Osaka Subway

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. marts 2022; checks kræver 2 redigeringer .
Metro Osaka
Beskrivelse
Land Japan
Beliggenhed Osaka
åbningsdato 20. maj 1933
Operatør Osaka Municipal Transportation Bureau [d]
Daglig passagertrafik 2.319.896 [1] (2009)
Årlig passagertrafik 835,9 millioner [2] (2010)
Internet side subway.osakametro.co.jp/…
Rutenetværk
Antal linjer otte
Antal stationer 123
Netværkslængde 129,9 km
Tekniske detaljer
Linjediagram
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Osaka Subway (大阪市 高速電気軌道( kiriji : Osaka-shi højhastigheds elektrisk kredsløb)) er et undergrundssystem i Osaka , Japan . En del af det offentlige transportsystem i Greater Osaka ( Kansai-regionen ). Administreret af Osaka Municipal Transportation Committee . Den har været i drift siden 1933 , med åbningen af ​​Midosuji-linjen fra Umeda til Shinsaibashi. Planen er at installere automatiske perronporte på alle Osaka metrostationer inden 2025 . Osaka Subway er den mest populære, såvel som en meget hurtig og bekvem form for offentlig transport, der transporterer mere end to millioner passagerer hver dag. Osaka metrolinjer trænger tæt ind i byens centrum og de fleste af de omkringliggende områder.

Linjer

Der er i øjeblikket otte metrolinjer og en automatisk LRT-linje.

Osaka Metro linjer og ruter
Betegnelse Navn Litera Første parti
åben 		Sidste
fornyelse 		Længde
km / miles 		Antal stationer Passagerer

om året (tusind)

Gennemgående trafik [3] Namboku linje M 1970 1970 5,9/3,7 4 [4] N/A
Linje 1 Midosuji linje 1933 1987 24.5/15.2 tyve 459.170
Linje 2 Tanimachi Line T 1967 1983 28.1/17.5 26 187,610
Linje 3 Yotsubashi Line Y 1942 1970 11.4/7.1 elleve 114,610
Linje 4 Chuo Line ( Yumehanna ) C 1997 [5] - 2,4/1,5 2 [6] N/A
1961 [7] 2005 15,5/9,6 13 95.995
Gennemgående trafik [3] Kintetsu Keihanna ( Yumehanna ) Line 1986 2006 18.8/11.7 8 [8] N/A
Linje 5 Sennichimae Line S 1969 1981 12,6/7,8 13 71.905
Gennemgående trafik [3] Hankyu Senri Line - 1969 - 13,6/8,5 11 [9] N/A
Hankyu Kyoto Line 1969 [10] - 41,1/25,5 22 [11] N/A
Linje 6 Sakaisuji Line K 1969 1993 8,5/5,3 ti 119.720
Linje 7 Nagahori Tsurumi-ryokuchi afstamning N 1990 1997 15,0/9,3 16 54.750
Linje 8 Imazatosuji linje jeg 2006 - 11,9/7,4 elleve N/A
LRT Nanko Line Havneby P 1997 [12] - 0,7/0,4 2 [13] 7,106
1981 [14] 2005 7,2/4,5 9 24.083

Tarifzoner og betaling

Prisen på Osaka-metroen er differentieret og afhænger af turens afstand. Tarifzoner (zoner) er forudbestemt for hver station, mellem hvilke resten af ​​stationerne er fordelt efter deres afstand. Priser (fra 2010) varierer fra 200 yen til 360 yen . Metroen har rabat til børn og nogle andre, samt rejsekort.

zone Pris (yen)
Zone 1
(1-3 km)
  • fuld: 180
  • barn: 90
Zone 2
(4-7 km)
  • fuld: 240
  • barn: 120
Zone 3
(8-13 km)
  • fuld: 280
  • barn: 140
Zone 4
(14-19 km)
  • fuld: 320
  • barn: 160
Zone 5
(20-25 km)
  • fuld: 370
  • barn: 190

Specifikationer

Sporvidden på alle strækninger er 1435 mm.

Hastighedsgrænsen på alle strækninger er 70 km/t.

Linje 1, 2, 3, 4 og 5 bruger en tredje skinne til at drive det rullende materiel. Linje 6, 7 og 8 er udstyret med et kontaktnetværk .

Rullende materiel

Passagerer rullende materiel

Osaka Metro bruger både rullende materiel med flere enheder med konventionelle elektriske motorer og tog med lineære motorer . Lineære motortog bruges på linje 7 og 8.

Noter

  1. ↑ 大阪市交通局｜地下鉄｜営業線の概要(utilgængeligt link) . Dato for adgang: 28. januar 2013. Arkiveret fra originalen 2. februar 2013. 
  2. ↑ Arkiveret kopi . Hentet 2. december 2012. Arkiveret fra originalen 29. marts 2017.
  3. ↑ 1 2 3 Sporene ejes af et andet firma, men deles med Osaka Subway-togene, der er gennemgående togtrafik.
  4. ↑ Inklusiv Esaka station
  5. ↑ Space Square Station til Osakako Station tilhører OTS
  6. ↑ Inklusiv Osakako Station
  7. ↑ Fra Osakako Station til Nagata Station
  8. ↑ Inklusiv Nagata Station
  9. ↑ Inklusive Tenzimbashisuji Rokuchome Station
  10. ↑ Fra Awaji Station til Kawaramachi Station
  11. ↑ Inklusiv Awaji station
  12. ↑ Ejes af OTS mellem Cosmosquare Station og Trade Center-mae Station
  13. ↑ Inklusive Trade Center-mae Station
  14. ↑ Forbinder Trade Center-mae Station og Suminoekoen Station

Links

 Undergrundsbaner i Japan
Drift
Under opførelse og projekteretkawasaki