Yoizuki

"Yoizuki"
宵月
Service
 Japan
Fartøjsklasse og -type Destroyer
Organisation Den kejserlige japanske flåde
Fabrikant Skibsværft "Uraga", Yokosuka
Bestilt til byggeri 1941
Byggeriet startede 25. august 1943
Søsat i vandet 25. september 1944
Bestillet 31. januar 1945
Udtaget af søværnet 5. oktober 1945
Status 29. august 1947 overført til Kina for erstatning
Service
 Kina
Navn "Fen Yang"
Fartøjsklasse og -type Fuyutsuki-klasse destroyer [d]
Organisation Taiwanesiske flåde
Fabrikant Uraga Dock Company [d]
Udtaget af søværnet 1963
Status Nedbrudt til metal i 1963
Hovedkarakteristika
Forskydning 2.700 t standard
3.700 t fuld
Længde 134,2 m
Bredde 11,6 m
Udkast 4,15 m
Motorer 3 Kampon Ro-Go type kedler
2 Kampon type HZA
Strøm 52.000 l. Med.
flyttemand 2 skruer
rejsehastighed 33 knob fuld
krydstogtrækkevidde 8000 miles ved 18 knob
Mandskab 300 mennesker
Bevæbning
Radar våben Radar Type 22 og Type 13
Artilleri 8 (4 × 2) 100 mm/65 AU Type 98 Model A
Flak 40 (6 x 3, 12 x 1) 25 mm/60 Type 96
4 x 13,2 mm Type 93
Anti-ubådsvåben 1 Type 94 bombekaster 2 bombekastere 72 Type 95 dybdeladninger

Mine- og torpedobevæbning 1 × 4 610 mm TA Type 92 mod.4
8 Type 93 torpedoer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Yoizuki (宵月, " Twilight Moon")  var en japansk WWII destroyer . Den næstsidste repræsentant for Akizuki-klassens destroyer-serie, der kom i drift .

Konstruktion

Skibets skrog blev lagt ned den 25. august 1943 på Uraga-værftet i Yokosuka (ifølge de oprindelige planer skulle det være bygget på Mitsubishi-værftet i Nagasaki ), søsat den 25. september 1944. Tiltrådt tjeneste den 31. januar 1945.

Servicehistorik

Efter idriftsættelsen blev han tildelt den 11. destroyerbataljon. Den 16. februar deltog han i at afværge et razzia på Yokosuka. 23. februar ankom til Kure og forlod først Inderhavet i begyndelsen af ​​sommeren .

Den 25. maj blev Yoizuki overført til 41. division af den 31. eskorteeskadron. Den 5. juni ramte hun en mine og fik mindre skader, der blev repareret under reparationer på Kure. august blev skibet lagt op.

Udelukket fra den japanske flådes lister den 5. oktober 1945. Bruges til at transportere hjemvendte . I marts 1946 var Yoizuki, som bragte dem fra Australien til Taiwan, i centrum af en skandale med massedød af tidligere fanger fra sult og tilbageholdelsesforhold, og modtog den samme dystre berømmelse som de tidligere helvedes skibe .

Den 29. august 1947 blev det overført til Kina for erstatning, fik navnet "Fen Yang" ( kinesisk 汾陽). Indtil februar 1949 blev han tilbagelagt i Qingdao , derefter blev han ført bort af tilhængere af Chiang Kai-shek til Taiwan . Der blev gjort forsøg på at sætte det i drift (især var det planlagt at installere den originale hovedbevæbning og 40 mm antiluftskyts på den), især efter udbruddet af Koreakrigen . Det lykkedes ikke, og det afvæbnede skib blev lagt op indtil 1963, indtil det blev ophugget.

Kommandører

12/5/1944 - 1/31/1945 kaptajn 2. rang (chusa) Kotaro Nakao ( jap. 中尾小太郎);

2/10/1945 - 10/5/1945 kaptajn 2. rang (chusa) Masami Araki ( jap. 荒木政臣).

Kilder