Archer Avenue Line

Archer Avenue Line, I.D.
IND Archer Avenue LineNew Yorks metro
Åbning af den første side	1988
Antal stationer	3
Jordlodder	Ingen

Archer Avenue Line er en division B  -linje i New York City Subway . Linjen går gennem Queens og er en forlængelse af Jamaica Line og Queens Boulevard Line . Det ligger udelukkende i Jamaica County i Queens og løber primært under Archer Avenue. Udtænkt som en del af udviklingen af ​​MTA-netværket tilbage i 1968 , blev det først åbnet den 11. december 1988 .

Denne linje er bygget i to niveauer. Det øverste niveau betjenes døgnet rundt af rute E. Den nederste er ad rute J (døgnet rundt) og  Z (i myldretiden i spidsbelastningsretningen). Niveauerne har ingen vejkryds eller kryds og er faktisk to separate linjer: Archer Avenue Line, IDN (øverste niveau) og Archer Avenue Line, BC (nedre niveau).

Tjenesteruter og historie

Byggeriet af Archer Avenue-linjen begyndte den 15. august 1972 under Archer Avenue og 151st Street. Byggeriet begyndte på en tunnel mod sydøst fra Queens Boulevard-linjen og nedrivning af en del af Jamaica-bukkelinjen fra 121st Street til 168th Street- terminalen . Den første tunnel, der forbinder Jamaica -linjen og Archer Avenue-linjen, blev færdig i oktober 1972 . Den anden tunnel stod færdig i december samme år. I oktober 1979 begyndte byggeriet af den første sektion af strækningen, 400 meter lang. Denne del omfattede også Jamaica-Van Wyke-stationen . Byggeriet skulle stå færdigt i 1984, men blev afsluttet før tidsplanen - i 1983, fem år før åbningen af ​​strækningen den 11. december 1988 .

Begge Archer Avenue-linjer begynder ved den nordlige endestation af Jamaica Center - Parsons - Archer (ruter E , J og Z ). Hvert niveau har to stier. Linjerne går geografisk vest under Archer Avenue til den næste station Sutfin Boulevard - Archer Avenue - John F. Kennedy Lufthavn , hvor der er mulighed for transfer til LIRR ( Jamaica station ) og Aeroexpress til John F. Kennedy Lufthavn . Vest for stationen divergerer de to linjer. De lavere niveauspor ( J- og Z -ruter ) drejer mod nordvest og forlader tunnelen nær 89th Road og 130th Street. Sporene drejer derefter mod vest endnu en gang og slutter sig til Jamaica-bukken . De øverste spor (Route E ) drejer geografisk nordpå og løber under Van Wyke Highway til Jamaica-Van Wyke Station . Nord for Hillside Avenue forbinder de til alle fire spor på Queens Boulevard-linjen .

Ifølge den oprindelige plan skulle G- og N - togene ( N -linjen betjente Queens Boulevard-linjen indtil 1987, hvor den blev erstattet af R -linjen ) gå til Jamaica-området, mens E- og F -linjerne skulle være lanceret til Jamaica - 179th Street station . N - ruten skulle løbe fra Jamaica til Coney Island - Stilwell Avenue på hverdage, mens G -ruten ville ende ved Forest Hills - 71st Avenue station . I weekenden ville G -ruten køre mellem Jamaica og Smith Street-Ninth Street -stationen, og N - ruten ville ende ved 57th Street-Seventh Avenue-stationen eller ved Forest Hills-71st Avenue-stationen . Shuttle G skulle køre om natten fra Jamaica til Briarwood station . Skilte med denne driftsform blev installeret på Kew Gardens - Union Turnpike station i midten af ​​1980'erne. Men med åbningen af ​​linjen begyndte en enklere plan at fungere, som stadig er gældende.

Liste over stationer

Ruter, der går langs linjen afhængigt af ugedag og tidspunkt på dagen

I.D.-linje	døgnet rundt
Lokale stier

BC linje	Myldretid	Resten af ​​tiden
Lokale stier
— i topretningen ; - omvendt top

Stationer på strækningen

Konventioner
for ruternes driftsdage og -timer (mere præcist angivet i værktøjstip for disse betegnelser):
døgnet rundt   døgnet rundt, undtagen om natten   døgnet rundt, undtagen hverdage i løbet af dagen (eller spidsbelastningstider) i spidsbelastningsretningen   på hverdage i dagtimerne (og eventuelt om aftenen)   på hverdage hele døgnet   i myldretiden   på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i spidsbelastningsretningen   på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i modsat retning af spidsbelastningen   i weekenden   om natten   om natten og i weekenden (og muligvis aftener)   ingen togtrafik

Station		Type (ifølge MTA )	Platform stier	Åbningsdato _	Ruter		Transplantationer
					I.D. Line	BC linje
Begge linjer starter
Jamaica Center - Parsons - Archer		underjordisk	alle	11. december 1988
Sutfin Boulevard - Archer Avenue - JFK Lufthavn		underjordisk	alle	11. december 1988			AirTrain JFK [ en ] , Jamaica (LIRR) [ en ]
BC linje fortsætter som Jamaica linje
Jamaica - Van Wyke		underjordisk	alle	11. december 1988
I.D.-linjen støder op til Queens Boulevard-linjen

Links

• BMT Nassau Street-Jamaica Line på www.nycsubway.org
• IND Queens Boulevard Line på www.nycsubway.org

New Yorks metro
linjer	IRT 42 gader Broadway og 7th Avenue dire avenue Jerome Avenue Eastern Parkway Lexington Avenue Lenox Avenue nostrand allé Nye partier Pelem White Plains Road Skylning BMT 4 allé 63 gader bueskytte allé Astoria Brighton Broadway Jamaica Canarsie Myrtle Avenue Nasso Street hav strand West End Franklin Avenue IND 2 allé 6th avenue 8 allé 63 gader bueskytte allé Culver Forsamling tværs af byen queens boulevard rockaway Fulton Street demonteres IRT 2 allé 3 allé 6th avenue 9th avenue BMT 5th Avenue Lexington Avenue Fulton Street IND verdensudstilling
Ruter	IRT Lukket: BMT/IND I projektet: pendulfarter 42 gader rockaway park Franklin Avenue
Andet	Liste over stationer rullende materiel R32 MTA Staten Island Railroad Vrag på Malbone Street Subway Challenge Brooklyn undergrundsskyderi
Den farvede baggrund angiver "stængel"-linjerne, der sætter farven på ruterne