Autoguidning

Autoguidance  er et system med delvis eller fuldautomatisk (uden direkte konstant deltagelse af lokomotivføreren ) togstyring . I Rusland er lignende systemer blevet indført på de russiske jernbaner , i St. Petersborg og Kazan -metroerne [1] . Det automatiske styresystem, der bruges på disse linjer, har sit eget navn, " Trafik ".

USAVP - universelt automatisk togkontrolsystem (bruges på lokomotiver og MVPS for hovedbanetransport)

Beskrivelse af systemets funktion (på eksemplet med Moskva-Petrogradskaya-linjen i St. Petersborg-metroen)

Dette er et system med delvis eller fuld automatisk (uden direkte konstant deltagelse af lokomotivføreren) togstyring. I dette tilfælde implementeres et delvist automatisk kontrolsystem på en specifik linje, baseret på regnskabet for optagelserne fra station til station. Den er teknisk implementeret på grund af reflekterende strimler direkte foran stationen og lysproducerende-modtageanordninger installeret på togets hovedvogne i førerkabinen, som giver yderligere information til registrering af målertallet, en kommando til at bremse toget og foretage en korrektion af målingen.

På denne linje giver chaufføren kommandoen til at åbne og lukke togets døre og forlade stationen. Bremsningen af ​​toget på stationen er automatisk. Føreren har ret til efter eget skøn at indstille autopiloten og fuldstændig kontrollere toget på egen hånd. Men sikkerhedssystemet (herunder automatisk kørsel) udøver kontrol over menneskelige handlinger (ved hjælp af software) og stopper muligheden for ulovlige handlinger fra førerens side, der kan føre til alvorlige konsekvenser.

Bedømmelse

På Moskva-Petrograd-linjen blev der udviklet et system, der kombinerer en persons handlinger, mekanismer og software , hjælper en person med ikke at begå en fatal fejl og giver ham mulighed for til gengæld at kontrollere driften af ​​mekanismer og software. .

Det automatiske styresystem gør det nemmere at styre metrotoget og forbedrer trafiksikkerheden markant.

I verden

Verdens første automatiske styresystem, der nogensinde og hvor som helst blev introduceret på underjordiske linjer, er det automatiske kontrolsystem til undergrundstog, som dukkede op i 1967 på Victoria-linjen i London [2] . Autodriving er blevet udbredt i verden, og erstatter efterhånden nulevende maskinmestre. Så fra oktober 2022 var der allerede et stort antal metrolinjer, der er fuldt styret af automatisering uden deltagelse af chauffører).

Noter

  1. ↑ "På prøvedrift af Motion-systemet på Kazan Metro" (rapport)
  2. ↑ Automatiske kontrolsystemer til undergrundstog . cyberleninka.ru . Dato for adgang: 31. oktober 2022.
  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier