Pennsylvania Station

Station
Pennsylvania StationNew York Pennsylvania Station
Amtrak, LIRR, NJT
40°45′02″ s. sh. 73°59′38″ W e.
åbningsdato 1910
Antal platforme elleve
Antal stier 21
Overfør til

metrostationer : _
Nabo om. P. New Rochelle station [d] , Secaucus Junction [d] , Woodside [d] [1][2][3], Riverdale [d] , Stamford Transportation Center [d] , Pennsylvania Station [d] , Yonkers station [d] , Yonkers station [d] , Yonkers station [d] , Yonkers station [d] , Croton–Harmon station [d] , Secaucus Junction [d] [4],Jamaica [5],Jamaica [6], Woodside [d] [7]og Woodside [d] [8]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Pennsylvania Station ( eng.  Pennsylvania Station ), i hverdagen Penn Station  - en banegård i New York , en af ​​de travleste i verden [9] , indtager det underjordiske niveau af underholdnings- og kontorkomplekset Pennsylvania Plaza på sektionen af Manhattan , begrænset af Seventh and Eightth Avenue i øst og vest, 31. og 33. gader i syd og nord. Over stationen ligger Madison Square Garden Sports Complex . Stationen ejes af Amtrak .

Beskrivelse

Stationen, der ligger midt i Northeast Rail Corridor Washington  - Boston , håndterer cirka 300.000 passagerer dagligt (i myldretiden, tusinde i minuttet og et halvt) - mere end dobbelt så mange som New York Grand Central Terminal [10 ] . Ifølge disse tal er Penn Station mærkbart overlegen i forhold til enhver anden station i Nordamerika [10] .

Stationen betjenes af to undergrundsstationer, der ikke har en overgang mellem dem: en af ​​dem fra siden af ​​Seventh Avenue, og den anden fra siden af ​​Eighth. En blok mod øst, på Sixth Avenue, er der et knudepunkt for metroudveksling , som omfatter yderligere to stationer.

Historie

Stationen blev bygget i 1905-10 af Pennsylvania Railroad . Det var det største arkitektoniske kompleks i Beaux Arts -stil i USA. Kæmpe pompøse søjlegange af lyserød granit omgav venteværelset, stiliseret som Caracalla-badene . Bygningen havde flere porte, der mindede om Brandenburger Tor i Berlin . Dette kompleks blev betragtet som en af ​​hovedattraktionerne på Manhattan.

I 1963 blev århundredeskiftets station revet ned med kort varsel og uden forudgående offentlig diskussion, i stedet blev der i 1968 åbnet et ganske almindeligt Two Penn Plaza-kontorcenter og den fjerde bygning på Madison Square Garden stadion . Denne nedrivning forårsagede en stor skandale, som efterlod et mærkbart spor i historien. Samfund af kæmpere for bevarelsen af ​​den arkitektoniske arv blev dannet i New York, som formåede at forhindre nedrivningen af ​​Grand Central Station . Som et resultat af deres aktiviteter har den entusiastiske holdning til moderne arkitektur i international stil i det amerikanske samfund ændret sig til en mere forsigtig.

Den nye station blev bygget på fundamentet af den gamle og ved hjælp af de gamle perroner. Historiker Vincent Scully skrev om "jernbanekatakomberne " : "Før vi kørte ind i byen som guder, nu kravler vi ind som rotter." I 1990'erne blev Penn Station moderniseret, men den kritiseres stadig for manglen på en klar arkitektonisk løsning og naturlig belysning [11] .

Noter

  1. ↑ https://new.mta.info/document/85036
  2. ↑ https://new.mta.info/document/85026
  3. ↑ https://new.mta.info/document/85031
  4. ↑ https://content.njtransit.com/public/pdfs/maps/NJTRAilSystemMap-Aug2022.pdf
  5. ↑ https://new.mta.info/document/85016
  6. ↑ https://new.mta.info/document/85011
  7. ↑ https://new.mta.info/document/84991
  8. ↑ https://new.mta.info/document/84976
  9. ↑ BBC News - New Yorks Pennsylvania Station fylder 100 år . Hentet 11. september 2011. Arkiveret fra originalen 30. november 2010.
  10. ↑ 1 2 Kenneth T. Jackson. The Encyclopedia of New York City . New Haven, CT & London & New York: Yale University Press & The New-York Historical Society. Side 498, 891.
  11. ↑ En station værdig til New York—New York Times . Hentet 30. september 2017. Arkiveret fra originalen 25. april 2009.

Links