| hagl | |
|---|---|
| Grad | |
|
Billede af en skonnert fra bogen af A. A. Chernyshev "Russian Sailing Fleet" |
|
| Service | |
| russiske imperium | |
| Fartøjsklasse og -type | skonnert |
| Type rig | skonnert |
| Organisation | Østersøflåden |
| Fabrikant | Okhten skibsværft |
| skibsfører | W. F. Stoke |
| Byggeriet startede | 30. december 1830 ( 11. januar 1831 ) |
| Søsat i vandet | 8 ( 20 ) august, 1831 |
| Bestillet | 1831 |
| Udtaget af søværnet | 16 ( 28 ) januar 1862 |
| Hovedkarakteristika | |
| Længde mellem perpendikulære | 30,48—30,5 m |
| Midtskibs bredde | 4,6-7,61 m |
| Udkast | 3 m |
| flyttemand | sejle |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 16 |
"Grad" er en sejlende skonnert fra Østersøflåden i det russiske imperium , som var en del af flåden fra 1831 til 1862. Mens hun tjente i flåden, sejlede hun i Østersøens farvande , Finske Bugt , Riga -bugten og Den Botniske Bugt , blev brugt som trænings-, transport-, eskorte-, cruising- , hydrografisk og brandskib . i den højeste anmeldelse af Østersøflådens skibe i 1856. I slutningen af tjenesten blev skonnerten solgt til skrot.
Sejlende skonnert med træskrog, længden af skonnerten mellem perpendikulære, ifølge oplysninger fra forskellige kilder, varierede fra 30,48 til 30,5 meter [komm. 1] , bredde uden beklædning fra 7,6 til 7,61 meter [komm. 2] , og dybgangen er 3 meter [komm. 3] . Skibets bevæbning bestod af 16 kanoner [1] [2] [3] . Skonnerten var det eneste sejlskib i den russiske kejserflåde, der bar dette navn [4] .
Skonnerten "Grad" blev lagt ned på beddingen af Okhta-værftet den 30. december 1830 ( 11. januar 1831 ) og efter søsætning den 8. august 20. 1831 blev den en del af den russiske Østersøflåde . Byggeriet blev udført af skibsføreren af 6. klasse, oberst V. F. Stoke [2] [5] [6] [7] .
I efteråret 1831 sejlede hun i Den Finske Bugt til Krasnaya Gorka . I felttoget i 1832 var hun en del af eskadronen af kaptajn 1. rang A.P. Lazarev , som sørgede for transport af belejringsartilleri fra Kronstadt til Danzig , hvorefter det vendte tilbage til Kronstadt . I 1833 tog hun på en praktisk rejse til Finske Bugt som del af en eskadron, mens hun den 17. august (29) løb ind i sten og blev beskadiget [2] [8] [9] [10] [11] .
I felttoget i 1834 sejlede hun fra Kronstadt til Memel , så i maj samme år tog hun som del af en afdeling til øen Hogland for at møde prinsen af Orange og den preussiske prins og prinsesse, hvorefter hun tog på en praktisk rejse til Finske Bugt . I juli følgende 1835 deltog hun som en del af viceadmiral P. I. Rikords eskadrille i overførslen fra Kronstadt til Danzig af en afdeling af Gardekorpset og i september samme år i transporten til Revel , efter at som hun indtog en vagtpost på Reval-redegården [2 ] [12] [13] [14] .
I felttoget i 1836 tjente hun som vagt på Reval-redegården, hvorefter hun sejlede fra Reval til Riga [15] . Også i dette års kampagne deltog hun i praktisk sejlads i Den Finske Bugt [2] .
I det næste felttog i 1837 deltog hun også i praktiske rejser i Den Finske Bugt og mellem dens havne. I 1838 og 1839 tjente hun som vagt ved Sveaborg-razziaen og deltog i praktiske rejser i samme bugt, mens kommandanten for skonnerten , kaptajnløjtnant A. A. Shatilov , blev tildelt Sankt Stanislav IV -ordenen i 1839 . I felttoget i 1840 drog hun på en praktisk rejse og krydstogt i Den Finske Bugt til Krasnaya Gorka, og i slutningen af dette års felttog gennemgik hun en større overhaling i Kronstadt. Året efter, i 1841, gjorde hun tjeneste på Kronstadt-redegården og gik igen i praktisk sejlads i Finske Bugt og Østersøen [2] [16] [17] [18] [19] [20] .
I 1842 foretog hun overgangen fra Kronstadt til Riga [21] og i felttoget fra 1842 til 1848 udførte hun vagttjenesten der [2] [22] . I 1849 sejlede hun til Den Finske Bugt, Riga og Botniske [ 23] [24] , tjente som vagt på Riga-redegården [25] , og sejlede også mellem Riga og Kronstadt [26] . I felttoget 1851 var hun på praktiske og krydstogtsejladser i Finske Bugt og deltog også i hydrografisk arbejde i samme bugt og Østersøen. I det næste felttog i 1852 blev det udover praktiske rejser også brugt til at foretage opgørelse og målinger af finske skær. I 1853 deltog hun i praktiske rejser i Den Finske Bugt og mellem dens havne. I 1854 og 1855 blev hun brugt som et branddrevet skib i havnen i Kronstadt. I felttoget 1856 sejlede hun mellem havnene i Den Finske Bugt, i de finske skær og Østersøen, og den 23. juli ( 4. august 1856 ) deltog hun i den højeste anmeldelse af Østersøens skibe. Flåde på Kronstadt-redegården [2] [27] [28] [29] [30] [31] .
I 1861 blev skonnerten solgt til ophugning, og den 16. januar ( 28 ) 1862 blev den udelukket fra flådens skibslister [2] [32] .
Cheferne for den sejlende skonnert "Grad" som en del af den russiske kejserflåde tjente på forskellige tidspunkter [2] :
| Sejlende skonnerter af den russiske Østersøflåde | |
|---|---|
| sejlads | |
| sejlpropel | |