Suzutsuki (destroyer, 1942)

"Suzutsuki"
涼月

"Suzutsuki" lagt op i Sasebo efter krigens afslutning
Service
 Japan
Fartøjsklasse og -type Akizuki-klasse destroyer
Organisation Den kejserlige japanske flåde
Fabrikant Mitsubishi skibsværft, Nagasaki
Bestilt til byggeri 1940
Byggeriet startede 15. marts 1941
Søsat i vandet 4. marts 1942
Bestillet 29. december 1942
Udtaget af søværnet 20. november 1945
Status Nedbrudt til metal i 1948
Hovedkarakteristika
Forskydning 2.700 t standard
3.700 t fuld
Længde 134,2 m
Bredde 11,6 m
Udkast 4,15 m
Motorer 3 Kampon Ro-Go type kedler
2 Kampon type HZA
Strøm 52.000 l. Med. ( 36,8 MW )
flyttemand 2 skruer
rejsehastighed 33 knob fuld
krydstogtrækkevidde 8000 miles ved 18 knob
Mandskab 300 mennesker
Bevæbning
Radar våben Type 21 radar , senere Type 22 og Type 13
Artilleri 8 (4x2) 100 mm/65 AU Type 98 Model A
Flak 12(4x3) 25mm/60 Type 96 (efter idriftsættelse), 51 (7x3, 20x1) ved krigens afslutning
4x13.2mm Type 93
Anti-ubådsvåben 1 Type 94 bombekaster 2 bombekastere 72 Type 95 dybdeladninger

Mine- og torpedobevæbning 1×4 610-mm TA Type 92 mod.4
8 Type 93 torpedoer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Suzutsuki ( Jap. 涼月, "Cool Moon")  er en japansk Akizuki - klasse destroyer under Anden Verdenskrig .

Konstruktion

Skibets skrog blev lagt ned den 15. marts 1941 på Mitsubishi-værftet i Nagasaki . Lanceret den 4. marts 1942, taget i brug den 29. december 1942. Han blev den tredje repræsentant for denne serie af destroyere og dens første undertype ("Akizuki").

Servicehistorik

Efter at Suzutsuki kom i drift, blev den en del af den 61. destroyerdivision (sammen med Akizuki og Hatsuzuki af samme type), fra 3. februar 1943 overførte kaptajnen af ​​1. rang Renji Ooe sit flag til den.

Destroyerens første kampkampagne fandt sted den 22.-27. marts, da han sammen med Hatsuzuki, Kagero og Yugure eskorterede Hiyo og Junyo hangarskibene fra Saeki til Truk . Den 29. marts-6. april leverede de en last byggematerialer fra Truk til Rabaul .

Den 17.-22. maj eskorterede "Suzutsuki" fra Truk til Yokosuka en formation af skibe, der sejlede til Aleuterne. I juni foretog destroyeren kun træningsudgange, og den 10.-15. juli vendte sammen med den hjemvendte flåde tilbage til Truk.

Den 19.-22. juli eskorterede han sammen med Hatsuzuki en formation fra Nisshin-vandflyveren og Mogami-, Oyodo- og Agano - krydserne fra Truk til Rabaul og eskorterede krydserne på vej tilbage den 24.-26. juli. Derudover transporterede destroyeren den 22. juli hærforstærkninger om bord til Buka .

30. juli-3. august gik "Suzutsuki" med "Hatsuzuki" til Palau og flyttede tilbage til Truk og eskorterede en gruppe tankskibe. Den 8.-10. august eskorterede han de tunge krydsere Myoko og Haguro med tropper fra Truk til Rabaul. Den 27. august-2. september eskorterede destroyeren den lette krydser Kashima på vej fra Truk til Kwajalein og tilbage.

Den 18.-25. september og 17.-26. oktober deltog Suzutsuki sammen med flåden i kampagner til Eniwetok -atollen for at opsnappe amerikanske hangarskibsformationer, hvilket viste sig at være mislykket. Den 12.-15. november forlod destroyeren Truk for at hjælpe den torpederede krydser Agano, den 24. november-5. december, sammen med hele flåden, til Marshalløerne, som svar på den amerikanske landgang på Tarawa . Den 7.-12. december flyttede han, som en del af eskorteringen af ​​Zuikaku hangarskibet og Tikuma-krydseren, til Kure og vendte aldrig tilbage til Truk.

