Volkhovstroevsky-regionen af ​​Oktyabrskaya-jernbanen

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. februar 2016; checks kræver 17 redigeringer .
Volkhovstroyevsky Territorial Administration af Oktyabrskaya Railway
Års arbejde fra september 1946
Land  Rusland
Ledelsesby  Volkhov (by)
Stat dannet under omorganiseringen af ​​Volkhovstroy-grenen
Underordning Oktyabrskaya jernbane
telegrafkode NZTER-6
Numerisk kode 06
længde 1332 km
Internet side ozd.rzd.ru/wps/portal/oz…
Kapitel Skutin Victor Ivanovich

Volkhovstroevsky-regionen af ​​Oktyabrskaya Railway NZTER-6 (tidligere NOD-6)  er en af ​​de seks serviceregioner i Oktyabrskaya Railway . Betjener de travleste linjer. Der er 68 jernbanestationer på regionens træningsbane, som er en del af Volkhovstroyevsky-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationer i oktoberdirektoratet for trafikkontrol [1] . Det blev dannet den 31. december 2010 fra afdelingen af ​​samme navn på grundlag af rækkefølgen af ​​Russian Railways OJSC dateret 21. oktober 2010 nr. 160.

Historie

I 1904, på venstre bred af Volkhov-floden, dukkede en lille jernbanestation kaldet Zvanka op, opkaldt efter nabolandsbyen. En jernbane gik igennem den fra St. Obukhovo af Nikolaev-jernbanen til stationen. Vologda Northern Railway. Et år senere dukkede et depot op her. I 1920 blev det omudstyret, nye faciliteter til reparation, elektrisk svejsning blev indført, 2 lokomobiler blev installeret, og i 1962 gik remisen over til dieseltrækkraft. Et par år senere, efter at elektrificeringen af ​​Volkhovstroy- Tikhvin og Tikhvin  -Babaevo sektionerne var afsluttet, blev Volkhovstroy lokomotivdepotflåden erstattet med DC elektriske lokomotiver af VL10 og VL15 serien . Depotet er blevet det største på OZhD med en flåde på mere end 300 lokomotiver. Lokomotivbrigadernes sektioner og skuldre er ændret. De sektioner, der var under PM-7-brigadernes jurisdiktion og andre depoter af vejen, blev føjet til de tidligere eksisterende.

Afdelingen blev organiseret den 15. november 1946 på grundlag af dekret fra USSR 's regering nr. 2143 af 19. september 1946 , ordre fra jernbaneministeriet nr. 652 af 23. september 1946 og ordren fra leder af Kirov Jernbane nr. 705 af 12. november 1946 V. M. Virolainen .

I dag omfatter Volkhovstroy-regionen i den russiske jernbaneafdeling 17 strukturelle divisioner (lokomotivdepot, vogndepot, fem sporafstande, civile strukturer og så store stationer som Volkhovstroy I og Babaevo).

Generel information

Volkhovstroy jernbanearbejdere er ansvarlige for tilstanden af ​​68 stationer; hvoraf to er uden for klasse (st. Volkhovstroy I , st. Babaevo ), 3 stationer af klasse II, 5 stationer af klasse III, 18 stationer af klasse IV, 38 stationer af klasse V. Af disse stationer, en rangering, syv distrikt, en fragt og 57 mellemliggende. Jernbanesporene, der er under Volkhovstroy-grenens jurisdiktion, passerer gennem territoriet af fem konstituerende enheder i Den Russiske Føderation. Dybest set er disse regionerne Leningrad (575 km) og Novgorod (350 km). Delvist - i Karelen, Vologda (192 km) og Tver (54 km) regioner. Blandt dem er de vigtigste jernbanelinjer, som er af stor betydning for udviklingen af ​​den indenlandske økonomi på grund af mængden af ​​gods- og passagertrafik. Hovedretningen er St. Petersborg - Vologda. Her udføres bevægelsen hovedsageligt med godstog. Det antages, at i den nærmeste fremtid, når havnene vil arbejde på fuld kapacitet, vil varestrømmen stige. Den næstvigtigste retning er Volkhovstroy-Murmansk. Under hensyntagen til den fremtidige udvikling af Murmansk-havnen vil mængden af ​​godstogtrafik her også stige. Volkhovstroy-afdelingen af ​​Russian Railways leverer teknisk vedligeholdelse af stationer, træk, depoter og andre divisioner, hvilket sikrer transportprocessen og driften af ​​sporene. Tekniske fremskridt i Volkhovstroy-afdelingen er indlysende. I de seneste år er der sket elektrificering af sektioner fra Volkhovstroy til grænserne til den nordlige vej. To depoter blev rekonstrueret - ved Babaevo-stationen og Volkhovstroy-lokomotivdepotet. I dag er territoriet for Volkhovstroevsky-grenen af ​​OZhD beliggende i Leningrad , Novgorod , Tver og Vologda - regionerne såvel som på Republikken Karelens område [2] .

Territorium

Volkhovstroevsky-regionen af ​​de russiske jernbaner omfatter følgende linjer:

Infrastruktur

Lokomotivdepoter

Infrastruktur afstande

Rejseafstande

Signalerings-, sammenlåsnings- og blokeringsafstande

Vogn- og bilreparationsdepoter

Se også

Noter

  1. RussoTrans | Katalog | Volkhovstroy filial, Oktyabrskaya jernbane . Hentet 10. juni 2011. Arkiveret fra originalen 8. juni 2012.
  2. Rekonstruktion af Volkhovstroevsky-grenen af ​​October Railway  (utilgængeligt link)
  3. Jernbaneguide til strukturen af ​​jernbaner i Rusland og landene i det tidligere USSR . Hentet 21. november 2009. Arkiveret fra originalen 19. oktober 2011.

Links