Ubåde i opløsningsklasse

SSBN type "Opløsning"
Opløsningsklasse

bådmodel i RAF-museet
Hovedkarakteristika
skibstype SSBN
NATO-kodificering SSBN-opløsning
Hastighed (overflade) 20 knob
Hastighed (under vandet) 25 knob
Driftsdybde 210 m
Maksimal nedsænkningsdybde 300 m
Mandskab 143 personer,
heraf 13 betjente
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 7 500 t
Undervandsforskydning 8 500 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
129,5 m
Skrogbredde max. 10,1 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
9,1 m
Power point
Nuclear,
1 VVR Vickers  - Rolls-Royce PWR1 , termisk effekt 27500 hk (20.500 kW ),
2 turbiner , 15.000 hk,
ekstra diesel-elektrisk anlæg,
1 propelaksel
Bevæbning
Mine- og
torpedobevæbning
6 bue 533 mm TA type "Tigerfish"
Missilvåben 16 Polaris SLBM løfteraketter _
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ubåde af typen "Resolution" ( eng.  Resolution class ) - en serie af britiske atom- strategiske ubåde , det første projekt af britiske strategiske missil-ubåde, designet i begyndelsen af ​​1960'erne baseret på amerikanske ubåde af Lafayette-typen .

Historie

Arbejdet med at skabe atomvåben begyndte i Storbritannien i 1940'erne, og allerede i 1952 blev den første atombombe med succes testet i Australien . I første fase var de eneste bærere af atomladninger britiske strategiske bombefly , men i begyndelsen af ​​60'erne var de forældede, og det blev anset for upassende at udvikle nye. Et forsøg på at skabe jordbaseret BR "Blue Streak" mislykkedes. Derfor tilbød flådens kommando i maj 1962 den britiske regering at købe Polaris ballistiske missiler, som skulle udstyres med fem SSBN'er udviklet på basis af de britiske atomubåde af Valiant -klassen . Denne plan fik bred støtte ikke kun i det britiske parlament, men også i Washington. Som et resultat blev der i december 1962, i byen NassauBahamas , underskrevet en aftale mellem den amerikanske præsident John F. Kennedy og den britiske premierminister Harold Macmillan ( Nassau-pagten ) om salg af Polaris A3 ballistiske missiler uden sprænghoveder i bytte. for tilvejebringelse af territorium i Holy Bay Loch i Skotland til at huse US Navy SSBN'er . Det Forenede Kongerige påtog sig således at udvikle Polaris-missilernes bærere, samt deres sprænghoveder, mens USA selv skulle levere missilerne. Derudover er alle britiske atomprøvesprængninger siden 1962, inklusive søaffyrede ballistiske missilsprænghoveder, blevet udført på teststedet i Nevada .

Processen med at skabe SSBN'er af typen Resolution blev meget dårligt dækket i pressen, men det er kendt, at specialister fra Bureau of Shipbuilding of the US Navy ydede stor hjælp til at skabe ubåde af denne type.

Konstruktion

Korps

Takket være deltagelse af amerikanske specialister blev den amerikanske type Lafayette prototypen på Resolution-ubåden, der blev skabt . Dette projekt blev dog afsluttet under hensyntagen til de tekniske løsninger, der blev brugt på de britiske Valiant - klasse atomubåde . Så de vandrette stævnror blev overført fra kabinen til skrogets stævn, og de blev gjort tilbagetrækkelige til dens permeable del. Skrogets konturer blev lidt ændret. I agterstavnen blev de fyldt, og ved stævnen blev raketbanketten parret med overbygningen, der gnidningsfrit smeltede sammen med skrogets stævn, hvilket gjorde det muligt at placere vandrette stævnror under sig.

Ubåde af typen "Resolution" var af blandet et-to-skrogs arkitektur. To-skrogs strukturer var i området af stævnrummet. Skibets skrog af øget styrke blev lavet i form af cylindre med forskellige diametre, og i den agterste ende i form af en afkortet elliptisk kegle. Overgangen fra en kropsform til en anden, såvel som til forskellige cylinderdiametre, blev udført ved hjælp af elliptiske koniske skaller. Ekstremiteterne endte med stærke torosfæriske skillevægge. For at reducere ekkolods synlighed blev bådenes skrog dækket med en horngummi-anti-ekkolodbelægning.

