Minsk fabrik af hjultraktorer | |
---|---|
| |
Type | OAO |
Grundlag |
1954 (som SKB); 1991 (som selvstændig virksomhed) |
Beliggenhed | Hviderusland :Minsk |
Nøgletal |
Rimashevsky Alexey Ivanovich ( generaldirektør ) |
Industri | bilindustrien |
Produkter | kraftige hjultraktorer |
omsætning | |
Nettoresultat | |
Aktiver | |
Antal medarbejdere |
|
Tilknyttede virksomheder | Neman |
Internet side | mzkt.by |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Minsk Plant of Wheeled Tractors ( Hviderussisk Minsk Plant of Kolyavy Tsyagachos ) er en hviderussisk virksomhed, der er specialiseret i produktion af on - road og off - road tunge køretøjer, trailere, specielle hjul chassis til installation af udstyr til byggeri, olie og gas og maskinbyggende virksomheder.
MZKT var indtil 1991 en del af Minsk Automobile Plant . Det er en statsejet virksomhed og er under jurisdiktionen af den statslige militær-industrielle komité i Republikken Belarus . Ejerform - åbent aktieselskab .
Den 23. juli 1954 blev der ved et dekret fra USSR's Ministerråd oprettet et særligt designbureau (SKB-1) på Minsk Automobile Plant for at udvikle flerakslede terrængående køretøjer til landets ministeriums behov af forsvaret. Initiativet til at skabe det fremtidige anlæg (SKB-1) er fejlagtigt tilskrevet Marshal G.K. Zhukov. Men på det tidspunkt var han kun et år i stillingen som USSR's 1. viceforsvarsminister, efter at han vendte tilbage fra stillingen som kommandør for Ural Military District, og kunne ikke i væsentlig grad påvirke processen med at skabe SKB-1. Formelt skete dette under ledelse af USSR's forsvarsministerium N.A. Bulganin, som var direkte relateret til raketteknologi. Teoretikere og initiativtagere til oprettelsen af sådant udstyr anses for at være Marshal of Artillery Voronov N.N., såvel som Marshal of Artillery Nedelin M.I. Fra januar 1952 til april 1953 - USSR's vicekrigsminister for oprustning. Fra 23. april 1953 til 21. marts 1955 - igen chef for artilleriet i USSR's væbnede styrker.
I mange år (næsten tre årtier) var Boris Lvovich Shaposhnik chefdesigner af SKB-1 . Dette designbureau i 1950-1980'erne skabte et stort antal flerakslede specialchassis til tankvogne, Pioneer , Topol og Topol-M missilsystemer , S-300 , såvel som til specielle brandbiler på flyvepladsen. Produktionen af nogle biler blev efterfølgende overført til andre virksomheder i landet, såsom: Mogilev Automobile Plant ( MoAZ ) og Kurgan Wheel Tractor Plant ( KZKT ).
Minsk Wheel Tractor Plant blev etableret i 1991 på grundlag af produktionen af specialhjulkøretøjer MAZ - RK Topol-M, SAM Pechora , S-300P . På samme tid, på grund af behovene på det civile marked, mestrede anlægget civile køretøjer på basis af militærchassis: flerakslede traktorer , dumpere , chassis til kraner og andet specialudstyr , som fik deres eget Volat-varemærke.
I 2005 var det planlagt at bruge 2,65 milliarder hviderussiske rubler (ca. 1,2 millioner dollars) på virksomhedens tekniske genudstyr, hvoraf 1,7 milliarder rubler blev modtaget af virksomheden i form af tilskud i overensstemmelse med præsidentens dekret af Hviderusland "Om foranstaltninger af statsstøtte til produktionen republikanske enhedsvirksomhed "Minsk plante af hjultraktorer". En plan for teknisk genopretning af virksomheden for 2006-2010 blev udviklet og godkendt, der sørger for køb af nyt højeffektivt teknologisk udstyr. Det samlede beløb investeret i genopbygningen af virksomheden beløb sig til 150 millioner dollars [3] .
Virksomheden anvender presser med et tryk på op til 2000 tons fremstillet af LVD ( Belgien ). LVD Impuls 12030 laserskæringskomplekset blev også lanceret, som gør det muligt at skære metalplader med høj hastighed.
Antallet af ansatte i virksomheden er mere end 4,5 tusinde mennesker. Virksomheden har to kantiner. Længden af underjordiske veje under værkstederne er omkring 15 km. På lagerdrevet bombeskjul .
