Jaime I (slagskib)

Jaime I ( spansk:  Jaime I ) er et slagskib i Espanya-klassen fra den spanske flåde , det sidste af tre skibe af denne klasse. Bygget af Sociedad Española de Construcción Naval skibsværft i Ferrol . Byggeriet af slagskibet begyndte i februar 1912, skibet blev søsat i september 1914 og gik ind i den spanske flåde i december 1921. Jaime I's vigtigste bevæbning var otte 305 mm kanoner i fire tvillingetårne. Skibet udviklede en hastighed på op til 19,5 knob (36,1 km/t ).

Jaime I var i tjeneste hos den spanske flåde fra 1921 til 1937. I 1921 blev Jaime I, sammen med to skibe af samme type, overført til Nordafrika for at deltage i Reefkrigen , blev brugt til artilleristøtte af de spanske tropper. Under en af ​​operationerne blev den beskadiget af fjendens kystbatteriild. Under den spanske borgerkrig var Jaime I en del af den republikanske flåde. I 1937 blev slagskibet angrebet to gange af nationalistiske bombefly. 17. juli 1937 sank "Jaime I" som følge af eksplosionen af ​​kælderen.

Byggeri og service

Jaime I blev nedlagt den 5. februar 1912 på Sociedad Española de Construcción Naval skibsværft Ferrol. Den 21. september 1914, næsten to måneder efter udbruddet af Første Verdenskrig , blev slagskibet søsat. Spanien deltog ikke i krigen, forblev neutral, men afhængig af levering af våben og materialer fra Storbritannien. Britisk industri havde på det tidspunkt travlt med sine egne militære ordrer, hvilket førte til en betydelig forsinkelse i færdiggørelsen af ​​det spanske slagskib - skibet var klar til at gå til søs allerede i 1917, men byggeriet blev først afsluttet den 20. december 1921 [ 1] . Efter idriftsættelsen af ​​Jaime I blev de tildelt 1. eskadron af den spanske flåde, som allerede havde to slagskibe af samme type [2] [3] . I begyndelsen af ​​1920'erne deltog Jaime I sammen med slagskibe af samme type i Rif-krigen og ydede artilleristøtte til de spanske tropper. I 1924 blev slagskibet beskadiget af et rebellisk kystbatteri [4] .

I 1936 var skibet allerede stærkt forældet med svag rustning og luftværnsbeskyttelse, et utilstrækkeligt kraftigt dampkraftværk og et ineffektivt ildkontrolsystem. [5]

Under den spanske borgerkrig var Jaime I en del af den republikanske flåde. I begyndelsen af ​​den nationalistiske opstand opsnappede radiooperatørerne fra flådehovedkvarteret i Madrid Francos radiogram adresseret til de sammensvorne i Marokko. Radiooperatørerne underrettede straks Jaime I-besætningen og andre skibe om opstanden, hvorefter de gjorde oprør mod de officerer, der støttede frankisterne, og holdt således skibene på republikkens side. I nogen tid faldt disciplinen på skibene, da mange officerer blev dræbt, og sømændene ikke stolede på de overlevende [6] .

I de første måneder af krigen bombarderede "Jaime I" frankistiske stillinger, herunder i området Ceuta , Melilla og Algeciras . I Algeciras blev frankisternes "Eduardo Datos" kanonbåd alvorligt beskadiget af ilden af ​​hjælpekaliber "Jaime I"  - den udbrændte til vandlinjen [7] , men blev efterfølgende repareret og sat i drift igen [8] .

Den 13. august 1936 blev Jaime I lettere beskadiget under et luftangreb på Malaga : en 100 kg lille kaliber bombe, der blev kastet fra den tyske Junkers 52 ramte stævnen, brød igennem det øverste dæk og beskadigede kommandobroen og svindlertårnet. forårsagede en brand på skibet, hvor 47 besætningsmedlemmer blev dræbt og såret. [9] 21. maj 1937 blev "Jaime I" igen ramt af luftbomber. På dette tidspunkt var slagskibet i tørdok ved Cartagena , under reparationer efter for nylig at være blevet fløjet igen. Skibet blev ramt af tre luftbomber, hvilket igen kun forårsagede mindre skade [10] . Den 17. juni samme år skete en intern eksplosion på et skib i Cartagena, som førte til en brand, versionen af ​​sabotage var ikke udelukket . Efterfølgende blev skibet hævet, men efter inspektion blev det erklæret uegnet til restaurering. 3. juli 1939 blev "Jaime I" officielt nedlagt [1] [11] og i 1941 demonteret for metal [12] .

Noter

1. ↑ 1 2 3 Gardiner & Gray, 1984 , s. 378.
2. ↑ Gardiner & Gray, 1984 , s. 357-376.
3. ↑ Garzke & Dulin, 1985 , s. 438.
4. ↑ Miller, 2001 , s. 131.
5. ↑ Kondratov V. A. Skibssammensætning og organisation af den spanske flåde på tærsklen til Franco-oprøret. // Marinesamling . - 2004. - Nr. 1. - S.89-93.
6. ↑ Salvado, 2013 , s. 224.
7. ↑ Alpert, 2008 , s. 101-102.
8. ↑ Gardiner & Gray, 1984 , s. 381.
9. ↑ Kondratov V. A. Blokade af Gibraltarstrædet af den republikanske flåde i Spanien i juli-oktober 1936. // Marinesamling . - 2004. - Nr. 4. - S.88.
10. ↑ Nofi, 2010 , s. 32.
11. ↑ Gibbons, 1983 , s. 195.
12. ↑ Platon, 2001 , s. 75.

Litteratur

• Alpert, M. La guerra civil española en el mar. - Barcelona: Editorial Critica, 2008. - ISBN 84-8432-975-5 .
• Fitzsimons, B. "España" // The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare 8. - London: Phoebus Publishing. — S. 856–857.
• Gibbons, T. The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers: A Technical Directory of the World's Capital Ships Fra 1860 til i dag . - London: Salamander Books, Ltd., 1983. - ISBN 0861011422 .
• Gardiner, R.; Gray, R., red. Conways All the World's Fighting Ships: 1906–1922. - Annapolis: Naval Institute Press, 1984. - ISBN 0-87021-907-3 .
• Garzke, W.; Dulin, R. Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II . - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1985. - ISBN 978-0-87021-101-0 .
• Miller, D. Illustreret fortegnelse over verdens krigsskibe. - Osceola, WI: MBI Pub. Co, 2001. - ISBN 0760311277 .
• Nofi, A.A. At træne flåden til krig: problemer med den amerikanske flåde, 1923-1940. — Washington, DC: Naval War College Press, 2010. — ISBN 978-1-88-473387-1 .
• Platón, M. Hablan los militares: Testimonios para la historia, 1939–1996. - Barcelona: Planeta, 2001. - ISBN 84-08-03783-8 .
• Salvado, FJR Historisk ordbog over den spanske borgerkrig. — Lanham, MD: The Scarecrow Press, Inc., 2013. — ISBN 9780810880092 .