Søhandelshavn | |
SE "BMTP" | |
---|---|
Statsvirksomhed "Berdyansk Commercial Sea Port" | |
Beliggenhed |
Berdyansk Azovhavet _ |
samlet areal | 414 550 m² |
Vandområde | 139.734 m² |
Landets areal | 274 816 m² |
Godsomsætning | ▲ 4,45 Mt [1] ( 2015 ) |
Navigationstid | hele året rundt |
Kontrolformular | Statsvirksomhed |
Antal og længde af køjer | 10 sovepladser |
Antal havnekraner | 32 |
Dybde ved molen | nr. 1-8 (7,9 m), nr. 9 (5,2 m) |
Vandkarakteristik |
vandtæthed 1008 vandsaltindhold - 11,9 |
Yderligere Information | |
Egen flåde | raid, passager |
Transportudfletninger | jernbane- og bilindgange |
Lotspost | lodsning er obligatorisk |
Radiokommunikation |
kaldesignal "Berdyansk-Radio-1" kanaler 2; 24; 73; 93 |
stevedorer | Statens havneoperatør |
Havnedirektør | Bohdan Babets, snart erstattet af Nikolai Ilyin |
tankning med brændstof, vand, accept af lænsevand. |
|
Nærmeste havne |
Azov Kerch Mariupol |
Nærmeste banegård | Berdyansk |
Nærmeste lufthavn | Tokmok |
Internet side | bmtport.com.ua |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
46°45′02″ s. sh. 36°46′45″ Ø e. |
Berdyansk Commercial Sea Port - en havn på kysten af Azovhavet i Berdyansk , er det eneste søtransportknudepunkt i Zaporozhye-regionen . Ved søveje gennem Volga-Don og Det Hvide Hav-Østersø-kanaler er havnen forbundet med regionerne i Rusland, Kasakhstan, Iran og gennem Sortehavet - med landene i Middelhavsområdet, Sydøstasien og Amerika.
For at sikre, at havnen fungerer fuldt ud, fører en indflyvningskanal ( farvej ) til den langs Berdyansk-bugten .
I 1824 sendte grev Vorontsov , generalguvernør for Novorossiysk-territoriet en ekspedition til Azovhavet. Hendes opgave var at finde et sted til opførelsen af en ny havn. Kaptajn Kritsky, som ledede denne ekspedition, rapporterede i sin rapport om flere foreslåede steder, men udpegede det bedste sted, der var lukket fra havet af Berdyansk-spidsen.
Den 2. juni 1830 rapporterede avisen Sankt Petersborg Vedomosti om den nye sydlige havn:
"... ledelsen har nu gjort det muligt at åbne Berdyansk-kajen den 1. juni i år ... åbningen af denne kaj lover over tid store fordele, ikke kun for de nærmeste steder i Ekaterininsky- og Tavrian-provinserne, men vil også tjene andre steders velstand.”
I 1980 blev havnen tildelt Æresordenen .
I 1982 blev museet for Berdyansk Commercial Sea Port organiseret [2] .
Lastomsætning:
Ifølge indikatorerne for 2014 i 9 måneder - 1844,9 tusinde tons. Væksten i forhold til indikatorerne for den foregående periode af 2013 er 136,1 %. [3]
Omladning:
Berdyansk Commercial Seaport er en moderne havn, der leverer effektive tjenester til godstransport. Planlægning og forecasting af aktiviteter udføres i tæt samarbejde med transport- og speditionsvirksomheder, tredjeparts forretningsstrukturer og forskellige interesserede organisationer.
Udviklingen af udbuddet af havnetjenester udføres i fællesskab med førende logistikoperatører på basis af et gensidigt fordelagtigt partnerskab.
Ordbøger og encyklopædier |
---|
Ukraines havne | ||
---|---|---|
Azovhavet | ||
Det sorte Hav |
| |
Dnjepr |
| |
Donau | ||
Sydlig bug | ||
Krimhavne - Yevpatoria Sea Commercial Port , Kerch kommercielle og fiskerihavne , Kamysh-Burun og Krym Havne , Sevastopol kommercielle og fiskerihavne , Feodosia Commercial Sea Port , Chernomorskoye Port og Yalta Port - ligger på russisk kontrolleret territorium og drives af russisk myndighederne; erklæret lukket af de ukrainske myndigheder (ordrer fra Ukraines ministerkabinet dateret 30.04.2014, 424-r og nr. 578-r , dateret 29.04.2015 nr. 415-r og dateret 04.06.2016 nr. 263 . ministeriet for infrastruktur af 16.06.2014 nr. 255 ) og udelukket fra registret over søhavne. |