| U510 "Slavutich" SSV-189 "Pridneprovie" |
|
|---|---|
| ukrainsk Slavutikon | |
|
Kontrolskib "Slavutich" |
|
| Service | |
| Ukraine [2] | |
| Fartøjsklasse og -type | Mellemstort rekognosceringsskib af projekt 12884 "Gofri" |
| Hjemmehavn | Sevastopol |
| Fabrikant | Chernomorsky skibsværft , Nikolaev |
| Byggeriet startede | juli 1988 |
| Søsat i vandet | 12. oktober 1990 |
| Bestillet | 24. august 1992 |
| Status | under kontrol af Den Russiske Føderation [1] |
| Emblem | |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 5010 t |
| Længde | 106 m |
| Bredde | 16 m |
| Udkast | 6 m |
| Motorer |
Kraftværk: diesel Skoda 6L2511 Kraftværk: 4 × 630 kW dieselgenerator |
| Strøm | 5236 l. Med. |
| flyttemand | 1 VFS |
| rejsehastighed | 14,8 knob |
| krydstogtsafstand | 13.000 km |
| Mandskab |
129 personer med et marcherende hovedkvarter på 178 personer. |
| Bevæbning | |
| Flak |
2 × 6 × 30 mm AK-306 AU , 2 × 1 × 45 mm AU 21K , 2 × 2 × 14,5 mm ZPU 2M-7 |
| Missilvåben | 4 indlæg MANPADS MTU-4 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Slavutich" ( ukrainsk Slavutich ) - ukrainsk mellemlangt rekognosceringsskib, kontrolskib . Det eneste skib bygget efter projektet 12884 "Gofri" [3] .
Ud over at indsamle efterretningsoplysninger brugte den ukrainske flåde Slavutych kommando- og kontrolskib til at koordinere kampoperationer af en lille formation af skibe. Til dette formål blev den centrale kontrolpost (CPU) under moderniseringen af skibet genudstyret - den var udstyret med moderne midler til langdistancekommunikation og kontrol af en gruppe skibe. Også fra CPU'en kan du styre alle skibssystemer, styre tilstandene og driften af parkerings- og hovedmotorerne. Samtidig betjener kun 129 personer skibet, hvoraf 19 er officerer [4] .
I det centrale designbureau "Chernomorets" ( Sevastopol ) blev der på grundlag af en stor frysetrawler af projekt 1288 udviklet et projekt til et mellemlangt rekognosceringsskib - et undervandsbelysningsskib. Projektet fik nummeret 12884 og koden "ordre 698" [5] .
Ifølge andre kilder blev der udviklet et projekt til et særligt hjælpefartøj - en base til losning og neutralisering af reaktorer af atomubåde [3] , og først derefter blev det omdannet til et rekognosceringsskib.
Lagt ned på beddingen af Chernomorsky skibsbygningsfabrikken i Nikolaev under serienummer 902 i juli 1988. Under konstruktionen blev det taktiske nummer SSV-189 tildelt og fik navnet "Pridneprovie". Lanceret den 12. oktober 1990. Efter færdiggørelsen skulle det gå ind i den nordlige flåde. Men i forbindelse med Sovjetunionens sammenbrud blev det overført til den ukrainske side.
Indtil juli 1994 havde den halenummer 800 , derefter U510 . Den 28. juli 1992, på grund af fraværet af et godkendt flådeflag for Ukraine, blev Ukraines statsflag hejst på skibets gaffel. Indført i den ukrainske flåde den 24. august 1992 (12. august 1992) og omdøbt til Slavutich . Og først i november 1992 blev hækflaget og guis højtideligt rejst på Slavutich , som blev udviklet og præsenteret for besætningen på skibet af den ukrainske designer og couturier Mikhail Voronin . Dette flag var designmæssigt tæt på det ukrainske flådeflag af 1918-modellen, og forklædningen var en blå klud med et lille guldvåben fra Ukraine [6] .
Under planlagte søforsøg i 1990'erne i Sortehavet vakte Slavutich opsigt i flåderne i landene i Sortehavsbassinet og tvang dem til at sætte deres flåder i høj beredskab [7] .
På grund af det faktum, at skibet oprindeligt var designet og bygget som et specielt fartøj, der var i stand til at løfte og bortskaffe atomreaktorer til atomubåde, blev der om bord på skibet udstyret en særlig regimezone med blyskotter, hvor der arbejdes med bortskaffelse af radioaktive genstande. kan udføres.
Efterfølgende, ved ændring af projektet til et rekognosceringsskib, blev det besluttet at udstyre det med elektronisk og hydroakustisk rekognosceringsudstyr , svarende til projekt 10221 . Ud over de typiske midler til RER og RTR, skulle det installere en unik støjretningsfindende ekkolod "Dnestr" med en sænkeantenne på skibet. Skibets design sørger for en gennemgående intern aksel til en sænket cylindrisk antenne, men på grund af USSR's sammenbrud blev stationen aldrig installeret. I fremtiden skulle minen bruges til hemmelig tilbagetrækning af kampsvømmere-sabotører .
Den 23. marts 2014, som et resultat af annekteringen af Krim til Den Russiske Føderation , blev skibet taget med storm af russiske specialstyrkenheder og oplagret ved bunden af den russiske flådes Sortehavsflåde [1] [ 10] [11] .
For 2021 er skibet på Krim under kontrol af Den Russiske Føderation. Rusland har ikke benægtet og benægter ikke det ukrainske tilhørsforhold til alle ukrainske skibe placeret der, og udtrykte sin vilje til at overføre dem efter ophøret af fjendtlighederne i Donbass [12] .
| Ukraines militære skibsbygning efter 1991 | ||
|---|---|---|
| Fregatter |
| |
| Korvetter | ||
| Patruljeskibe | 58160 Koral | |
| Landsætning af skibe | 958 "Bizon" ( ) | |
| missilbåde | "Då" | |
| Missil- og artilleribåde | 250 Bars-MO ** ( ) | |
| Patrulje- og artilleribåde _ |
| |
| Landgangsfartøj | ||
| Hjælpeskibe og fartøjer | ||
| * - produktion kun til eksport; ** - fælles udvikling; projekter med kursiv er under udvikling og under opførelse. | ||