Det robuste skrog var opdelt i ni (ikke seks, som på Lafayette) rum af flade vandtætte skillevægge. Dette gjorde det muligt at forbedre parametrene for overfladens synkefrihed. 1. rum - torpedo; 2. rum - boliger, derudover rummede det batterier (AB) og kampposter af radiotekniske våben; 3. rum - rummet til hovedkommandoposten (GCP), posterne i Rocket Fire Control System (SURS) og navigationscentret med Inertial Navigation System (INS); 4. rum - missil, 5. rum - rum med hjælpemekanismer (dieselgenerator (DG), kompressorer og køleskabe); 6. rum - reaktor, 7. rum - rum af kontrolposter til Steam-Producing (PPU) og Steam Turbine (PTU) enheder, 8. rum - turbine rum (Main Turbo Gear Unit (GTZA)), 9. rum - rum hjælpemekanismer.

For at øge bådens kampstabilitet blev det desuden besluttet at bruge stærkere amerikansk HY-80 stål i stedet for det britiske QT-35 under konstruktionen af ​​skroget .

Takket være alle ovenstående løsninger blev testdykkerdybden øget til 300 m.

Nedstignings- og opstigningssystem

Skibet havde to grupper af hovedballasttanke (TsGB) - stævn og agterstævn. Begge var i permeable ekstremiteter. I hver af grupperne var der tre kampvogne adskilt på siden. Tankene blev renset med højtryksluft. SSBN type "Resolution" var udstyret (som amerikanske modstykker) med et system af pulvertrykakkumulatorer, som sikrede skibets opstigning i nødsituationer. Udstyret blev udført i overensstemmelse med "SUBSAFE"-programmet efter forliset af den amerikanske ubåd Thresher .

Kraftværk

Hovedkraftværket (GEM) var næsten det samme som på Lafayette . Men bådene var udstyret med PPU PWR-1 af Rolls-Royce, britisk design og produktion. Alle kølekredsløb i den dampproducerende enhed (PPU) blev fodret med havvand. Derudover var begge autonome turbogeneratorer (ATG) placeret vandret (og ikke lodret, som på Lafayette). Hver af dem havde sin egen hovedkondensator med et system af yderligere kondensat- og cirkulationspumper samt et komplekst rørsystem. En sådan ordning gjorde det muligt at sikre driften af ​​ATG i tilfælde af fejl på begge hovedturbogear (GTZA). Skibet havde ikke en tilbagetrækkelig fremdrivnings- og ratstamme (VDRK), og den elektriske hovedmotor (PM) på aksellinjen, som blev drevet af batterier eller en dieselgenerator , blev brugt som backup- og nødfremdrivningsmiddel .

Ved lave hastigheder begyndte de at bruge den ekstra (delvise) turboelektriske fremdriftstilstand. For at reducere støjen blev der indført en dobbelt afskrivning GTZA , hvilket var særligt effektivt, når STU'en (dampturbineanlægget) kørte med en effekt på op til 50%.

I alle andre henseender gentog "Resolutionen" næsten fuldstændig prototypen.

Bevæbning

Grundlaget for våben fra Resolution-type ubåde var 16 Polaris A3T ballistiske missiler . Disse missiler var fuldstændig identiske med de samme missiler i tjeneste med den amerikanske flåde. Selv raketternes sprænghoveder (i modsætning til Nassau-pagten ) var fuldstændig identiske med de amerikanske. Samtidig fortsatte Storbritannien med at teste sine atomvåben på teststedet i Nevada. I alt blev der indkøbt 128 Polaris A3 missiler - et dobbelt sprænghoved til hver af bådene.

Men selv før frigivelsen af ​​den første Resolution-klasse ubåd ( Resolution (S22) ) på sin første kamppatrulje, rejste Royal Navy spørgsmålet om at øge effektiviteten af ​​NSNF (Marine Strategic Nuclear Forces) med regeringen. Dette skyldtes det faktum, at det i slutningen af ​​1964 blev kendt om Sovjetunionens aktive arbejde med at skabe missilforsvarssystemer, der er i stand til at beskytte landets vigtigste industrielle og økonomiske centre. Missiler, der ville blive affyret fra ubåde på patrulje i Nordatlanten , Nordsøen og Barentshavet , ville skulle overvinde disse missilforsvarssystemer. For at løse dette problem henledte den britiske flåde opmærksomheden på det amerikanske program, der havde til formål at forbedre kampstabiliteten af ​​Polaris A3 (UGM-27C) missilet gennem dets dybe modernisering. Ved at reducere antallet af sprænghoveder fra tre til to, var det planlagt at udstyre missilet, kaldet Polaris A3A, med et sæt midler til at overvinde missilforsvar og et forbedret, mere modstandsdygtigt over for skadelige faktorer i en nuklear eksplosion , kontrolsystem. Dette reducerede imidlertid missilets rækkevidde fra 4630 km til 3710 km. Denne omstændighed passede ikke militæret, og Polaris A3A-raketten blev aldrig taget i brug. I stedet blev der truffet en beslutning om at udstyre Lafayette-klassen SSBN'er med den nye avancerede Poseidon -S3 SLBM .

På grund af designegenskaber kunne de første 10 missilfartøjer i George Washington og Ethan Allen -klassen dog ikke udstyres med det nye Poseidon-C3-missil. For at øge kampeffektiviteten af ​​disse både blev det besluttet at erstatte Polaris A3-missilet med det mere avancerede Polaris A3T, som blev udviklet ved hjælp af udviklingen af ​​Antelope-programmet. I 1968-1970 blev Resolution-ubåde udstyret med dette missil.

Efter udviklingen af ​​Polaris A3T-raketten opgav USA Antilope-programmet til fordel for Poseidon-C3-raketten. Men Storbritannien fortsatte programmet og omdøbte det til "Super Antilope". Inden for rammerne af dette program fortsatte arbejdet med den yderligere forbedring af Polaris A3T-raketten. Helt fra begyndelsen oplevede dette program stærk modstand fra militæret, som tilbød andre muligheder:

Strukturelt set kunne enhver af disse løsninger implementeres, men alle forslag blev afvist på grund af de høje omkostninger ved arbejdet. Derfor blev starten på arbejdet med Chevaline-programmet i marts 1974 annonceret. Resultatet af dette program var skabelsen af ​​den næste modifikation af Polaris A3-raketten - Polaris A3TK.

Den første fase af flyvetests af det nye missil begyndte i september 1977 og varede indtil maj 1980. I alt 11 opsendelser blev udført fra jordtribunen. Alle af dem var helt eller delvist succesfulde. På samme tid, fra maj 1974 til april 1980, blev der udført seks underjordiske termonukleare eksplosioner på teststedet i Nevada, hvor sprænghovederne på det nye missil og dets elementer blev testet. Den anden fase af test, som begyndte i november 1980, omfattede to missilopsendelser fra ubåden HMS Renown. - den tredje båd af typen "Resolution". Begge lanceringer blev betragtet som succesrige. Umiddelbart efter disse opsendelser blev båden sat i modernisering til det nye Polaris A3TK missil. Derudover blev der som en del af Chevaline-programmet gjort forsøg på at modificere motorerne i Polaris A3T-raketten for at opnå en rækkevidde på mindst 4000 km. Til dette formål blev der foretaget otte opsendelser fra siderne af Resolution-ubådene i 1986-1987, hvoraf en var mislykket. Ved udgangen af ​​1979 var der investeret mere end en milliard pund sterling i programmet.

Den mest interessante og vigtige nyskabelse af Polaris A3TK var et nyt sprænghoved med et sprænghovedopdrætsstadie. Den blev markant nydesignet og gjorde det nu muligt at placere to sprænghoveder på hver 225 kT. Desuden kunne disse blokke være rettet mod objekter placeret i en afstand på op til 70 km, og takket være dette nåede det samlede berørte område 18.000 km². Derudover blev antallet og kvaliteten af ​​falske mål øget - tunge og lette (oppustelige) såvel som avner.

