"Salyut" er navnet på en række bemandede sovjetiske orbitale videnskabelige stationer , der udførte flyvninger i nær-jordens rum med astronauter og i automatisk tilstand. Stationen er en tung kunstig jordsatellit (AES) , som har opereret i kredsløb nær Jorden i lang tid . Stationen kan rumme et stort antal instrumenter og udstyr, som gør det muligt at bruge den til at løse mange videnskabelige og anvendte problemer - at studere jordens nære rum, Jordens atmosfære og dens naturressourcer fra satellitbanen, udføre astronomiske, radio astronomiske og meteorologiske observationer, biomedicinsk og teknologisk forskning i rumflyvningsforhold osv. Oprettelsen af kredsløbsstationer med udskiftelige besætninger af Salyut-typen var en vigtig og ny fase i udviklingen af USSR-astronautikken .
Under det generelle navn "Salyut" blev orbital-stationer lanceret i kredsløb under det civile program "Long-term orbital station" (DOS) udviklet af TsKBEM og under det militære program " Almaz " (OPS) udviklet af TsKBM .
"Salutes" blev sendt i kredsløb af en Proton løfteraket .
Den første station blev kaldt "Zarya", navnet kunne ses på dens krop, det blev ændret på grund af tilstedeværelsen af rumteknologi i Kina med det navn. [en]
I midten af 1960'erne begyndte designbureauet Chelomey , der havde sit eget tunge proton løfteraket , at udvikle en militær orbitalstation og et transportrumfartøj . Arbejdet gik dog langsomt, der var en forsinkelse i livsstøttesystemer og fremdriftssystemer .
Konstantin Feoktistov kom op med ideen om at installere systemer og enheder fra Soyuz -rumfartøjet på den fremtidige station og derved skabe den første orbitale station i verden .
Feoktistov rettede dette forslag til sekretæren for CPSU Ustinovs centralkomité , som havde tilsyn med raket- og rumindustrien. Dmitry Fedorovich støttede projektet og forelagde det til overvejelse til CPSUs centralkomités politbureau . Medlemmer af Politbureauet godkendte planen og udstedte en tilsvarende resolution, især da de i USSR planlagde at fejre 100-året for Lenins fødsel med arbejdspræstationer , og CPSU's XXIV kongres nærmede sig . Adskillige bygninger af orbitale stationer blev overført fra Chelomey Design Bureau til Korolev Design Bureau .
Vladimir Nikolaevich Chelomey vurderede senere denne handling som et "pirat-raid på hans ø."
Grundlaget for alle sovjetiske og russiske orbitalstationer er arbejdsrummet (RO), som er en cylinder med lille diameter (diameter 2,9 m, længde 3,5 m), forbundet med en konisk afstandsholder til en cylinder med stor diameter (diameter 4,15 m, længde 2, 7 m). Arbejdsrummets endeflader er dannet af sfæriske skaller. Inde i sagen er en rammestruktur installeret langs omkredsen , hvorpå enheder og samlinger er fastgjort. Den indvendige sektion af rammen danner en firkant, hvis frirum var det beboelige område for besætningen. Indefra er rammen lukket med aftagelige paneler, malet i forskellige farver for bekvemmelighed (betinget "gulv", "loft" og "vægge"). Cylinderen med lille diameter rummer stationens centrale kontrolpost, et rekreativt område, steder til opbevaring og spisning af mad og sovepladser . En cylinder med stor diameter huser videnskabeligt udstyr, sportssimulatorer designet til at korrigere den negative effekt af vægtløshed på astronauternes krop, en bruseenhed og et rumtoilet i et separat isoleret rum .
Udenfor er stationernes krop dækket af skærm-vakuum-isolering , som forhindrer overophedning i den del af banen , der er oplyst af Solen , og afkøling i jordens skygge . Også skærm-vakuum-isolering beskytter stationen mod mikrometeoritter . Under den "nedre side" af den cylindriske del af den lille diameter af husstandsrummet er radiatorer af termoreguleringssystemet , der udstråler overskydende varme i det ydre rum.
Den gasformige sammensætning af atmosfæren ombord på Salyut-stationerne er tæt på jordens sammensætning , og normalt tryk og temperatur opretholdes .
Kuldioxid , der dannes under astronauters vejrtrækning, absorberes i regenerative patroner , og ilt frigives til stationens atmosfære under en kemisk reaktion .
Salyut-1 orbitalstationen blev udviklet på Korolev Design Bureau .
Foran arbejdsrummets cylinder med lille diameter er der et overførselsrum (TS) med en diameter på 2 m, en længde med en docking-enhed på 3 m. Mellem overgangs- og arbejdsrummet er der en luge med en forseglet låg. I den forreste ende af overgangsrummet er der en passiv dockingport udstyret med en luge med et forseglet dæksel til overførsel til Soyuz transportrumfartøjet . På sidefladen af overgangsrummet er der en luge til at komme ind i stationen under anlægsarbejde på Jorden, og teoretisk kunne lugen tjene som en udgang for astronauter ud i det ydre rum , men et sådant arbejde var ikke planlagt ved Salyut-1 station, var der ingen rumdragter . Uden for overgangsrummet var der installeret to ikke-roterende solpaneler ("vinger"). Overførselsrummet indeholdt også videnskabelige instrumenter.
Fastgjort til bagenden af cylinderen med stor diameter i arbejdsrummet er aggregatrummet (AO), som rummede den korrigerende fremdriftsenhed ( KDU ) med brændstoftanke, orienteringssystemmotorer og deres brændstoftanke . Det korrigerende fremdriftssystem blev taget fra Soyuz -rumfartøjet og drevet på et to-komponent højtkogende drivmiddel ( diatrogentetroxid + usymmetrisk dimethylhydrazin ). Orienteringssystemmotorer - nyudviklet på samme højtkogende raketbrændstof. Sammenlignet med Soyuz-rumfartøjet blev mængden af brændstoftanke fordoblet. Uden for aggregatrummet blev der installeret to faste solcellepaneler (" vinger ").
Salyut-1- stationen blev designet til tre kosmonauters flyvning .
" Salyut-2 ", " Salyut-3 ", " Salyut-5 " - militære orbitalstationer ( KB Chelomey ), udviklet under Almaz -programmet til foto-tv-observation af Jordens overflade. Der var aldrig en beskrivelse af disse stationers enhed i de sovjetiske massemedier . Hvis det var nødvendigt at illustrere sovjetiske kosmonauters arbejde på Salyut-3 eller Salyut-5 , skildrede kunstneren Salyut-1 eller Salyut-4 OS .
Stationerne var designet til to astronauters flyvning .
Til bagenden af arbejdsrummets cylinder med stor diameter var der fastgjort et aggregatrum (AO) langs omkredsen , som husede det kombinerede fremdriftssystem, som fungerede på to-komponent højkogende raketbrændstof og brændstoftanke. Det korrigerende fremdriftssystem ( CDU ) og indstillingskontrolsystemets motorer kørte på et fælles brændstof (dinitrogentetroxid + asymmetrisk dimethylhydrazin), på grund af hvilket stationens flyvning ikke kunne afbrydes på grund af det faktum, at en-komponent brændstof til indstillingskontrolmotorerne var løbet tør.
I midten af den bageste ende af cylinderen med stor diameter af arbejdsrummet var et overgangsrum (PO), adskilt af en luge med et forseglet dæksel. I den bageste ende af overgangsrummet er der en passiv dockingstation udstyret med en luge med et forseglet dæksel til overførsel til Soyuz transportrumfartøjet . På sidefladen af overgangsrummet er der en luge til at komme ind i stationen under anlægsarbejde på Jorden, og også teoretisk kunne lugen tjene som en udgang for astronauter ud i det ydre rum , men et sådant arbejde var ikke planlagt ved Salyut- 3 og Salyut-5 stationer, var der ingen rumdragter. Uden for overgangsrummet blev der installeret to drejelige solcellepaneler (" vinger ").
I overgangsrummet var der et luftslusekammer til udførelse af videnskabelige eksperimenter samt en manipulator til installation af en informationsnedstigningskapsel (KSI, produkt 11F76) i luftslusekammeret. Kapslen (autonom nedstigningsfartøj ) var fyldt med film og andre materialer, der krævede akut levering til Jorden . Kapslen blev skubbet ud af stationens luftslusekammer ud i det ydre rum, raketmotorer kørte på komprimeret nitrogen , den var orienteret på den rigtige måde, og en solid raketmotor blev tændt for at bremse . Kapslen skiftede til en ballistisk nedstigningsbane gennem de tætte lag af atmosfæren og landede derefter på en faldskærm . Hvis kapslen var landet uden for USSR's territorium , ville en undergravende enhed være blevet aktiveret , som fuldstændigt havde ødelagt de hemmelige materialer leveret til Jorden.
Orbital stationer DOS-2, " Kosmos-557 ", " Salyut-4 " ( KB Korolev ) var en modificeret station " Salyut-1 ". I stedet for fire solpaneler installeret parvis på overgangs- og aggregatrummene, blev tre roterende installeret på den cylindriske del af arbejdsrummets lille diameter. Arealet af solpaneler blev øget fra 28 m2 ( på Salyut-1 ) til 60 m2 .
Efter døden af Soyuz-11- besætningen ( Dobrovolsky , Volkov , Patsaev ) blev rumfartøjet i Soyuz -serien dobbelt, henholdsvis stationerne blev designet til flyvningen af to kosmonauter . Der var også andre ændringer.
" Salyut-6 " og " Salyut-7 " ( KB Korolev ) havde to docking-noder (på overgangen og på det samlede rum), hvilket gjorde det muligt at modtage to rumfartøjer på samme tid, for eksempel to Soyuz , Soyuz og Progress , Soyuz og TKS ( KB Almaz ). Det fælles fremdriftssystem , som arbejdede på et to-komponent højtkogende raketbrændstof (kvælstoftetroxid + asymmetrisk dimethylhydrazin), kunne tankes fra Progress ubemandede fragtskib , lagre af regenerative patroner, komprimerede gasser, drikkevand, mad og andre forbrugsvarer blev også genopfyldt. Nyt videnskabeligt udstyr blev leveret på transportskibe eller brugt udstyr blev taget ud, og resultaterne af forsøg blev leveret til Jorden. Kosmonauterne havde rig mulighed for at udføre vedligeholdelse og om nødvendigt reparere stationen. Takket være to docking-stationer og et tankningssystem blev stationernes driftstid kun begrænset af deres ressourcer.
Lanceret i kredsløb under navnet på basisblokken på Mir-kredsløbsstationen .
Den største forskel fra Salyut-6- og Salyut-7- stationerne er tilstedeværelsen af seks docking-knuder, en aksial, på aggregatrummet, fem på overgangsrummet, en aksial og fire laterale. Dette gjorde det muligt at docke fem moduler til basisenheden.
Kvant- modulet var forankret til aggregatrummet, Soyuz- eller Progress -skibene fortøjet til docking-knudepunktet på Kvant-modulet .
Modulerne " Quantum-2 ", " Crystal ", " Spectrum " og " Priroda " forankret med overgangsrummet først til den aksiale docking-knude, derefter overførte manipulatoren af det automatiske re-docking-system ( ASPR , engelsk Lyappa ) dem til sideknudepunkter. Efter den fuldstændige samling af Mir-kredsløbskomplekset fortøjede Soyuz -skibe til den aksiale dockingport i overførselsrummet . Kristall - modulet havde en APAS-95 dockingport beregnet til Buran , hvilket gjorde det muligt for de amerikanske rumfærgeskibe samt det russiske rumfartøj Soyuz TM-16 at lægge til ved stationen . For at lette docking til Kristall -modulet blev der docket et overgangsmodul med det .
Salyut -5 blev den sidste bemandede orbitalstation under Almaz -programmet. Alle byggede rumfartøjer i denne serie er blevet omdannet til ubemandede satellitter til radarobservation af jordens overflade. Der var en sidescanningsradar om bord .
I rumflyvning blev enheder sendt under kodenavnet " Cosmos-1870 " og kun én gang under deres eget navn " Almaz ".
Udviklet som en baseenhed for den planlagte Mir-2 orbitalstation . Efter afslutningen af arbejdet på den russiske orbitalstation blev den lanceret i kredsløb som Zvezda -livstøttemodulet og blev en del af det russiske segment af ISS .
Den største forskel fra basisenheden i Mir-kredsløbsstationen er tilstedeværelsen af kun fire docking-knudepunkter - en aksial på aggregatrummet og tre på overgangsrummet, blandt hvilke en er aksial.
Zarya funktionelle lastenhed er docket til den aksiale docking enhed i overgangsrummet, og Poisk er fastgjort til antiluftfartøjsenheden . Pirs-modulet blev koblet til nadir , men i 2021 blev det oversvømmet og erstattet med Nauka multifunktionelle laboratoriemodul . Soyuz- bemandede rumfartøjer og Progress - transportskibe kan fortøje til den fjerde aksiale dockingport (fra siden af aggregatrummet) .
Fortsætter med at arbejde på den internationale rumstation .
