Cosmos-656

Cosmos-656 (Index GUKOS  - 11F615A9 , 7K-T/A9 No. 61) er et sovjetisk ubemandet transportrumfartøj, der blev opsendt til en testflyvning for at levere besætningen til Almaz militære orbitalstation .

Oprettelseshistorie

I anden halvdel af 1969 arbejdede man på TsKBEM med at skabe en langtidskredsløbsstation (DOS). For at levere besætningerne til stationen blev det besluttet at skabe et transportskib baseret på Soyuz 7K-OK. Denne modifikation af "Unionen" modtog betegnelsen "7K-T" (transport) og indekset 11F615A8 . [en]

I begyndelsen af ​​1972 udførte TsKBEM arbejde på en ændring af det foreløbige design af Soyuz 7K-T for at realisere muligheden for at bruge dette skib til at levere Almaz orbital station. Den nye modifikation af skibet fik indekset 11F615A9 . [en]

Hovedforskellen mellem Soyuz-modifikationen 11F615A9 og 11F615A8 var designet af Igla - dockingsystemets rumantenne . Essensen af ​​raffinementet er, at antennen lige før docking med orbitalstationen lænede sig tilbage, hvilket gjorde det muligt at undgå kollision med solpaneler og stationsantenner. [en]

Som en del af flyvedesigntestene af Almaz-stationen i første etape var det planlagt at lancere tre stationer. Det blev antaget, at to besætninger ville arbejde på den første station i Almaz-programmet, så i 1972 begyndte TsKBEM at fremstille to skibe til bemandede missioner og et ubemandet til en testflyvning. De fik tildelt serienumre nr. 1 (senere Cosmos-656), nr. 62 ( Soyuz-14 ) og nr. 63 ( Soyuz-15 ) og begyndte at blive kaldt maskiner i den 60. serie. [en]

Konstruktion

Designet af Soyuz 7K-T / A9 rumfartøjet gjorde det muligt at transportere en besætning på to personer til lav kredsløb om jorden. Skibets længde var 7,48 m, og den maksimale diameter oversteg ikke 2,72 m. Rumfanget af beboelsesrummet var 11 m 3 . Skibets samlede masse var 6,85 tons, hvoraf ikke mere end 500 kg var til brændstof. [2]

Solpaneler tjente som energikilde. Soyuz 7K-T/A9 rumfartøjets samlede strømforbrug var ikke mere end 840 watt. [2]

Fremdriftssystem

Skibene i Soyuz 7K-OK, 7K-T og 7K-T / A9-serien var udstyret med et korrigerende bremsefremdrivningssystem (DU) KTDU-35 , udviklet i 1962-1967 af teamet fra Design Bureau of Chemical Engineering ( nu - KBKhM opkaldt efter Isaev ). DU KTDU-35 har to raketmotorer  - hovedmotoren og backup, der fungerer i tilfælde af fejl på hovedmotoren eller i tilfælde af afvigelse i driften af ​​hjælpemotorer.

Den vigtigste raketmotor var en enkeltkammer raketmotor med en åben cyklus med multiple inklusion med en pumpende forsyning af selvantændende brændstof. [3]

Heptyl blev brugt som brændstof i kombination med et salpetersyreoxidationsmiddel - AT . Komprimeret nitrogen blev brugt til at styre automatiseringen af ​​fjernbetjeningen. [fire]

Den vigtigste raketmotor tillod at udvikle maksimalt tryk på op til 4,09 kN , specifik impuls op til 280 sekunder. Trykket i forbrændingskammeret er ikke mere end 3,92 MPa , trykket ved udgangen af ​​kammeret er 3,9 kPa, det maksimalt tilladte antal indeslutninger er op til 25 med en driftsvarighed fra fraktioner til flere hundrede sekunder. Den maksimale driftstid er over 500 sekunder.

Reserve LRE var en to-kammeret med styredyser, der kørte på generatorgas, hvilket gjorde det muligt at udvikle et maksimalt tryk på op til 4,03 kN med en specifik impuls på ikke mere end 270 sekunder. [fire]

Flybeskrivelser

Start

Kosmos - 656 rumfartøjet blev opsendt den 27. maj 1974 af Soyuz løfteraket ( indeks  - 11A511 , serienummer - A15000-32) fra affyringsrampe nr. 31 på Baikonur Cosmodrome . [5] Det officielle formål med flyvningen er at måle termodynamiske parametre og observere flydende heliums adfærd under flyvning (temperatur, tryk, heliumforbrug) i kredsløb nær Jorden. [6]

Flyprogram

Den 29. maj 1974, ifølge flyveprogrammet, blev rendezvous- og dockingsystemerne for det ubemandede rumfartøj Kosmos-656 med Salyut-3- stationen, udviklet ved TsKBM under ledelse af V. N. Chelomey , testet med succes . [7]

Også under Kosmos-656-missionen blev der udført test på et superledende magnetisk system med en feltstyrke på op til 1,6 MA/, samt en række undersøgelser af flydende helium, som var i en superkritisk tilstand. [otte]

Se også

• Soyuz-14
• Soyuz-15
• Diamant (rumprogram)
• Soyuz (booster)
• Soyuz (rumskib)

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 Det legendariske skib Soyuz, 2002 .
2. ↑ 1 2 Soyuz 7K-T/A9. Encyclopedia Astronautica .
3. ↑ Hovedmotorerne i udviklingen af ​​KBHM .
4. ↑ 1 2 Raketmotorer. Russisk rumprogram .
5. ↑ NSSDC Master Catalog Search .
6. ↑ Rumopsendelser og begivenheder i USSR og Rusland .
7. ↑ Marchukov Yuri. "Union" uforgængelig, 2003 .
8. ↑ 50 år er gået siden opsendelsen af ​​Kosmos-1 satellitten .

Artikler

• Shamsutdinov S. Det legendariske skib "Soyuz"  // Cosmonautics News . - FSUE TsNIIMash , 2002. - Nr. 4 . Arkiveret fra originalen den 21. februar 2014.
• Marchukov Yuri. "Union" er uforgængelig  // Kaliningradskaya Pravda (Korolev). - 2003. Arkiveret 21. april 2012.
• I. Afanasiev, I. Marinin, S. Shamsutdinov. Et kvart århundrede for Almaz // Cosmonautics News . - FSUE TsNIIMash , 2003.

Links

• raketmotorer . Russisk rumprogram. Hentet 3. maj 2013. Arkiveret fra originalen 16. maj 2013. (ubestemt)
• Hovedmotorer udviklet af KBKhM . Design Bureau of Chemical Engineering opkaldt efter A.M. Isaev (KBKhM). Hentet 3. maj 2013. Arkiveret fra originalen 16. maj 2013. (ubestemt)
• Designet af OPS "Almaz" (utilgængeligt link) . Projekt "Rumnumismatik og astronautik". Hentet 3. maj 2013. Arkiveret fra originalen 31. august 2013. (ubestemt) 
• 50 år er gået siden opsendelsen af ​​Kosmos-1-satellitten (utilgængeligt link) . FGUP TsNIIMash . Hentet 3. maj 2013. Arkiveret fra originalen 7. maj 2013. (ubestemt) 
• Rumlanceringer og begivenheder i USSR og Rusland . Cosmos.info. Hentet: 3. maj 2013. (ubestemt)
• Soyuz 7K-T/A9  (engelsk) . Encyclopedia Astronautica. Hentet 3. maj 2013. Arkiveret fra originalen 19. maj 2013.
•  NSSDC/COSPAR ID : 1974-036A . NSSDC Master Catalog Search. Hentet 3. maj 2013. Arkiveret fra originalen 12. maj 2013.