Metropolitan Sapporo

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 24. januar 2019; checks kræver 14 redigeringer .
Metropolitan Sapporo
札幌市営地下鉄
Beskrivelse
Land  Japan
Beliggenhed Sapporo , Hokkaido
åbningsdato 16. december 1971
Operatør Sapporo City Transportation Bureau [d]
Årlig passagertrafik 210 millioner (2008) [1]
Internet side city.sapporo.jp/st/index...
Rutenetværk
Antal linjer 3
Antal stationer 49
Netværkslængde 48 km
Tekniske detaljer
Linjediagram
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Sapporo Subway (札幌市 営地下鉄 Sapporo shiei chikatetsu )  er et metrosystem i den japanske by Sapporo .

Den består af tre linjer med en samlet længde på 48 kilometer, alle linjer er fuldautomatiske . Sapporo Metro har 49 stationer, alle stationer har automatiske perronporte . [2] [3] [4] [5] [6] [7] . Sapporo Subway drives af det statsejede transportselskab og udgør sammen med busser og sporvogne det offentlige transportsystem i provinshovedstaden Hokaido. Sapporo Subway er den mest populære, bekvemme og omkostningseffektive form for offentlig transport, med mere end en halv million passagerer, der bruger dens tjenester hver dag.

Metro på et dækspor med en styrebjælke i midten. Der er ingen jernbanespor.

Historie

Byggeriet begyndte i 1969, den første metrolinje blev åbnet den 16. december 1971 på tærsklen til vinter-OL i Sapporo (1972). Yderligere to linjer åbnede i 1976 og 1988. Fra 2008 til 2017 blev der installeret automatiske perronporte på alle stationer (fra september 2008 til marts 2009 på Tozai-linjen, fra juli 2012 til marts 2013 på Namboku-linjen, fra juli 2016 til marts 2017 på Toho-linjen) [8] .

Linjer

Farve Navn Betegnelse åben Åbning af det sidste lanceringssted Længde
km / miles 		Antal stationer
grøn Første linje - Namboku N 1971 1978 14,3  km (8,9 mi) 16
orange Anden linje - Tozai T 1976 1999 20,1  km (12 mi) 19
blå Tredje linje - Toho H 1988 1994 13,6  km (8,5 mi) fjorten

Noter

  1. ↑ Sapporo - metrobits.org . Hentet 30. januar 2013. Arkiveret fra originalen 26. december 2018.
  2. ↑ ホームドア設置後初 1月9日に発生した札幌市営地下鉄の人身事故. Hentet 27. januar 2019. Arkiveret fra originalen 28. januar 2019.
  3. ↑ 東西線での設置状況と今後の設置予定PDF
  4. ↑ ワンマン運転開始のお知らせPDF
  5. ↑ 札幌市交通局プレスリリース（2013年2月4日） (utilgængeligt link) . Hentet 27. januar 2019. Arkiveret fra originalen 24. september 2013. 
  6. ↑ 安全報告書2013 (PDF)  (link ikke tilgængeligt) . 札幌市交通局. Dato for adgang: 2. juni 2014. Arkiveret fra originalen 29. november 2014.
  7. ↑ 交通局からのお知らせ（2016年21月21日） (link ikke tilgængeligt) . Hentet 27. januar 2019. Arkiveret fra originalen 1. marts 2017. 
  8. ↑ホーム柵、新道東駅で稼働 札幌市地下鉄３路線、全４９駅整  備式庌９駅整備完 二. Arkiveret fra originalen den 30. januar 2019. Hentet 30. januar 2019.

Links

Se også

 Transport i Hokkaido- præfekturet
JR-logo (hokkaido).svgJR Hokkaido Lines
Andet
ST Logo.svg Metropolitan Sapporo
Stationer
Lufthavne
  • Asahikawa
  • Ny Chitose
  • Hakodate
  • Kushiro
  • Memambetsu
  • Mombetsu
  • Nakashibetsu
  • Okadama
  • Okushiri
  • Rishiri
  • Obihiro
  • Wakkanai
Havne
  • Hakodate
  • Otaru
  • Tomakomai
  • Kushiro
 Undergrundsbaner i Japan
Drift
Under opførelse og projekteretkawasaki