Det formodes at være basisenheden for den nye russiske orbitalstation. I øjeblikket er der ingen bekræftede oplysninger om konstruktionen af en ny baseenhed, men rumteknologieksperter antager dens obligatoriske tilstedeværelse. Som en del af ISS udføres denne funktion af Zvezda- modulet . Den omtrentlige masse og konfiguration af basismodulet vil svare til dem, der var en del af Mir -stationerne og ISS . Den mulige opsendelsestid for modulet i kredsløb er efter 2024. Eksperter anser sandsynligheden for udseendet af et sådant modul i rummet som meget høj.
| Borgerlig titel | Tjenestenavn | Arbejdstimer | detaljer |
|---|---|---|---|
| Salyut-1 | DOS-1 | 19-04-1971 11-10-1971 |
175 dage, bemandet flyvning (PP) 22 dage. |
| — | DOS-2 | 29/07/1972 | Kom ikke i kredsløb på grund af fejl i løfteraketten. |
| Salyut-2 | OPS-1 | 04/04/1973 28/05/1973 |
54 dage. Trykaflastning 13. april 1973. Betjenes ikke i bemandet tilstand. |
| Cosmos-557 | DOS-3 | 05/11/1973 22/05/1973 |
11 dage. Fejl i kontrolsystemet, hvilket førte til fuldstændig udmattelse af brændstoforienteringsmotorer. Betjenes ikke i bemandet tilstand. |
| Salyut-3 | OPS-2 | 26/06/1974 25/01/1975 |
213 dage, PP 13 dage. |
| Salyut-4 | DOS-4 | 26/12/1974 02/03/1977 |
770 dage, PP 92 dage. |
| Salyut-5 | OPS-3 | 22/06/1976 08/08/1977 |
411 dage, PP 64 dage. |
| Salyut-6 | DOS-5-1 | 29/09/1977 29/07/1982 |
DOS anden generation. 1764 dage, PP 683 dage. |
| Salyut-7 | DOS-5-2 | 19/04/1982 02/07/1991 |
DOS anden generation. 3216 dage, PP 816 dage. |
| Salyut-8 | DOS-7 | 19/02/1986 23/03/2001 |
DOS tredje generation. Lanceret i kredsløb under navnet på basisblokken på Mir-kredsløbsstationen . Blev grundlaget for verdens første multi-modul orbital station "Mir" . 5514 dage, PP 4594 dage. |
| Almaz-T | OPS-4 | 29/10/1986 | Det var planlagt som en anden generations OPS. Efter flyvningen fra Salyut-5- stationen ophørte arbejdet på bemandede OPS-stationer. Omdannet til en ubemandet automatisk station. Kom ikke i kredsløb på grund af fejl i løfteraketten. |
| Kosmos-1870 | OPS-5 | 25/07/1987 30/07/1989 |
Stationen af typen Salyut-5 blev omdannet til en ubemandet automatisk station. Designet til radarobservation af jordens overflade. |
| Almaz-1A | OPS-6 | 31/03/1991 17/10/1992 |
Stationen af typen Salyut-5 blev omdannet til en ubemandet automatisk station. Designet til radarobservation af jordens overflade. |
| Almaz-1V | OPS-7 | — | Den ubemandede automatiske station blev bygget på basis af Salyut-5 skroget . Designet til radarobservation af jordens overflade. Den blev ikke sendt i kredsløb. |
| Salyut-9 | DOS-8 | 07/12/2000 | Den blev udviklet som en baseenhed for Mir-2 orbitalstationen . Efter afslutningen af arbejdet på den russiske orbitalstation blev den lanceret i kredsløb som Zvezda -livstøttemodulet og blev en del af det russiske segment af ISS . |
Konstantin Feoktistov . livets bane. Mellem i går og i morgen .. - Moskva: Vagrius, 2000. - S. 221-292. - 380 sek. — (Mit 20. århundrede). - 7000 eksemplarer. — ISBN 5-264-00383-1 .
| Det sovjetiske rumprogram Salyut | |
|---|---|
| Orbital stationer ( liste ) | |
|---|---|
| Drift | Den Internationale Rumstation (ISS) PRC Kinesisk rumstation (CCS) |
| Dele af ISS | |
| Færdiggjort | USSR / Rusland Salut en Kosmos- 557¹ 3² _ fire 5² _ 6 7 Verden USA skylab spacehub Europa spacelab PRC Tiangong-1 Tiangong-2 |
| Prototyper¹ | USA Bemandet orbitallaboratorium - OPS 0855 (MOL) Første Mosebog I og Første Mosebog II USSR Diamant Salyut-2 Kosmos-1870 Almaz-1A Pol |
| Planlagt | Indien indisk rumstation USA Bigelow kommercielle rumstation aksiomer orbital rev Rusland National Orbital Space Station International Lunar Orbital Platform-Gateway |
| Annulleret | USA Skylab B Rusland kommerciel rumstation Almaz-1V PRC Tiangong-3 Bigelow Aerospace Galaxy |
| ¹ Bruges ikke til menneskelig rumrejse. ² En del af Almaz militærprogram. | |