Ridder | |
---|---|
|
|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type | korvet |
Organisation | Østersøflåden |
Fabrikant | Bjørneborg værft, Finland |
Byggeriet startede | 23. august 1861 |
Søsat i vandet | 24. Juli 1862 |
Bestillet | 1863 |
Udtaget af søværnet | 1895 |
Status | Demonteres |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 2156 t |
Længde | 66,3 m |
Bredde | 12 m |
Udkast | 5,3 m |
Motorer | dampmaskine fremstillet på Cockerill fabrikken i Belgien |
Strøm | 160/1618 (nominel/indikator) l. Med. |
flyttemand | sejl , 1 propel |
rejsehastighed | 11-12 knudepunkter |
Bevæbning | |
Samlet antal våben | 17 |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Vityaz -korvetten er en propel-sejlende korvet fra den russiske Østersøflåde. Omdøbt til "Skobelev".
En af fire sejl-propel korvetter af "17-gun rank" typen "Bogatyr" med et slagvolumen på 2156 tons. Korvetten var udstyret med en 160/1618 (nomineret/indikator) hestekræfter dampmaskine , fremstillet på Cockerill fabrikken i Belgien . Korvettens hastighed nåede 12 knob .
Bevæbningen af korvetten i 1860 bestod af en 60-punds kanon nr. 1 og 16 og 60-punds kanoner nr. 2. I 1870 blev glatborede kanoner erstattet af riflede kanoner i mængden af fem 6-tommers kanoner fra 1867 model, 4 punds kanoner af 1867-modellen og 3 hurtigskydende kanoner.
Det blev nedlagt 23. august 1861 på Bjørneborgværftet, søsat 24. juli 1862 og færdiggjort samme år. To gange sejlede han rundt om verden.
I 1863-1864 deltog han som en del af kontreadmiral S. S. Lesovskys eskadrille i en ekspedition til Nordamerikas kyster .
På sin første jordomsejling i 1870-1874 drog Vityaz af sted fra Skt. Petersborg under kommando af kaptajn P. N. Nazimov , med en militær kartografisk opgave, krydsede Atlanterhavet, passerede Magellan -strædet og nåede Ny Guinea , hvor han leverede en berømt etnograf N. N. Miklukho-Maclay . Udforskede sundet mellem Long Island og New Guinea, som blev opkaldt efter ham . Derefter, forbi Japans, Kinas, Indiens kyster, nåede Vityaz den Arabiske Halvø og vendte tilbage til Kronstadt gennem Suez-kanalen , Middelhavet , Gibraltarstrædet og Den Engelske Kanal .
I 1874 og 1881 gennemgik den større reparationer i Kronstadt.
I 1877 blev kaptajnløjtnant P. A. Bolotnikov udnævnt til chef for korvetten .
I 1882 blev korvetten omdøbt til ære for general M. D. Skobelev , som netop var død . I 1883-1885 foretog Skobelev-korvetten under kommando af kaptajn V. V. Blagodarev igen en jordomsejling og igen med deltagelse af N. N. Miklukho-Maclay , som flyttede ombord på korvetten fra Batavia til Ny Guinea.
Siden 1892 blev Skobelev omklassificeret som et træningsskib, og i 1895 blev det bortvist fra flåden og ophugget.
Til ære for korvetten Vityaz, som Miklukho-Maclay rejste på, blev Moskva-biografen navngivet , bygget i 1971 på Miklukho-Maclay Street. Efter nedrivningen af biografen i 2019 bygges et distriktsbutikscenter med samme navn på samme sted [1] .
Sejl- og sejlpropelkorvetter fra Ruslands Østersøflåde | |
---|---|
type "Flora" (1805-1806) | |
Pilade type (1840-1841) | |
type "Boyarin" (1855-1857) |
|
type "Bogatyr" (1860-1864) |
|
type "Vityaz" (1886-1887) | |
Individuelle projekter | |
Lancerede præmier |