B (rute)

"B" ( slang.  "Insekt" ) - en rute for offentlig transport døgnet rundt langs Garden Ring of Moscow . I løbet af sin historie har den ændret flere former for landtransport: I 1912 blev hestesporvognen erstattet af en sporvogn , som gradvist blev erstattet af en trolleybus i 1930'erne . I sommeren 2016 blev den erstattet af en bus [2]  - trods udtalelser fra Moskvas borgmester Sergei Sobyanin om, at denne udskiftning kun var midlertidig, blev denne beslutning under programmet for at eliminere trolleybustrafik i Moskva permanent [3] .

Historie

I 1912 blev der i stedet for en hestevogn søsat en sporvognslinje "B" langs Haveringen, som populært blev kaldt "Insektet" [ 4] . Rutenummeret blev valgt analogt med en anden ringsporvognsrute "A" , da Boulevardringen blev kaldt "Ring A" på det tidspunkt, og Sadovoe - "Ring B" [5] .

1936–2013

I 1936 - 1937 blev sporvognen fjernet fra Haveringen, og der blev i stedet søsat en trolleybus, som arvede nummeret "B" [4] . I starten kørte trolleybussen fra Krymskaya-pladsen til Kursk-banegården [4] . Efterhånden som trolleybusnetværket udviklede sig, udvidede Garden Ring-buen optaget af rute B, og i 1939 blev ruten udvidet til Taganskaya-pladsen . På det tidspunkt forblev kun sektionen fra Taganskaya-pladsen til Kursk Station (langs Zemlyanoy Val ), optaget af sporvognsspor, afdækket. Ruten blev endelig lukket først i 1963 efter afslutningen af ​​genopbygningen af ​​Zamoskvoretskaya-buen af ​​Haveringen [4] .

I 1982 blev ruten opdelt i to ringe: intern ("Bk") og ekstern ("Bch").

Siden 31. august 2013 - en af ​​to trolleybusruter døgnet rundt i Moskva sammen med nr. 15.

Siden 2013

I 2013, om natten, i stedet for trolleybusser, begyndte busser at køre på ruten - først blev dette kun gjort i tilfælde af natreparationer af kontaktnetværket, men i 2014-2015, under genopbygningen af ​​Oktyabrsky-tunnelen, nat trolleybustrafikken blev fuldstændig standset.

Den 7. juli 2016 blev trolleybusruten "midlertidigt" lukket som led i forbedringen af ​​Haveringen og blev erstattet af en busrute af samme navn samtidig med, at driften hele døgnet blev opretholdt. Den midlertidige karakter af lukningen af ​​trolleybusruten blev afspejlet ved lanceringen af ​​Magistral-rutenetværket den 8. oktober 2016, men en specifik dato for returnering af trolleybusser blev ikke annonceret. Den 4. november 2016 vendte trolleybusruten tilbage, men blev straks erstattet af busser igen. Trolleybussers tilbagevenden til ruten blev konstant udskudt.

I juli 2017 sagde viceborgmester i Moskva, Maxim Liksutov , at trolleybusser (inklusive rute B) ikke ville vende tilbage til Garden Ring, idet han hævdede, at det forstyrrede trafikken, når de skiftede vognbane gennem 4 vognbaner foran tunnelen under Novy Arbat [3] . Samtidig følger busserne på dette sted samme rute, og antallet af kørebaner er faldet efter forbedringen under My Street -programmet. Dermed er trolleybusruten "B" gået over i historien, ruten bliver fortsat betjent af busser.

• Trolleybus 4902 på rute B. 2007

• Mercedes-Benz Conecto på rute "B" på Zatepsky Val . 2017

• Bus på rute "B" på Haveringen. december 2017

• Trolleybusser på rute "B" på Haveringen . 2010

Rutebeskrivelse

Nummer	Rute			rute
B	Paveletsky banegård Paveletskaya 0205	↔	0304 Smolenskaya Smolensky Boulevard	Sadovoye Koltso ring- og natringruter

Busruten er cirkulær , to-vejs og kører langs Haveringen. Den gennemsnitlige varighed af en tur langs ruten er 60 minutter, afhængig af trafiksituationen og flyvetidspunktet kan den stige eller falde (inden for tidsplanen).

Mindst 20 store klassebusser (BC) kører dagligt på ruten. Antallet af busser på natruten "B" bestemmes af Department of Transport and Road Infrastructure Development i byen Moskva [1]

Faktisk er de ydre og indre ringe to forskellige ruter: B og Bk. Den første betjenes af Tsentralny-afdelingen af ​​State Unitary Enterprise Mosgortrans ( Mercedes-Benz Conecto-busser ), og den anden af ​​den vestlige afdeling ( LiAZ-5292-busser ).

