Govan

amt
govan
Govan
55°51′41″ s. sh. 4°18′29″ W e.
Land  Storbritanien
Område Skotland
amt Glasgow by
Historie og geografi
Firkant 1,63 km²
Klimatype moderat
Tidszone UTC±0:00 , sommer UTC+1:00
Befolkning
Befolkning 5860 personer ( 2015 )
Officielle sprog engelsk
Digitale ID'er
Telefonkode +44 141
Postnummer G81
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Govan ( engelsk  Govan , / ˈ ɡ ʌ v ə n / ; gælisk Baile a' Ghobhainn , skotske  Gouan ) er et amt, et distrikt og et sogn i det sydvestlige Glasgow , Skotland . Tidligere var det en separat by. Beliggende 4 kilometer vest for Glasgows centrum på den sydlige bred af floden Clyde , overfor mundingen af ​​floden Kelvin og Partick-området. Var historisk en del af Lanark County .

Ifølge middelalderlegenden grundlagde Konstantin , kongen af ​​Strathclyde fra det 17. århundrede , et kloster ved Govan under Columbanus . I middelalderen var der en færge i Govan brugt af kvægdrivere fra Partik. I det 18. og 19. århundrede dukkede tekstilfabrikker og kulminer op i Govan, og skibsværfter blev grundlagt her i begyndelsen af ​​1800-tallet [1] . I 1864 fik den status som en selvstyrende by ( engelsk  burgh ). I 1912 blev Govan en del af Glasgow og mistede byens status [2] .

Historie

Arkæologiske udgravninger viser, at der var en kristen kirke i det gamle Govan. To begravelser forbundet med det har været radiocarbon dateret til det 5. og 6. århundrede e.Kr.; disse er nogle af de tidligste kristne begravelser i regionen [3] . I oldtiden blev landene, hvorpå Gowan ligger, sandsynligvis administreret fra Dumbarton Castle , kendt som Alt Clut ("Clydes klippe"). Under vikingetiden , efter plyndringen af ​​Dumbarton Castle i 878, var Govan et af centrene i kongeriget Strathclyde . Ifølge John af Fordun grundlagde Konstantin , kongen af ​​Strathclyde fra det 17. århundrede , et kloster i Govan , hvor han blev begravet. I 1855 blev der under udgravningerne af kirkegården fundet en sandstenssarkofag med dygtige udskæringer ( kendt som "Govan-sarkofagen") [4] . Efterfølgende blev sarkofagen flyttet ind i kirken. Det kan indeholde resterne af Konstantin, selvom udskæringsstilen på den hører til en senere historisk periode [5] . Kong Konstantin nævnes første gang i Saint Kentigerns liv i det 12. århundrede, hvor han erklæres søn af Riederch den Generøse [6] . Måske er dette en litterær fiktion. En af de gamle kirker i Govan er dedikeret til Konstantin af Skotland [6] .

Den tidligste reference til navnet "Govan" findes i The History of Kings ( Historia regum Anglorum ) af Simeon af Durham . Denne kilde fra det 12. århundrede er skrevet på latin ; måske er det baseret på ældre manuskripter. Det nævner stedet Ouania nær Dumbarton Rock. Ud fra dette kan det kumbriske ord * (G)uovan [7] rekonstrueres . På gælisk hedder byen Baile a' Ghobhainn (oversat som smedenes by). Biskop Leslie udtaler i sin Scotia Descriptio fra 1578 , at navnet "Govan" kommer fra fremragende ale ( God-win ), og Chalmers, i hans Caledonia ( Caledonia ), siger, at navnet kommer fra det gæliske ord Gamhan (grøft, grøft). ) [8] .

Allerede i de tidligste kilder er Govan forbundet med kristne kirker. I 1136, da Glasgow Cathedral formelt blev indviet, gav kong David I af Skotland (1124-1153) bispedømmerne Partick land og kirken Govan (på modsatte bred af floden Clyde ), som blev Glasgows præbende . Den gamle sognekirke Govan ( Govan Old Parish Church ) blev genopbygget i 1762, 1826 og 1884-1888. Den indeholder en af ​​de fineste samlinger af tidlige kristne udskårne sten i Storbritannien. Stenene dateres tilbage til det 10. og 11. århundrede.

I det 16. århundrede var der dukket flere kulminer op i Govan [9] . Med tiden dukkede nye industrier op, især vævning, keramik og landbrug.

I begyndelsen af ​​det 19. århundrede forvandlede Govan sig hurtigt fra en landlig bebyggelse til en industriby med nye industrier, herunder en farvefabrik ( Reid's Dye Works ) og en silkefabrik ( Pollok's Silk Mill ). I 1864 fik landsbyen Govan status som en selvstyrende by ( engelsk  burgh ), der på det tidspunkt besatte den femtestørste bebyggelse af denne type i Skotland [10] [11] .

Efter at have fået bystatus voksede Govans befolkning mere end tidoblet, fra 9.000 i 1864 til 95.000 i 1907. I 1901 var Govan den syvende mest befolkede by i Skotland [12] . Men allerede i 1912 "annekterede" Glasgow Govan, hvorefter sidstnævnte mistede sin status som separat by og fusionerede med Glasgow [13] [2] .

I det 20. århundrede er Govan traditionelt blevet set som et "arbejderklasse"-område med bred opbakning til Labour Party , men det skotske nationalparti havde også en stærk tilstedeværelse der. I 1973 vandt Scottish National Party et suppleringsvalg med Margo Macdonald som kandidat. I 1988 vandt SNP endnu et mellemvalg, denne gang vundet af Jim Sillars. SNP's seneste sejr var ved det skotske parlamentsvalg i 2007, da Nicola Sturgeon (hun senere blev Skotlands førsteminister ) vandt i Govan .

Govan havde ry for at være "fattig og nødlidende", delvist på grund af udviklingen af ​​boliglejemål i 1930'erne, som husede slumbeboere fra Gorbals, Glasgow-området. Det mest berømte af disse boligområder er Moorepark , også sjovt nok kaldet The Wine Alley . I april 1994 kaldte The Independent området for "et af de værste i Storbritannien" på grund af dets høje udbredelse af stofmisbrug og høj arbejdsløshed (næsten 30 %, næsten tre gange det nationale gennemsnit) [14] .

I det 21. århundrede finder Govan Fair sted hvert år den første fredag ​​i juni .

Økonomi

Siden det 19. århundrede har Govan været kendt for sin skibsbygning. Flere skibsværfter fungerer i det 21. århundrede.

I 1841 begyndte Robert Napier at bygge et skib med jernskrog ved Govan, og i 1843 byggede han sit første skib, Vanguard . Han indgik også kontrakt med den britiske kongelige flåde om at bygge krigsskibe, herunder Sjakalen , Lizard og Bloodhound . Han tillod flådeofficerer at besøge værftet for at blive fortrolige med nye skibe. I 1900 blev Napiers skibsværft i Govan købt af William Beardmore and Company , og i 1912 blev det solgt til Harland og Wolff . I 1962 blev dette værft lukket, og det meste af dets areal blev overgivet til boligbyggeri.

I 1860'erne åbnede andre skibsværfter i Govan, herunder Randolph, Elder and Company , senere omdøbt til John Elder and Company . I 1885 blev værftet flyttet vestpå og omorganiseret som Fairfield Shipbuilding and Engineering Company Ltd. . Denne virksomhed eksisterede indtil 1965, hvorefter den gik konkurs. I 1966 blev værftet igen reorganiseret og blev kendt som Fairfields . Et år senere fusionerede Fairfields og andre store Clydeside -skibsværfter ( Stephens , Connels , Yarrows , John Browns ) og dannede Upper Clyde Shipbuilders .

I 1971 gik Upper Clyde Shipbuilders i betalingsstandsning . Den konservative regering, ledet af Edward Heath , nægtede at låne virksomheden 6 millioner pund . Fagforeningen af ​​værftsarbejdere besluttede ikke at indkalde til en traditionel strejke, i stedet forblev arbejderne på fabrikken og fortsatte med at udføre ordrer. På kort sigt var deres taktik succesfuld. I 1972 blev virksomheden omstruktureret, hvorefter de nye virksomheder Govan Shipbuilders og Scotstoun Marine dukkede op .

I 1977 udstedte Labour-regeringen ledet af James Callaghan en lov, der nationaliserede Govan-skibsværfterne og fusionerede dem med andre store britiske skibsværfter til et enkelt selskab, British Shipbuilders . I maj 1979 blev Margaret Thatcher premierminister i Storbritannien . Hendes regering begyndte at føre en privatiseringspolitik . I 1981 blev British Aerospace privatiseret , og i løbet af 1980'erne blev British Shipbuilders skibsværfter gradvist privatiseret . Det norske firma Kværner [15] overtog kontrollen over Govan-værfterne . I 1988 blev salget af Govan-værftet til nordmændene afsluttet, og det fik navnet Kværner Govan [16] .

