ePri Berlin | |
---|---|
Tempelhof lufthavn | |
Beliggenhed |
Tyskland Berlin |
Antal løb | 16 |
Første løb | 2015 |
Flest sejre | |
Pilot |
Sebastien Buemi (2) António Felix da Costa (2) Lucas di Grassi (2) |
Hold |
Nissan e.DAMS (3) DS Techeetah (3) Audi Sport Abt Schaeffler (3) |
Sidste løb ( 2022 ) | |
cirkler | 40 |
Cirkel længde | 2.355 km |
Løbs længde | 94.200 km |
Vinder |
|
Førsteposition |
|
Hurtig omgang |
|
Mediefiler på Wikimedia Commons |
ePri Berlin - en af stadierne i konkurrencen blandt enkeltsædede elbiler i Formel E -mesterskabet . I øjeblikket afholdt på et midlertidigt spor på stedet for den tidligere Berlin Tempelhof Lufthavn . Scenen blev første gang afholdt i sæsonen 2014-15 .
I 2015 fandt der for første gang sted en etape, som fandt sted på et midlertidigt spor på 2.469 km, inklusive 17 sving, på den tidligere Tempelhof-lufthavns territorium [1] . Året efter blev scenen dog afholdt et andet sted, da en flygtningelejr lå på den tidligere lufthavns område [2] . I 2017 vendte scenen tilbage til sin oprindelige placering og fandt sted på en ny banekonfiguration [3] . Siden da er ePri Berlin blevet afholdt årligt på den tidligere lufthavns grund.
I 2020 , på grund af COVID-19-pandemien og den midlertidige afbrydelse af sæsonen , besluttede arrangørerne at afholde etapen med et unikt skema og format - at afholde seks løb inden for ni dage og bestemme sæsonens mester. Forskellige banekonfigurationer blev brugt [4] : de første to løb blev kørt på den traditionelle konfiguration, men i retning med uret (omvendt), de næste to løb var igen på den traditionelle konfiguration i retning mod uret (normal), og de sidste to løb var på en ny banekonfiguration med et stort antal sving [5] .
I 2021 var Berlin-scenen igen vært for sæsonfinalen. Den havde en traditionel banekonfiguration, men ligesom sidste år blev der brugt forskellige baneretninger - det første løb var mod uret, det andet - med uret [6] . I 2022 bestod etapen igen af to løb, som hver brugte en anden retning af banen.
I 2016 fandt ePri Berlin sted på banen i centrum af Berlin . Banen kørte på Karl-Marx-Allee . Rutens længde var 1.927 km og bestod af 11 sving [7] .
Sæson | datoen for | Ingen. | Pilot | Hold | spore | Rapport | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021-22 | Løb 2 | 15. maj 2022 | 16 | Nick de Vries | Mercedes-EQ Formel E Team | Tempelhof Lufthavn (med uret) | Rapport |
Løb 1 | 14. maj 2022 | femten | Edoardo Mortara | ROKiT Venturi Racing | Tempelhof Lufthavn (mod uret) | ||
2020-21 | Løb 2 | 15. august 2021 | fjorten | Norman Nato | ROKiT Venturi Racing | Tempelhof Lufthavn (med uret) | Rapport |
Løb 1 | 14. august 2021 | 13 | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt Schaeffler | Tempelhof Lufthavn (mod uret) | ||
2019-20 | Løb 6 | 13. august 2020 | 12 | Stoffel Vandorn | Mercedes-Benz EQ Formel E Team | Tempelhof Lufthavn (2020) | Rapport |
Løb 5 | 12. august 2020 | elleve | Oliver Rowland | Nissan e.dams | |||
Løb 4 | 9. august 2020 | ti | Jean-Eric Verne | D.S. Techeetah | Tempelhof Lufthavn (med uret) | ||
Løb 3 | 8. august 2020 | 9 | Maximilian Günther | BMW og Andretti Motorsport | |||
Løb 2 | 6. august 2020 | otte | Antonio Felix da Costa | D.S. Techeetah | Tempelhof Lufthavn (mod uret) | ||
Løb 1 | 5. august 2020 | 7 | Antonio Felix da Costa | D.S. Techeetah | |||
2018-19 | 25. maj 2019 | 6 | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt Schaeffler | Tempelhof Lufthavn (mod uret) | Rapport | |
2017-18 | 19. maj 2018 | 5 | Daniel Abt | Audi Sport Abt Schaeffler | Tempelhof Lufthavn (mod uret) | Rapport | |
2016-17 | Løb 2 | 11. juni 2017 | fire | Sebastien Buemi | Renault e.Dams | Tempelhof Lufthavn (mod uret) | Rapport |
Løb 1 | 10. juni 2017 | 3 | Felix Rosenquist | Mahindra Racing | |||
2015-16 | 21. maj 2016 | 2 | Sebastien Buemi | Renault e.Dams | Karl-Marx-allee | Rapport | |
2014-15 | 23. maj 2015 | en | Jerome D'Ambrosio | dragevæddeløb | Tempelhof Lufthavn (2015) | Rapport |
Tempelhof Airport sporkonfiguration brugt i 2015
Konfiguration af Karl-Marx-Allee-ruten brugt i 2016
Standard Tempelhof-banekonfiguration i brug siden 2017
Ændret konfiguration af Airport Tempelhof-banen brugt i 5. og 6. løb i 2020
Formel E | |
---|---|
Årstider |
|
Nuværende faser ( 2021-22 ) | |
Tidligere etaper | |
Fremtidige stadier |
|
Support serie |
|
Ildkugler | |
Relaterede lister |
|