Mindeværdige begivenheder og datoer forbundet med ruten

I perioden med trolleybusser, der kørte, blev rute B et af symbolerne på Moskva og en deltager i det moderne kulturliv i den russiske hovedstad. I 2004 henvendte Statens Tretyakov-galleri sig til Moskva-historikeren Sergei Nikitin og den kreative lokalhistoriske gruppe Moskultprog med en anmodning om at skabe et urbant kulturelt og uddannelsesmæssigt projekt om det 20. århundredes kunst til Kulturarvsdagen ; det blev besluttet at afholde et sådant arrangement på trolleybussen "B" som en populær og historisk betydningsfuld rute for hovedstaden. Lørdag den 14. april 2004 var alle trolleybusser efter rute B udstyret med audioguider. Dette var det første tilfælde af omdannelsen af ​​planlagt bytransport til kulturel og uddannelsesmæssig [6] . En af trolleybusserne blev dekoreret baseret på Kuzma Petrov-Vodkins maleri Bade den røde hest [ 7] .

Et år senere tog barderne initiativet . Fra 2005 til 2008 var en af ​​trolleybusserne vært for koncerter med bardsangen fra Blue Trolleybus musikalske udflugtsprojekt . Blandt projektdeltagerne var berømte barder Vladimir Berezhkov, Galina og Boris Vaykhansky , Alexander Estigneev og andre [8] . I 2016 blev dette projekt genstartet på ruten for trolleybusrute nr. 7 [9] . For 2019 udføres opbevaringen af ​​trolleybussen, der deltager i projektet, af Khodynskaya-stedet i Mosgortrans-centralen; i januar 2020 blev der kørt adskillige koncert-trolleybuskørsel på Leningradsky Prospekt.

I foråret 2013 blev der afholdt en kunstaktion på rute B. Kunstnerne, der kørte i trolleybussen, malede bylandskaber og forbipasserende [10] .

I april 2014 præsenterede Sergey Nikitin og Moskultprog-gruppen et nyt gratis kulturprojekt - " Grand Bukashka : 33 melodier fra Garden Ring" med støtte fra pladeselskabet Melodiya , Rules of Communication - bureauet og State Unitary Enterprise Mosgortrans med midler opvokset på planeta platformencrowdfunding . Initiativet var dedikeret til 50-året for kultfilmen om Moskva - " Jeg går rundt i Moskva " [11] . På denne dag blev alle trolleybusser på ruten "B" igen til sightseeing. Ruten blev skabt af et stort kreativt og forskerhold og fortalte om hovedbegivenhederne i hovedstadens musikliv "fra buffoons til i dag" med fragmenter af musikværker, blandt dens helte er Pyotr Tchaikovsky og Sergei Prokofiev , Vladimir Vysotsky og " Sounds of Mu ", Mikhey og " Bad Balance ", Zemfira og Alla Pugacheva , Mikhail Lermontov og Savva Mamontov , Lyube og Mikhail Shufutinsky og mange andre. Leo Tolstojs vals ( Maria Nemtsova , klaver ), det eneste kendte musikstykke af forfatteren, og ting om V. V. Majakovskijs metro udført af Lyuba Pronina [12] blev indspillet specielt til handlingen . Moskultprog introducerede også Grand Bukashka -mobilapplikationen , takket være hvilken du kan lave en sådan udflugt på egen hånd [13] . Den metodiske udvikling af Grand Bukashka-projektet dannede grundlaget for StoryBus-udflugtsprojektet på rute nr. 90 i Krasnoyarsk , skabt og organiseret af Nikitin som en del af Krasnoyarsk Bogmessen den 1.-4. november 2014 efter ordre fra Mikhail Prokhorov Foundation og med støtte fra Sibiriens føderale universitet og administrationen Krasnoyarsk [14] .

På City Day 2014 arrangerede Moskultprog en åben gratis foredragssal på trolleybussen "B" "Street Art Route 2" med foredrag-dialoger om historien og teorien om Moskva street art i en global sammenhæng, blandt foredragsholderne var kunstkritiker Valentin Dyakonov , en byhistoriker Sergey Nikitin og unge specialister fra National Research University Higher School of Economics and Peoples ' Friendship University [15] .

Den 17. september 2015 startede endnu et litterært projekt på ruten. Tre trolleybusser, der kører på rute "B", blev dekoreret til ære for Sergei Yesenin , Vladimir Mayakovsky og Konstantin Paustovsky . I deres saloner indeholder informanter optegnelser, der fortæller om disse digteres og forfatteres biografi og arbejde. [16]

Rute i fiktion, maleri og musik

I slutningen af ​​det ottende kapitel af "Spionromanen" af Boris Akunin nævnes en større ulykke forbundet med trolleybusruten "B":

Efter den internationale situation skulle stemmen i højttaleren have muntret op - i slutningen af ​​udsendelsen var der som regel kulturnyheder . