Kiri (destroyer, 1944)

Kiri (桐, " Palownia ")  er en japansk Matsu - klasse destroyer fra Anden Verdenskrig .

Konstruktion

Skibets skrog blev lagt ned den 1. februar 1944 ved flådearsenalets bedding i Yokosuka under serienummer 5486. Søsat den 27. maj 1944, sat i drift den 14. august samme år.

Servicehistorik

Efter idriftsættelsen af ​​"Kiri" blev indrulleret i den 11. eskadron. Den 10. oktober blev han optaget i den 43. destroyerdivision.

20. oktober drog "Kiri" sammen med admiral Ozawas eskadrille på et felttog til Filippinerne. I slaget ved Cape Engano var destroyeren en del af hangarskibets eskorte, om aftenen var hun i stand til at løsrive sig fra slaget og bryde væk fra jagten. Den 30. oktober vendte han tilbage til Japan.

Den 8.-16. november eskorterede Kiri slagskibene Ise og Hyuga fra Kure til Manila og gik derfra videre til Spratly-øerne . Den 16.-20. i samme måned foretog han, som en del af eskorteringen af ​​admiral Kuritas formation , overgangen fra Brunei til Mako.

Den 9. december flyttede Kiri sammen med konvojen fra Taiwan til Manila. Der sluttede han sig til vagterne i militærkonvojen nr. 9 og foretog den 9.-13. sammen med ham en tur til Ormoc og tilbage. Under dette modtog skibet moderate skader som følge af amerikanske luftangreb og tog 214 besætningsmedlemmer ombord fra den sunkne destroyer Yuzuki. Fra 14. december til 8. januar 1945 flyttede Kiri sammen med konvojer fra Manila til Taiwan og derfra til Moji , og den 10. januar begyndte reparationer i Kure.

Indtil krigens afslutning forlod han ikke længere Indhavet . I maj-juni blev det omdannet til et Kaiten bemandet torpedoskib .

Efter overgivelsen af ​​Japan blev Kiri udelukket fra flådens lister den 5. oktober 1945, afvæbnet og var indtil 1947 engageret i transport af repatrierede .

Da den tidligere japanske flåde blev delt, var destroyeren blandt de skibe, der var bestemt til USSR, og den 29. juli 1947, i Saeki , blev den overdraget til sovjetiske søfolk. I midten af ​​august ankom han til Vladivostok, hvor han fik navnet "Revived". Et projekt for fuld restaurering af destroyeren blev overvejet (med installation af 3 × 1 100 mm B-34 monteringer , 3 × 2 37 mm V-11 installationer, en indbygget 533 mm TA, en MBM- 24 jetbombefly og to konventionelle BMB-1 , farten skulle være 28 knob, og besætningen var på 214 personer), men allerede i 1948 på værft nr. 178 blev det omdannet til et målskib. Under ham modtog han sovjetisk radio- og navigationsudstyr, herunder Neptun-radaren til at detektere overflademål, og blev den 17. juni 1949 omdøbt til TsL-25.

Efter ombygningen blev den tidligere destroyer brugt som træningsmål for 89. Torpedo Boat Brigade. 3. oktober 1957 "CL-25" blev et flydende værksted "PM-65" og i denne egenskab blev det lagt op i Shkotovo indtil 20. december 1969, da det blev udelukket fra listerne over USSR Navy og skrottet.

Kommandører

1/7/1944 - 5/10/1945 kaptajn af 3. rang (shosa) Makoto Kawabata ( jap. 川畑誠).

Kilder

• Nevitt, Allyn D. CombinedFleet.com IJN Kiri : Tabeloversigt over bevægelser . Lange Lancers . Combinedfleet.com (1998). (ubestemt)
• E. R. Pinak. "Samurai" af den japanske flåde. Destroyers af Matsu og Tachibana typerne. - Moskva: Yauza, EKSMO, 2013. - 96 s. - ISBN 978-5-699-65434-5 .