Ozawa, Jisaburo

Ozawa Jisaburo

Japansk 小沢治三郎

Admiral Ozawa Jisaburo

Kaldenavn

" Gargoyle " (Onigawara)

Fødselsdato

2. oktober 1886

Fødselssted

Koyu , Miyazaki- præfekturet , Japan

Dødsdato

9. november 1966 (80 år)

Et dødssted

Japan

tilknytning

japanske imperium

Type hær

Den kejserlige japanske flåde

Års tjeneste

1909-1945

Rang

Viceadmiral

kommanderede

Tag
Shimakaze
Asakaze
Maya
Haruna
øverstbefalende for den kombinerede flåde,
Southern Expeditionary Fleet
, 3. Fleet

Kampe/krige

Anden Verdenskrig

Præmier og præmier

[en]

Mediefiler på Wikimedia Commons

Jisaburo Ozawa (小沢治三郎 Ozawa Jisaburo: 2. oktober 1886 – 9. november 1966 ) var en admiral i den kejserlige japanske flåde under Anden Verdenskrig . Han var den sidste chef for den kombinerede flåde. Mange militærhistorikere betragter ham som den mest dygtige japanske øverstbefalende [2] .

Biografi

Ozawa blev født i den landlige provins Koyu, Miyazaki-præfekturet, på øen Kyushu . Han var meget høj - omkring 2 meter, hvilket er meget mere end højden af den gennemsnitlige japanske mand.

Ozawa dimitterede fra 37. klasse af Imperial Naval Academy den 19. november 1909 og blev den 45. af 179 kadetter. Han begyndte sin tjeneste som midtskibsmand på krydserne Soya , Kasuga og slagskibet Mikasa . 15. december 1910 blev juniorløjtnant. 1. december 1912 blev han forfremmet til løjtnant og 13. december 1915 til kommandantløjtnant.

Som juniorløjtnant tjente han på destroyeren Arare, slagskibet Hiei og krydseren Chitose og som løjtnant på Kawachi og Hinoki. Han specialiserede sig i torpedoangreb, og efter at have dimitteret fra Naval College i 1919 og blevet forfremmet til kaptajn 3. rang, fik han kommandoen over destroyeren Take, og senere destroyerne Shimakaze og Asakaze. I 1925 tjente han som senior torpedoofficer på slagskibet Kongo . 1. december 1925 fik han rang af kaptajn af 2. rang.

Ozawa tjente i forskellige kommandostillinger fra 1925-1933, undtagen i 1930, hvor han blev sendt på besøg i USA og Europa. Den 15. november 1934 blev han udnævnt til kommandør for krydseren Maya, og et år senere slagskibet Haruna [ 3] .

Den 1. december 1936 blev han forfremmet til kontreadmiral . Han fortsatte med at tjene i forskellige kommandostillinger, op til øverstkommanderende for den kombinerede flåde i 1937 og direktør for Imperial Naval Academy (siden 6. september 1941). Han blev forfremmet til viceadmiral den 15. november 1940.

Begyndelsen af krigen

Den 18. oktober 1941 fik Ozawa til opgave at lede flådeoperationer i Det Sydkinesiske Hav som chef for den sydlige ekspeditionsflåde ., som dækkede landstyrkerne under den malaysiske operation . Under hans ledelse deltog flådeflyvning i ødelæggelsen af slagkrydseren Repulse og slagskibet Prince of Wales . I januar - marts 1942 støttede hans flåde landingerne på Java og Sumatra [4] .

Ozawa var en af de vigtigste fortalere for at bruge luftkraft i flådeoperationer. Han var den første seniorofficer, der anbefalede, at al flådeflyvning blev samlet i én flåde til fælles træning og torter.

I april, under Nagumos razzia på Ceylon , gik Ozawas formation ind i Den Bengalske Bugt for at angribe skibsfarten ud for Indiens østkyst, såvel som ved en række indiske havne. Ifølge britiske kilder sænkede japanerne fra 4. til 9. april 1942 23 fragtskibe med en samlet deplacement på 32.404 tons. Dette stoppede naturligvis passagen af uledsagede skibe i flere måneder. Samtidig befæstede japanerne den vestlige perimeter af deres defensive perimeter fra Burma til Singapore [5] .

Slag i det filippinske hav

I juni 1944 begyndte en amerikansk luftfartsbaseret formation at bombardere Mariana-øerne. På dette tidspunkt ledede Ozawa 1. mobile og 3. flåde, som lå ved Tawi-Tawis ankerplads i Suluhavet. Admiral Toyoda beordrede Ozawa til at angribe fjendens flåde.

Ozawa ledede den største enhed i Japans historie, under hans kommando var der 73 skibe, inklusive 9 hangarskibe [6] . Og alligevel oversteg den amerikanske flåde den næsten to gange. På amerikanernes side var luftfartens tekniske overlegenhed og et højere træningsniveau af flyvebesætningen. Ozawa regnede med støtte fra viceadmiral Kakutas baseluftfart (mere end 1000 fly), og indtil slutningen af slaget vidste han ikke, at Kakutas fly allerede var blevet ødelagt af amerikanerne. Som et resultat mistede Ozawa omkring 400 fly og flere hangarskibe. Næsten al japansk flådeflyvning blev ødelagt i slaget.

Efter slaget vendte Ozawa tilbage til Okinawa og indgav sin opsigelse, som ikke blev accepteret.

Den 17. oktober 1944 landede amerikanerne på øen Leyte. Ozawas carrier-formation havde ikke længere fly, og det blev besluttet at bruge det som lokkemiddel for den amerikanske flåde.

Admiral Ozawa var udmærket klar over sin opgave - at omdirigere Admiral Halseys OS 38 væk fra Kurita. Hans Mobile Connection, Main Forces (Northern Connection) havde 1 tunge og 3 lette hangarskibe, 2 hangarskibe slagskibe, 3 lette krydsere og 8 destroyere. Endnu vigtigere er det, at de 2 afdelinger af hangarskibe tilsammen kun havde 108 fly, og der var slet ingen fly på hybrid hangarskibsslagskibene Ise og Hyuga. Ozawa måtte ofre sig selv som lokkefugl, og han vidste det [5] .

Den 25. oktober angreb flere hundrede amerikanske fly Ozawas område. 4 hangarskibe, en let krydser og 3 destroyere blev ødelagt, kun 9 skibe formåede at nå japanske havne, inklusive krydseren Oyodo, hvor Ozawa flyttede efter flagskibet Zuikakus død ).

Efter krigen

Noter