| Både UMS-1000 | |
|---|---|
|
BG-16 under øvelse Riverine 2020 |
|
| Projekt | |
| Operatører | |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 7,4 t |
| Længde | 12 m (maksimum) [1] |
| Bredde | 3,42 m [1] |
| Højde | 1,7 m |
| Udkast |
0,55 m 1,3 (maksimum) [1] |
| Motorer | Volvo Penta D6-330 |
| Strøm | 2 x 330 l. Med. [en] |
| rejsehastighed | 38 knob (fuld) [1] og 32 knob (økonomisk) [1] |
| krydstogtrækkevidde | op til 800 km (økonomi) [1] |
| Autonomi af navigation | op til 2 dage [1] |
| Mandskab | 3 personer + 8 passagerer [1] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
UMS-1000" er en type ukrainsk fremstillede både.
Båden er produceret under en amerikansk licens af Kiev-firmaet LLC "UMS-BOAT" [2] . Det er beregnet til at udføre patruljetjeneste og andre lignende funktioner, transport af mennesker og mindre gods på floder, reservoirer og i havenes kystzone.
I 2011 blev fire små patruljebåde af typen UMS-1000 bestilt til marinebeskyttelse af statens grænsevagt og i 2012 [3] .
Den 6. oktober 2014 blev en anden UMS-1000 båd overført til arsenalet for Odessa Marine Guard Detachment of the State Border Guard Service [4] .
Den 7. juli 2015, da den forlod skibs-båds parkeringspladsen i bugten Mariupol , ramte en lille båd " BG-22 " af UMS-1000-typen fra Mariupol Marine Guard Detachment of the State Border Guard Service [2] en mine og sank . Af de syv personer om bord blev 2 personer dræbt (kaptajnen og en beboer i Mariupol som var ombord) [5] , 5 grænsevagter blev såret [6] . Senere blev den beskadigede båd hævet, repareret og vendt tilbage til brug den 26. maj 2017 (reparationsomkostningerne beløb sig til 2,5 millioner Hryvnia ) [7] .
I august 2016 begyndte tests på en opgraderet version af båden, som havde strukturelle forskelle fra UMS-1000 bådene bygget i 2011-2014. for marinevagten fra State Border Guard Service: konturerne af skroget blev ændret, hvis længde steg fra 11,4 til 12 meter; mere kraftfulde motorer blev installeret (som giver hastigheder op til 38 knob) [8] .
Den 16. november 2018 blev båden UMS-1000 PC 12 M-2 søsat (en variant udstyret med kraftigere motorer) [9] , som den 23. december 2018 blev optaget i Mariupol Marine Guard Unit i Statsgrænsevagten Service under navnet " BG-25 " [10] .
Båd, med skarpe skroglinjer, med to stationære dieselmotorer.
Båden har styrehus. Fra styrehuset er der en passage til stævnkahyt, latrin, kabys og til bådens agterstavn. Der er passager langs dækket langs højre og venstre side af fartøjet. Motorrummet er placeret i den agterste del af fartøjet.
Kroppen er helsvejset, 6 mm tyk, lavet af aluminium-magnesium legering 5083 [1] .
Kapaciteten af brændstoftankene er 1,05 tons dieselbrændstof [1] .
En 125-liters ferskvandstank, en radiosender, en GPS-modtager og en ICOM MR 1000RII type radar er installeret på båden . Derudover kan der om nødvendigt monteres maskingeværholder, sirene, højttaler, blinklys og et eller to søgelys [1] .
| Ukraines militære skibsbygning efter 1991 | ||
|---|---|---|
| Fregatter |
| |
| Korvetter | ||
| Patruljeskibe | 58160 Koral | |
| Landsætning af skibe | 958 "Bizon" ( ) | |
| missilbåde | "Då" | |
| Missil- og artilleribåde | 250 Bars-MO ** ( ) | |
| Patrulje- og artilleribåde _ |
| |
| Landgangsfartøj | ||
| Hjælpeskibe og fartøjer | ||
| * - produktion kun til eksport; ** - fælles udvikling; projekter med kursiv er under udvikling og under opførelse. | ||