Den første SSBN - udstyret med et nyt missil - HMS Renowngik i kamp i midten af ​​1982. Fjerde og sidste SSBN - HMS Revengei 1988.

I forhold til Lafayette blev antallet af torpedorør øget til seks, arrangeret i to rækker, og båden var også udstyret med engelskfremstillede elektroniske våben.

Baserer

Samtidig med konstruktionen af ​​skibe og forbedringen af ​​missiler skabte flåden et system til at basere og servicere de første britiske SSBN'er . Den nordlige del af Gare Loch i Firth of Clyde blev valgt som stedet for basen . Den østlige kyst af Loch Long Bay blev valgt som et sted at opbevare arsenalet af ubåde. Flådebasen fik navnet Faslane. Det ligger 32 km fra Glasgow .

Basen omfatter en flydedok (med en bæreevne på 9000 tons, en længde på 168 og en bredde på 28 meter), en kommandopost med et eskadrillehovedkvarter, kystværksteder, pakhuse, et træningscenter og kaserne til ubådsbesætninger. Alle Resolution-klasse ubåde fra 10. ubådseskadron var baseret i Faslane.

Missilarsenalet var placeret 13 km fra Faslane. Det omfattede to lagerfaciliteter til missiler og sprænghoveder, en kaj til lastning og losning af missiler på skibe. Arsenalet var fuldt udstyret med kraner, bygninger til montering og demontering af missiler, til test af missiler samt bolig- og administrationsbygninger.

Konstruktion

I alt blev fire ubåde af Resolution-typen bygget fra 1964 til 1969 , konstruktionen af ​​en anden blev aflyst, før den kunne begynde.

Kampbrug

Kampbrugen af ​​britiske SSBN'er adskilte sig fra US Navy SSBN'er . Ifølge de oprindelige planer skulle hver af de fire både være til søs i to måneder på kamppatruljer og en måned på basen for at genoprette kampevnen (inspektion af den materielle del, mindre reparationer, udskiftning af en del af ammunitionen og genopfyldning af forsyninger). For den normale funktion af båden i denne tilstand blev det besluttet at oprette to tilsvarende besætninger - "styrbord" og "bagbord". Skiftet af besætninger blev gennemført efter tilbagekomsten af ​​skibet fra kamppatruljer.

Det blev således antaget, at der det meste af tiden på kamppatruljer ville være tre ubåde, men som regel var der kun to både til søs. I tilfælde af en forværring af den internationale situation kan et tredje skib også gå til søs. Efter Sovjetunionens sammenbrud blev antallet af besætninger reduceret til fem for at spare penge. Herefter var kun én båd til søs. Den anden var ved basen i kampberedskab og havde mulighed for at gå til søs når som helst. De to andre var under større eller tekniske reparationer. I den sidste fase af servicen for bådene af typen "Resolution" oversteg deres operationelle brugskoefficient (KOI) ikke 0,25.

I løbet af livscyklussen gennemgik hver af bådene tre eftersyn. Intervallet mellem dem var cirka 4-5 år. Alle reparationer blev udført på Rosyth  , den vigtigste reparationsbase for britiske atomubåde . I 1965-1967 blev værftet i Rosyth specielt rekonstrueret til at kunne udføre reparationsarbejde på britiske SSBN'er . Normalt omfattede et større eftersyn udskiftning af reaktorkernen (AZ), udvendigt og indvendigt skrogarbejde, modernisering af våbensystemer og radioudstyr, beklædning eller restaurering af skroget med støjabsorberende materialer, udskiftning af mekanismer og samlinger, der er udtømt. deres levetid osv. Efter reparationen gennemgik båden en række tests, herunder kontrol- og træningsopsendelser af missiler på teststedet ved Cape Canaveral i USA. Så flyttede båden til Faslane, hvor den blev sat i alarmberedskab.

