skibe af 84-kanon rang i hele flådens historie. Skibets deplacement var 4160 tons , længden mellem perpendikulære var 61 meter, længden langs gondekket var 62,8 meter, bredden var 12,3 meter, og dybgangen var 7,3 meter. Skibets bevæbning varierede ifølge oplysninger fra forskellige kilder fra 84 til 86 kanoner, heraf otte 68-punds bombekanoner, seksoghalvtreds 36-punds og 20 24-punds kanoner. Skibets besætning bestod af 770 personer [1] [2] .
Skibet var det sidste af tre sejlende slagskibe fra den russiske flåde, der bar dette navn. Før dette blev der bygget skibe af samme navn i 1775 og 1808 , begge tidligere byggede skibe tjente i Østersøflåden . Også i flåden fra 1779 til 1788 tjente sejlfregatten af samme navn [3] .
Slagskibet "Brave" blev lagt ned den 15. juni ( 27. ) 1841 på Nikolaev-admiralitetets bedding og blev efter opsendelse den 25. juni ( 7. juli 1847 ) en del af den russiske Sortehavsflåde . Konstruktionen blev udført af skibsbyggeren oberstløjtnant fra Corps of Naval Engineers S. I. Chernyavsky . I november følgende 1848 flyttede skibet fra Nikolaev til Sevastopol [1] [4] .
I felttogene i 1849 og 1852 deltog han som en del af eskadronerne af skibe fra Sortehavsflåden i praktiske rejser i Sortehavet. I det næste felttog i 1853, fra juni til august, deltog han også i praktisk navigation, herunder under flådens træningsangreb på Sevastopol-angrebet den 12. august (24), var han på angribernes side. I kampagnen samme år fra 17. (29.) september til 2. (14. oktober) deltog han som en del af viceadmiral P. S. Nakhimovs eskadrille i transporten af tropper fra Sevastopol til Sukhum-Kale , så 955 soldater og officerer fra Vilensky-regimentet i 13. division [1] .
Han deltog i Krimkrigen, den 11. oktober ( 23 ) 1853 forlod han Sevastopol til den anatolske kyst for at søge efter tyrkiske skibe som en del af viceadmiral PS Nakhimovs eskadrille . Fra 8. ( 20 ) til 10 ( 22 ) november modstod eskadronen en stærk storm. Under stormen mistede de "modige" grotten-rai og blev derfor sendt til reparation til Sevastopol. Efter reparationer den 20. november ( 2. december ) forlod han Sevastopol til Sinop, men da han ikke fandt PS Nakhimovs eskadron der , gik han forbi Trebizond til Sukhum-Kala og den 8. december (20) Sevastopol [1] .
Fra april 1854 var han på vejene i Sevastopol. I januar i det følgende 1855 blev skibet placeret mellem Pavlovsk og det fjerde batteri, og kun 248 besætningsmedlemmer og 59 kanoner var tilbage på det. Den 28. august ( 9. september ) blev slagskibet "Brave" sænket i Sevastopol-redegården, da byen blev forladt af garnisonen. Efter krigen, under rydningen af Sevastopol-bugten i 1861, blev den rejst i dele [1] [5] .
Cheferne for slagskibet "Brave" på forskellige tidspunkter i rang af kaptajner af 1. rang var [1] :