Fra 24. december til 9. januar 1944 eskorterede Suzutsuki Akagi-Maru-transporten fra Kure til Wake Atoll og tilbage. Under genudsejlingen ad samme rute natten til den 16. januar i Bungo-strædet blev destroyeren angrebet af den amerikanske ubåd Sturgeon , som ramte den med to torpedoer på styrbord side [ca. 1] . Under deres eksplosion døde 135 mennesker, heriblandt øverstkommanderende kaptajn 2. rang Seo, chef for 61. divisions kaptajn 1. rang Tomari og 89 soldater om bord. Skibet blev alvorligt beskadiget, efter at have mistet begge ekstremiteter, men forblev flydende, og blev bugseret af Hatsuzuki af samme type til Kure, der ankom der den 18. januar. Reparationen tog næsten 9 måneder, og Suzutsuki vendte først tilbage til brug den 12. oktober 1944.

Den 16. oktober tog destroyeren afsted med en konvoj fra Oita , med kurs mod Taiwan , men blev igen angrebet af en amerikansk ubåd (denne gang Besugo ) og mistede sin bue som følge af et torpedotræf. Reparationer i Kure tog omkring en måned og blev afsluttet den 11. november. Den 15. november blev skibet overført til den nydannede 41. division (sammen med Fuyuzuki og Shimotsuki). På grund af to lange reparationsperioder var destroyeren således ikke i stand til at deltage i hverken det første eller andet slag i Det Filippinske Hav.

Fra 23. november til 9. december eskorterede Suzutsuki Junyo hangarskibet fra Kure til Manila med et anløb på Mako, og fra Manila til Sasebo med et anløb til Mako, hvor de fik selskab af slagskibet Haruna . Indtil marts 1945 forlod destroyeren ikke længere Indlandshavet og lavede kun træningsudgange.

Den 6.-7. april, 1945, var "Suzutsuki" under operationen " Ten-go " en del af formationen på vej mod Okinawa , idet den var ved hækkurshjørnerne af flagskibet " Yamato ". Under den anden bølge af angrebet fra amerikanske luftfartøjsbaserede fly kl. 13-08 blev destroyeren et direkte ramt af en luftbombe i stævnen, som følge heraf, at begge fremre kanonbeslag blev deaktiveret, og på grund af indtrængen af vand gennem hullet, en trim på stævnen blev dannet og begyndte at vokse. I alt blev 57 besætningsmedlemmer dræbt og 34 blev såret under slaget.

Næppe styrbart på grund af skader, ankom skibet til Sasebo den 8. april og blev lagt til kaj. Men under disse forhold blev dens fulde restaurering anset for uhensigtsmæssig, og den 5. maj, efter delvise reparationer, blev den taget ud af dokken. Den 10. juni blev destroyeren fortøjet i Sasebo som et flydende luftforsvarsbatteri, og den 5. juli blev hun bortvist fra 41. division.

I denne form stod "Suzutsuki" indtil overgivelsen af ​​Japan og udelukkelsen fra flådens lister. Efter at den blev brugt som bølgebryder i Takamatsu , og i 1948 blev den tidligere destroyer demonteret for metal.

Kommandører

10. september 1942 - 10. januar 1944 Kaptajn 2. rang (chusa) Shijuo Akazawa ( Jap. 赤沢次寿雄);

1/10/1944 - 16/1/1944 kaptajn 2. rang (chusa) Noboru Seo ( Jap. 瀬 尾昇);

10/7/1944 - 10/3/1945 kaptajn af 2. rang (tyusa) [ca. 2] Nagahide Sugitani ( Jap. 杉谷長秀);

10/3/1945 - 20/10/1945 kaptajn 2. rang (chusa) Toshio Hirayama ( jap. 平山敏夫);

Kilder

Noter

  1. >I alt affyrede ubåden 4 torpedoer mod destroyeren
  2. > Fra 15/10/1944 kaptajn af 1. rang (taisa)