Servicehistorik

SSBN'er i opløsningsklasse deltog aktivt i Den Kolde Krig og gennemførte i alt 229 togter. "Startpositionerne" for Resolution missil-ubåde var placeret i Norskehavet , nær USSR 's kyst . På trods af SSBN'ers gode ry og acceptable ydeevne, blev det i midten af ​​70'erne klart, at både selve bådene og Polaris missilsystemet snart ville blive forældede. Rækkevidden af ​​missilerne tillod ikke at flytte kamppligtsområdet væk fra den sovjetiske kyst, og bådene skabt i midten af ​​60'erne kunne ikke længere pålideligt gemme sig i områder mættet med sovjetiske anti-ubådsforsvarsmidler - "jæger" ubåde, anti-ubåd krydsere og fly.

Alle både "Resolution"-klassen forblev i tjeneste med CVMF indtil midten af ​​1990'erne , indtil de gradvist blev erstattet af mere avancerede Vanguard-klasse SSBN'er bevæbnet med Trident-2 missiler med en rækkevidde på mere end 8.500 kilometer, hvilket gjorde det muligt at skubbe patruljeområder tilbage til Det Irske Hav og Atlanterhavet . Samtidig med idriftsættelsen af ​​nye ubåde begyndte dekommissioneringen af ​​den aldrende SSBN "Resolution" fra flåden. HMS Revenge var den første, der forlod tjenesten( 1992 ). I 1994 blev den overordnede SSBN HMS-resolution trukket tilbage fra KVMF . I 1996 blev HMS Repulse trukket tilbageog HMS Renown. Efter tilbagetrækningen fra flåden blev ubådene afvæbnet, brugt nukleart brændsel blev losset fra reaktorerne. Indtil bortskaffelse eller sænkning af ubåde er umuligt på grund af resterende stråling, er alle Project Resolution SSBN'er lagt op på Rosyth . Det er meningen, at de skal bortskaffes på Zvyozdochka -fabrikken i Severodvinsk .

Projektevaluering

Resolution-klassens ubåde var de første SSBN'er fra Royal Navy . Generelt vurderede briterne projektet ret højt, især efter introduktionen af ​​Polaris A3TK-missilerne på bådene, da salven af ​​selv en SSBN (16 missiler) med al ammunition skabte en næsten umulig opgave for missilforsvarssystemet i Moskva-regionen (100 anti-missiler). Samtidig 32 upåfaldende, modstandsdygtige over for de skadelige faktorer af en atomeksplosion (PFYaV) sprænghoveder , samt 64 tunge og omkring 368 lette oppustelige lokkefugle, og også 16 ynglestadier , hvis fragmenter også skulle spille rollen som tunge lokkefugle , viste sig at være i det ydre rum . Derudover kunne det opgraderede Polaris A3TK-missil, ved at øge affyringsnøjagtigheden og øge styrken af ​​hvert sprænghoved, ramme ikke kun store områdemål, men også små mål med en lav grad af beskyttelse.

Reduktionen af ​​det nye missils skydeområde havde imidlertid en negativ indvirkning på mulighederne for strategien "garanteret gengældelse" fremmet af briterne på grund af mætningen af ​​bådenes kamppligtsområder med sovjetets antiubådsvåben. Union . Dette førte til, at den britiske regering allerede i 1982 besluttede at genudruste de strategiske atomstyrker med Trident II (D5) missiler med den tilsvarende udskiftning af Resolution SSBN'erne med de Vanguard , der oprettes .

Repræsentanter

Navn serienummer
_
Emblem Skibsværft Bogmærke dato Lancering Idriftsættelse Skæbne
HMS-opløsning (S22)
-opløsning
S22 Vickers-Armstrong 26. februar 1964 15. september 1966 2. oktober 1967 udtrådt af tjeneste
22. oktober 1994
HMS Repulse (S23)
Afvise
S23 Vickers-Armstrong 12. marts 1965 4. november 1967 28. september 1968 trukket ud af tjeneste
i 1996
HMS Renown (S26)
Rinaun
S26 Cammell Laird 25. juni 1964 25. februar 1967 15. november 1968 trukket ud af tjeneste
i 1996
HMS Revenge (S27)
Rivenge
S27 Cammell Laird 19. maj 1965 15. marts 1968 4. december 1969 trukket ud af tjeneste
i 1992
Ramilles
Ramilles
byggeriet aflyst i 1964

Litteratur

Links