Platform | |
Riga | |
---|---|
Alekseevskaya forbindelseslinje og Kursk-Rizhsky diameter (MTsD-2 linje) | |
Moskva jernbane | |
55°47′38″ N sh. 37°38′19″ in. e. | |
Station | Moskva-Kalanchevskaya |
Område d. | Moskva-Kursk |
åbningsdato | 1949 |
Tidligere navne | Rzhevskaya |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | 2 |
Platform type | høj side |
Form af platforme | lige |
Afslut til | Prospekt Mira , Riga-pladsen |
Beliggenhed | Meshchansky District , Moskva |
Transfer på stationen |
Rizhskaya Rizhskaya banegård (nr. 4) |
Overfør til | A : m2 , m9 , 33, 265, s484, s510, 519, s538, 539, s585, 714, 778, 903 , t14, t18, t42, n9 |
Tarifzone | 0 |
Kode i ASUZhT | 191621 |
Kode i " Express 3 " | 2000605 |
Nabo om. P. | Dmitrovskaya og Square of Three Stations |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Rizhskaya (indtil november 2019 - Rzhevskaya ) er et stoppunkt for Kursk-Rizhsky-diameteren af Moskvas centrale diameter i Moskva på Alekseevskaya-forbindelseslinjen .
Platformen er placeret i den nordvestlige hals af Moskva-Kalanchevskaya- stationen , indgangens trafiklys er placeret næsten umiddelbart i den nordlige ende af perronerne. Der er også en grænse til Moskva-Rizhskaya- stationen .
Forstadstog i Kursk og Riga retninger af MZD (tidligere også Smolensk ) stopper, og passerer gennem Moskvas jernbaneknudepunkt . Direkte kommunikation udføres: langs Riga-retningen til Shakhovskaya , langs Kursk-retningen til Serpukhov .
Afslut til Mira Avenue og Riga Stationsplads . Rizhskaya metrostation ligger 250 meter fra perronen (ca. 5 minutter til fods) , og Rizhsky togstation ligger 500 meter væk .
Den består af to sideplatforme forbundet med et forhøjet fodgængerfelt. Den er også forbundet med Rizhskaya -platformen (perron nr. 4) på Oktyabrskaya-jernbanen ( Leningrad-retning ), beliggende mod nordøst, ved denne passage . Der er billetautomater ved indgangen til perronerne.
Formelt blev det åbnet i 1964, men det var allerede i drift i 1949 [1] [2] . Det oprindelige navn blev givet af navnet på godsstationen (nu "Rizhsky Freight Yard"), der ligger i nærheden, og også på grund af nærheden til Rizhsky-banegården, som fra 1942 til 1946 også blev kaldt Rzhevsky, efter navnet på byen Rzhev . (Navnet blev også bibeholdt af Rzhev-badene for jernbanearbejdere) .
I maj 2014, som følge af påsat brand, udbrød der brand på den rekonstruerede perron nr. 2, den nye belægning af perronen brændte, ilden spredte sig til et område på omkring 100 kvadratmeter, og togtrafikken blev forstyrret [ 3] . Fra 20. oktober til 21. december 2014 var denne perron lukket for genopbygning - udskiftning af brændbare materialer med ikke-brændbare [4] , i denne periode var der ingen stop ved pendlertog til Riga og Smolensk retninger.
Turnstiles blev installeret på platformen i juni 2016[ betydningen af det faktum? ] .
Siden den 21. november 2019, på grund af åbningen af Moskvas centrale diameter, er transittrafik fra Kursk til Smolensk- retningen blevet suspenderet [5] . Genåbning inden for rammerne af Kiev-Gorky-diameteren er planlagt til 2024 .
I sommeren 2022 påbegyndtes en større ombygning af platformene; i stedet for to sideplatforme er det planlagt at åbne to ø-platforme. Perronen mod Nakhabino og broen over sporene blev udskiftet med midlertidige træplatforme, og en ny ø-platform er under opførelse.
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagerbefordring [6] :