| Station | |
| Volkhovstroy-1 | |
|---|---|
| St. Petersborg-Glavny — Galich St. Petersborg-Glavny — Murmansk Volkhovstroy I — Chudovo-Moskovskoye | |
| Oktyabrskaya jernbane | |
| Stationsbygning | |
| 59°55′16″ N sh. 32°18′01″ in. e. | |
| åbningsdato | 1905 [1] |
| Tidligere navne | Zvanka |
| Type | sorteringsrum |
| kølighed | udenomslære |
| Antal platforme | 3 |
| Antal stier | ti |
| Form af platforme | lige |
| Tarifzone | 13 |
| Kode i ASUZhT | 040008 |
| Kode i " Express 3 " | 2004672 |
| Nabo om. P. | Volkhovstroy II , 119 km og Novy Oktyabrsky |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Volkhovstroy-1 er en rangerbanegård i byen Volkhov ( Leningrad-regionen ). Med hensyn til mængden af udført arbejde, er det uden for skolen. Sammen med nabostationen udgør Volkhovstroy-2 et stort og infrastrukturelt betydningsfuldt jernbaneknudepunkt .
Stationen blev åbnet i 1904 på den nybyggede St. Petersborg - Vologda linje , det oprindelige navn var Zvanka, i 1934 blev den omdøbt til Volkhovstroy. Siden 1910'erne en linje er ved at blive lagt fra stationen til Petrozavodsk og Murmansk .
I 1996 begyndte genopbygningen af stationsstationen. Dens færdiggørelse var i slutningen af 1998 [2] .
I 2012 udviklede designinstituttet for OJSC Lengiprotrans et projekt for at forlænge modtage- og afgangssporene i stationens receptionspark samt en generel plan for udvikling af hele Volkhovstroyevsky-jernbanekrydset. Som led i gennemførelsen af dette projekt blev genopbygningen af administrationsbygningen nær stationsstationen igangsat, men siden midten af 2013 har arbejdet været fastfrosset. Genoptagelse af arbejdet er planlagt til 2015 [3] .
På stationen er der et damplokomotiv-monument E y 708-64 - det første damplokomotiv, der ankom til Leningrad efter blokaden blev brudt .
På stationen er der et reparationslokomotivdepot Volkhov .
Tog afgår fra Volkhovstroy i flere retninger:
Forud for den kontinuerlige elektrificering af alle retninger, der støder op til Volkhovstroy, blev forstadskommunikation fra stationen på dem (undtagen Leningrad) udført af dieseldrevne tog - hovedsageligt som en del af en interregional bil og et gammelt "reserveret sæde" ( i de senere år, også i versionen af Gomel-forstadsændringen) - under diesellokomotivet TEP60 - i de senere år under diesellokomotivet TEP70 .
Næsten alle langdistancetog, der passerer gennem den, stopper ved stationen (med undtagelse af tog nr. 805/806 St. Petersborg - Petrozavodsk).
Tog nr. 241 * Murmansk-Moskva følger via Volkhovstroy-2.
Fra december 2018 kører der over 20 tog dagligt.
| Togcirkulation året rundt | |||
|---|---|---|---|
| tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
| 9 | Arkhangelsk — Sankt Petersborg | ti | Sankt Petersborg - Arkhangelsk |
| elleve | Petrozavodsk - Sankt Petersborg | 12 | Sankt Petersborg - Petrozavodsk |
| 13 Novokuznetsk | Novokuznetsk - Sankt Petersborg | 14 Novokuznetsk | Sankt Petersborg - Novokuznetsk |
| 15 "Arctic" | Murmansk - Moskva | 16 "Arctic" | Moskva - Murmansk |
| 21 | Murmansk — Sankt Petersborg | 22 | Sankt Petersborg - Murmansk |
| 71 "Demidovsky Express" | Jekaterinburg - Skt. Petersborg | 72 "Demidovsky Express" | Sankt Petersborg - Jekaterinburg |
| 73 | Tyumen — Sankt Petersborg | 74 | Sankt Petersborg - Tyumen |
| 77 | Vorkuta — Sankt Petersborg | 78 | Sankt Petersborg - Vorkuta |
| 97 | Mikun — Sankt Petersborg | 98 | Sankt Petersborg - Mikun |
| 123 | Kirov — Sankt Petersborg | 124 | Sankt Petersborg - Kirov |
| 617 "Hvide nætter" | Vologda - Sankt Petersborg | 618 "Hvide nætter" | Sankt Petersborg - Vologda |
| 803 "Svale" | Petrozavodsk - Sankt Petersborg | 804 "Svale" | Sankt Petersborg - Petrozavodsk |
| Sæsonbestemt togcirkulation | |||
|---|---|---|---|
| tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
| 191 | Chelyabinsk - Sankt Petersborg | 192 | Sankt Petersborg - Chelyabinsk |
| 241 | - | 242 | Moskva - Murmansk |
Station station Volkhovstroy-1
Damplokomotiv E ved 708-64
Damplokomotiv Er 786-27
VL10-1554
Jernbanestation
Jernbanestation
Indgang
Fra togvinduet