Biryulyovo Zapadnoye-distriktet Biryulyovo Zapadnoye kommunale distrikt | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
|
|||||
Status | distrikt / kommunedistrikt | ||||
Inkluderet i | Moskva by | ||||
Administrativt distrikt | SAO | ||||
Areal | |||||
Navn | Biryulyovo vest | ||||
Dato for dannelse | 5. juli 1995 | ||||
tidligere status | Biryulyovo Zapadnoye kommunale distrikt | ||||
leder af råd | Andriyanova Olga Lvovna | ||||
OKATO kode | 45296555 | ||||
kommunedistrikt | |||||
Navn | Biryulyovo vest | ||||
Dato for dannelse | 15. oktober 2003 [1] | ||||
OKTMO kode | 45912000 | ||||
Egenskab | |||||
Firkant | 8.5064 [2] km² (48.) | ||||
Befolkning ( 2022 ) |
↘ 87.787 [ 3] personer (0,67 %, 59.) | ||||
Befolkningstæthed ( 2022 ) | 10.320,11 personer/ km² (70. plads) | ||||
Boligområde ( 2010 ) | 1183,2 [2] tusinde m² (93. plads) | ||||
Metrostationer |
Pokrovskoye Red Builder |
||||
Nærmeste metrostationer |
Prag Tsaritsyno Tsaritsyno |
||||
Distriktets officielle hjemmeside | |||||
Kommunens officielle hjemmeside | |||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Biryulyovo Zapadnoye er et distrikt i det sydlige administrative distrikt i Moskva og den tilsvarende bykommune af samme navn .
Distriktet blev dannet den 5. juli 1995, tidligere i stedet var den fungerende bosættelse Biryulyovo , inkluderet i Moskva i 1960 [4] .
Distriktet ligger i den sydlige del af Moskva som en del af det sydlige administrative okrug .
Grænsen af distriktet løber langs Moskva-ringvejen , derefter langs akserne af Kursk og Paveletsky retninger af Moskva-jernbanen til Moskva-ringvejen.
Kommunen grænser op til distrikterne Biryulyovo East , Tsaritsyno , Chertanovo South og Chertanovo Central [5] .
Distriktet dækker et areal på 850,64 hektar [2] .
Våbenskjoldet og distriktets flag blev godkendt og opført i det heraldiske register for byen Moskva med tildeling af et registreringsnummer den 13. maj 2004.
Distriktets våbenskjold er et affaset skjold af Moskva-formen, hvoraf den ene halvdel er optaget af et rødt felt med en gylden solnedgang med stråler af varierende længde, den anden er et grønt felt med et gyldent lokomotivhjul halv- drejet til venstre. Solen angiver placeringen af regionen som en del af det sydlige administrative distrikt, lokomotivets hjul symboliserer de to retninger af Moskva-jernbanen, langs hvilke grænserne for regionen passerer [6] .
Distrikterne Biryulyovo West og Biryulyovo East modtog deres navne fra den arbejdende landsby Biryulyovo , der ligger på deres nuværende område , som opstod i 1900 i forbindelse med anlæggelsen af Paveletskaya-jernbanen og fik sit navn fra banegården af samme navn. Jernbanestationen blev til gengæld opkaldt efter landsbyen Biryulyovo [7] , der ligger fire verst fra den [8] (på territoriet af de moderne distrikter Chertanovo Central og Chertanovo South [9] ). Sidstnævnte har været kendt siden 1600-tallet under navnet landsbyen Birilevo , som var ejet af Birilev-familien af servicefolk [8] . Ifølge geografen E. M. Pospelov er navnet forbundet med det ikke-kalendere personnavn Biryulya [7] . Navnene Biryulya og Biril og forskellige varianter af efternavne afledt af dem er kendt i dokumenter fra det 15.-17. århundrede (Eska Biryulev, en bonde, omkring 1450 [7] ; Vasko Biril, en bonde fra Vyshgorod kirkegård, 1539; Pan Samuel Nemirovich Birulya, en godsejer, 1637; Filimon Biryulin, Vyazma Posadsky, 1680) [8] .
Landsbyen Biryulyovo (den første dokumentariske omtale i det 17. århundrede) lå på territoriet af de moderne distrikter Chertanovo Central og Chertanovo South [10] . Landsbyen er nævnt i grænsedokumenterne fra det 18. århundrede som Biryulyovo [7] . I nogle kilder er det forvekslet med landsbyen Biryulyovo , som opstod i 1900 4 km fra landsbyen, idet man hævdede, at der i 1971 begyndte massebyggeriet af de moderne distrikter Biryulyovo East og Biryulyovo West fra den. Dette kan ikke være sandt på grund af dets placering.
På stedet for de territorier, der nu er en del af distrikterne Biryulyovo West og Biryulyovo East, blev der i 1900 dannet en bosættelse nær Biryulyovo-Passager- stationen , også kaldet Biryulyovo.