Den 17. december 2020 blev anlægget optaget på EU's sorte liste» [4] [5] , 18. december - Storbritannien [6] , 22. marts - Schweiz [7] [8] . Den 26. januar 2021 sluttede Albanien, Island, Liechtenstein, Norge, Nordmakedonien og Montenegro sig til EU's sanktioner [9] . I 2022, efter starten på den russiske invasion af Ukraine , blev MZKT og dets ledere Oleksiy Rymashevsky og Oleksandr Vetenevich placeret på listen over særligt udpegede borgere og blokerede personer USA [10] [11] og til den canadiske sanktionsliste [12] [13] . I marts samme år blev Rimashevsky og Vetenevich sanktioneret af Storbritannien [14] og New Zealand [15] , og Japan [16] [17] indførte sanktioner mod MZKT .
Virksomhedens produkter er produceret under varemærket "Volat" ( hviderussisk Volat - "Bogatyr").
I øjeblikket udvikler og producerer virksomheden terrængående og vejgående køretøjer med hjulformlen 4 × 4, 6 × 4, 6 × 6, 8 × 4, 8 × 8, 10 × 4, 10 × 6, 10 × 8, 10 × 10, 12 × 12, 16 × 16:
Chassis er meget brugt som en del af forskellige typer våben og militært udstyr [18] . De russiske tropper bruger mere end 60 typer våben monteret på MZKT chassis og traktorer [19] , herunder Smerch MLRS, Topol missilsystemer ( MAZ-7912 / MAZ-7917 chassis ) og Topol-M ( MZKT-chassis- 79221 ) , SAM " Pechora " (chassis MZKT-8021 ), hjulkøretøjer SAM " Buk-M2 " (chassis MZKT-6922 ).
MZKT-7930 er et chassis til løfteraketter og TZM af Iskander-M- komplekset , en højdedetektor af S-300 , S-400 Triumph luftforsvarssystem og S-300PMU-2, S-400 løfteraketter ; kystmissilsystemer Bal , " Bastion ", " Bereg ", " Rubezh " og " Kaliber "; kystoverflade- og luftrekognosceringskompleks Monolit-B .
I 2019 blev omkring 84% af de fremstillede produkter eksporteret [20] til 20 lande [21] , hovedparten af produkterne eksporteres til Rusland . Virksomheden udvikler med succes bånd med landene i "langt i udlandet": der er etableret et joint venture i Kina , som samler lastbiler fra anlæggets bilsæt, leverer produkter til Tyrkiet , De Forenede Arabiske Emirater , Egypten og andre lande.
En af de seneste udviklinger i virksomheden fra 2019 er panservognen MZKT-490100 (Volat V1) [18] . I 2010'erne blev der efter ordre fra Republikken Belarus ' statsgrænsekomité udviklet en 4-hjulet multi-purpose hærlastbil MZKT-500200 , delvist forenet med den 6-hjulede MZKT-600103 og 8-hjulede MZKT-600203 [ 22] . I 2016 blev en ny generation lastbiltraktor MZKT-750440 (8 × 8) introduceret [23] . I 2019, terminal (havn) traktor MZKT-730240, kran chassis MZKT-750002 og MZKT-750003 [3] , samt den civile version af det tunge vogntog MZKT-741351 med en bæreevne på 136 tons [24] blev præsenteret .
Præsident for Den Russiske Føderation, D. Medvedev, lytter til rapporten fra chefen for de strategiske missilstyrker N. Solovtsov ved siden af Topol-M APU, 54. rd , Ivanovo-regionen).
Transport af T-72 tanken med MZKT-74135 traktoren.
Transport af BMP-2 traktoren MZKT-74295.
SAM " Tor-MK " på chassiset MZKT-6922.
Launcher 9P78-1 af Iskander-M missilsystemet på MZKT-7930 chassiset.
Dumper 8×8 MZKT-65151
Hjulchassis 10 × 8 MZKT-7004
Lastbil traktor 8 × 8 MZKT-7401
Uragan-1M 8×8 MZKT-7930
TMM-6 8×8 MZKT-7930
Kugle 8×8 MZKT-7930
Tung traktor MZKT-741351
Taktisk køretøj MZKT-500200 (4×4)
Taktisk køretøj MZKT-600103 (6×6)
Taktisk køretøj MZKT-600203 (8×8)
Chassis MZKT-79221 (16×16)
Kasse chassis MZKT-692210-110
Lastbiltraktor MZKT-750440 (8 × 8)
Chassis MZKT-700300 (12×12)
MZKT-490101-010
Volat V2 (MZKT-690003)
I sociale netværk | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
Minsk fabrik af hjultraktorer | |
---|---|
Specielt kraftigt hjulchassis: |
|
Hjultraktorer: |
|
Universal chassis og biler til biler: |
Bilindustrien i Hviderusland | |
---|---|
Driftsselskaber | |
Nedlagte virksomheder | |
Aktive joint ventures | |
Afskaffede joint ventures |
|
Andet |