Targa

Targa  er en type karosseri af en personbil , en slags sports-2-personers roadster med en stift fast forrude, en styrtbøjle bag sæderne, et aftageligt tag og en bagrude.

I nutidens bilindustri er en targa enhver roadster udstyret med en ikke-aftagelig metalstang bag kabinen, men med bevægelige eller aftagelige centrale tagsegmenter. .

Porsche 911 Targa fik sit navn i 1966 fra Porsches deltagelse i " Targa Florio " -løbet [1] . Derefter begyndte udtrykket "targa" at blive brugt ret bredt, selvom en lignende kropstype dukkede op 5 år tidligere i 1961 som en ekstra mulighed for Triumph TR4 -bilen .

Den største popularitet af denne karosseritype kommer fra 1970'erne , hvor det amerikanske transportministerium forsøgte at forbyde konventionelle cabrioletbiler og roadstere på grund af deres dårlige passive sikkerhed i tilfælde af en væltning. Som et resultat begyndte bilproducenter at udstyre roadstere og cabriolet med en rullestang , som gav pålidelig beskyttelse til folk inde i kabinen, når bilen væltede. Siden 1980'erne har væltebeskyttelse til passagerer været forsynet med en forstærket forruderamme, og siden 1990'erne også med udtrækkelige styrtbøjler.

En række forskellige targaer med en langsgående bjælke kaldes T-top eller T-tag. Strålen øger kroppens vridningsstivhed. Taget består i dette tilfælde af to aftagelige paneler (f.eks . Nissan 300ZX T-tag).

Newfoundland er vært for et billøb med targakroppe, Targa Newfoundland .

Eksempler på targa-biler

Se også

Noter

  1. TARGA ROOF: A PORSCHE 911 HISTORY Arkiveret 28. juni 2016 på Wayback Machine / Josh Barnett , Imagine Publishing