I folketællingen 1926 blev landsbyen markeret som en bymæssig bebyggelse [7] .
Før oktoberrevolutionen bestod Biryulyovo-bebyggelsen nær stationen af 11 beboelsesbygninger, flere kaserner og et stort antal kaserner til arbejdere, der betjener jernbanen og deres familier. I starten var der omkring 200 arbejdere. Senere voksede landsbyen hurtigt, og i 1939 havde den allerede 12.000 indbyggere.
I 1960, under en betydelig stigning i Moskvas territorium, blev landsbyen og landsbyen, samt det tilstødende område, inkluderet i byen [7] . Siden 1971 begyndte nedrivningen af landsbyens huse og masseopførelsen af boligbyggerier i flere etager her.
Efter den administrative reform i 1991 blev det område, hvor landsbyen tidligere lå, delt mellem distrikterne Biryulyovo East og Biryulyovo West [11] [12] .
Vostryakovsky proezd - navnet blev overført i 1973 fra de afskaffede Vostryakovskaya-gader i landsbyen Biryulyovo, som blev opkaldt efter Vostryakovo- jernbaneperronen [13] .
Bulatnikovskaya gade - navnet blev overført i 1973 fra den afskaffede gade, der eksisterede i Biryulyovo, før den blev annekteret til Moskva. Gaden blev navngivet i retning af landsbyen Bulatnikovo nær Moskva (vist allerede på planen for det 17. århundrede) og Bulatnikovo-platformen i Paveletsky-retningen placeret i nærheden af den. Landsbyens navn kommer fra det ikke-kanoniske navn Bulatnik eller fra et familienavn (jf. Lavrenty Bulatnikov i 1630) [14] .
Befolkningstætheden er 10544,2 personer/km 2 , arealet af boligmassen er 1183,2 tusinde m 2 (2010) [2] .
Befolkning | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 [15] | 2010 [16] | 2012 [17] | 2013 [18] | 2014 [19] | 2015 [20] | 2016 [21] | 2017 [22] | 2018 [23] | 2019 [24] |
83 303 | ↗ 85 726 | ↗ 86 794 | ↗ 87 348 | ↗ 87 764 | ↗ 87 895 | ↗ 88 257 | ↘ 88 164 | ↗ 88 401 | ↗ 88 672 |
2020 [25] | 2021 [26] | 2022 [3] | |||||||
↗ 88 796 | ↘ 88 573 | ↘ 87 787 |
Ifølge folketællingen fra 2002 boede 83.303 mennesker i distriktet på det tidspunkt: 42.473 (51 %) mænd og 40.830 (49 %) kvinder [27] .
Befolkningen i distriktet ifølge folketællingen fra 2010 er 89.693 mennesker [28] , ifølge Mosgorstat pr. 1. januar 2010 - 82.6 tusind mennesker [29] .
I industriområdet i distriktet (nr. 28A "Biryulyovo" [30] ) er der virksomheder inden for bygge-, lette- og fødevareindustrien, herunder fabrikkerne "Kreker", "Harmony", Vostryakovsky-pølsefabrikken, CHP-26 , et pilotanlæg til tørblandinger, et Moscow-Efes Brewery , som har været i drift siden 1999 (lukket i 2014 [ 31] ), samt affaldsforbrændingsanlæg nr. 3 i det østrigske firma EVN AG til behandling af kommunalt fast stof affald , er et af de største i Moskva . Den 24. november 2011 blev Selgros Cash & Carry engroshandelscentret åbnet på det tidligere Pokrovsky-markeds territorium [33] .
Frugtparken plejede at være en æbleplantage overfor hus 15 og 17 langs Vostryakovskiy proezd. I 2019 blev den udstyret under My District-programmet for at skabe et behageligt bymiljø. Der er skabt genstande til sport og rekreation samt installationer i form af frugter [34] .
Pladsen nær Podoselki-dammen er et rekreativt område med et areal på 3,2 hektar i området Bulatnikovskaya-gaden med landskabspleje [35] .
Æbleplantagen på Kharkovskaya Street er en plads med et areal på 2,5 hektar. Der er cykelsti og andre faciliteter til sport og rekreation [36] .
Square "School" har eksisteret siden 1997. Det plejede at blive kaldt "Square on Medynskaya Street". Dens område er 6,5 hektar, anlagt. Et granitmonument dedikeret til de sovjetiske piloter, der døde i slaget ved Moskva [37] blev rejst .
Byens poliklinik nr. 52 opererer i distriktet (hovedbygningen på Kharkivskaya-gaden og filial nr. 2 på Bulatnikovsky proezd) og afdeling nr. 1 af børnepoliklinik nr. 98.