I 1999 købte en afdeling af det britiske selskab General Electric Company , Marconi Marine , værftet fra nordmændene [16] . Marconi Marine ejede allerede Yarrow Shipbuilders (købt i 1985) og Vickers Shipbuilding and Engineering (købt i 1995). I 1999 blev Marconi Electronic Systems og dets Marconi Marine- division solgt til British Aerospace , hvorefter BAE Systems blev dannet .

Skibe og fartøjer bygget i Govan

Dette er en ufuldstændig liste og vil muligvis aldrig opfylde visse standarder for fuldstændighed. Du kan supplere det fra velrenommerede kilder .

Transport

Der er tre Glasgow Underground -stationer i Govan : " Govan ", " Ibrox " og " Cessnock ".

Fra 1868 til 1921 var der en jernbanestation i Govan.

Busforbindelser kører også i Govan til Glasgow centrum og andre steder i Renfrewshire .

Sport

Govan grænser op til Ibrox , hvor den skotske fodboldklub Rangers spiller . Ibrox Stadium har en Gowan-tribune. I januar 1971 døde 66 mennesker i et stormløb på Ibrox .

Fodboldklubben Benberb er baseret direkte i Govan.

Borgmestre i Govan

Noter

  1. ↑ Skotlands landskab : Govan  . BBC . Hentet 4. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 7. februar 2021.
  2. 1 2 Reevel Alderson. Hvordan Glasgow annekterede Govan og Partick for 100 år  siden . BBC News (7. august 2012). Hentet 4. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 21. juli 2018.
  3. Driscoll, Stephen, "Govan, et tidligt middelalderligt kongeligt centrum", s. 79.
  4. Govan  Sarkofag . TheGlasgowStory.com. Hentet 4. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 14. juli 2014.
  5. ↑ Govan Stones : Vikingetidens skatte  . BBC News (27. januar 2014). Hentet 4. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 18. maj 2019.
  6. 12 Clarkson , Tim. Rhydderch Hael  (engelsk)  // The Heroic Age: journal. — Bd. 1 , nr. 2 . Arkiveret fra originalen den 26. april 2010.
  7. Koch, John, "Ovania", s. 34.
  8. "A History Of Glasgow & Govan (1883)", Ordnance Gazetteer Of Scotland .
  9. Craigton House  . TheGlasgowStory.com. Hentet 4. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 29. september 2020.
  10. 2. udgave Ordnance Survey  ( 1893–94). Hentet 20. juni 2022. Arkiveret fra originalen 7. maj 2009.
  11. 3rd Edition Ordnance Survey  ( 1913). Hentet 20. juni 2022. Arkiveret fra originalen 7. maj 2009.
  12. Chisholm, Hugh, red. (1911), Skotland § Population , Encyclopædia Britannica , vol. 24 (11. udgave), Cambridge University Press , s. 418 
  13. Annekseringskampe  . _ acumfaegovan.com. Hentet 4. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 18. februar 2020.
  14. ↑ No-Go Storbritannien : Hvor, hvad, hvorfor  . The Independent (17. april 1994). Hentet 4. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 29. september 2017.
  15. Birkler, JL et al. (2002). Royal Navy's New-generation Type 45 Destroyer: Acquisition Options and Implikationer, s. 13.
  16. 1 2 Birkler, JL et al. (2002). Royal Navy's New-generation Type 45 Destroyer: Acquisition Options and Implikationer, s. fjorten.
  17. 1 2 3 4 Clydebuilt Database - Shipping Times, Stuart Cameron
  18. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Johnston, Ian. Govan skibsværft, afsendes månedligt. Arkiveret fra originalen den 11. juni 2008. juni 1985
  19. Forsendelsestider (downlink) . Hentet 17. marts 2008. Arkiveret fra originalen 3. september 2009. 
  20. Royal Navy, Royal Fleet Auxiliary (RFA): RFA Wave Ruler Arkiveret 2008-06-09 .
  21. Royal Navy, Royal Fleet Auxiliary (RFA): RFA Mounts Bay Arkiveret 2008-06-09 .
  22. Stewart, Catriona . Clydes nye skib slår til, Evening Times , Evening Times (21. oktober 2009), s. 22.

Links