Den almene pædagogiske funktion varetages af 2 institutioner:
Professionel uddannelse er repræsenteret af Kharkiv-afdelingen af det pædagogiske kompleks for byudvikling "Capital". I det akademiske år 2021/22 uddannes følgende erhverv [38] : værkfører for almindelige byggearbejder; svejser (manuel og delvis mekaniseret svejsning (belægning)); mekaniker til reparation af entreprenørmaskiner; bilreparations- og vedligeholdelsesspecialist.
Forud for implementeringen af programmet for Moskvas regering " Capital Education " (i 2012) var der 7 skoler (667, 925, 927, 928, 933, 1242, 2001) og 16 børnehaver i distriktet.
Blandt genstandene for kultur og sport er to biblioteker, en indendørs skøjtebane ( Youth Sports School nr. 5 "Pingviner"), en swimmingpool og Kulturhuset "Druzhba".
Ortodokse kirker, der opererer i området, er en del af Danilovsky-dekanatet i Moskva bystift i den russisk-ortodokse kirke.
Den første kirke på dette sted blev bygget ved jernbaneskolen i 1911, indviet i navnet St. Alexander Nevsky i 1912. I 1924 blev templet likvideret, en trækirke blev bygget i nærheden, indviet i navnet St. Nicholas Wonderworkeren . Den 1. marts 1956 brændte templet ned. Den nuværende bygning er opført i 1957. Indtil 1978 var der kirkegård i nærheden af kirken.
Et midlertidigt trætempel blev bygget i 2013. Opførelsen af en hovedstensbygning begyndte. Det ortodokse center for uddannelse af St. Nicholas the Wonderworker opererer ved templet fra børnehave til fuldført sekundær uddannelse, og der er også yderligere uddannelse.
Beboere i Biryulyovo i centrum af Moskva, ved Paveletsky-banegården , bliver leveret på 25 minutter med elektriske tog fra Domodedovo -bildepotet . I området er der Biryulyovo-Passager- platformen og Biryulyovo-Tovarnaya- stationen i Paveletsky-retningen af Moskva-jernbanen , samt Pokrovskoye -stationen på D2 -linjen af MCD og Kursk-retningen . Alle tre stop er udstyret med drejekors. På grund af manglen på en metro er jernbanetransport af stor betydning her.
Indtil 2021 kørte 12 busruter i regionen [39] [40] [41] . Herunder var der en direkte forbindelse af området med metrostationen "Kaluzhskaya" (bus 671).
Siden den 20. november 2021 har Magistral -rutenetværket været i drift i Zapadny Biryulyovo . I øjeblikket opererer 9 ruter i regionen [42] : 2 hovedruter, 3 regionale og 4 sociale.
rutenummer | Destination 1 | Passerer gennem stationer | Destination 2 |
---|---|---|---|
Stamruter | |||
m96 | Biryulyovo-Zapadnoe | " Pokrovskoe "
" Prag " |
rødt fyrtårn |
m97 | Biryulyovo-Zapadnoe | " Biryulyovo-Passager "
" Biryulyovo-vare " " Pokrovskoe " " Prag " " Syd " |
Bitsevskaya gyde |
Distriktsruter | |||
837 | " Krasnogvardeyskaya " | " Domodedovo "
" Beat " |
" Teply Stan " |
921 | Biryulyovo-Zapadnoe | " Tsaritsyno " | " Tsaritsyno " |
933 | Biryulyovo-Zapadnoe | (Ingen) | " Biryulyovo-vare " |
Sociale ruter | |||
dp98 | Biryulyovo-Zapadnoe | " Pokrovskoe " | Rossoshanskaya gaden |
908 | Biryulyovo-Zapadnoe | " Biryulyovo-Passager "
" Pokrovskoe " " Prag " " Syd " |
" Chertanovo " |
960 | Kharkivsky proezd | " Pokrovskoe "
" Prag " |
" Syd " |
970 | Industrizone "Biryulyovo" | " Pokrovskoe "
" Prag " |
" Syd " |
Det sidste stop (busstation) "Biryulyovo-Zapadnoye" er placeret på adressen: Vostryakovsky proezd , 18A [43] .
Det er planlagt at bygge en højhastighedssporvognslinje fra metrostationen " Prazhskaya " langs Podolskikh Kursantov-gaden gennem Pokrovskaya-platformen til krydset med Kharkivskaya-gaden , hvor venderingen vil blive placeret. Sporvognsremisen kommer til at ligge i industriområdet. Byggeriet er planlagt til 2018-2020 [44] .
Moskvas gader : South Administrative District , Biryulyovo West | ||
---|---|---|
Hovedmotorveje: | ||
Andre gader: | ||
Gader efter distrikter i det sydlige administrative distrikt Biryulyovo øst Biryulyovo vest Brateevo Danilovsky Donskoy Zyablikovo Moskvorechye-Saburovo Nagatino-Gartnere Nagatinsky Zaton Opland Orekhovo-Borisovo nord Orekhovo-Borisovo Syd Tsaritsyno Chertanovo nord Chertanovo Central Chertanovo Syd |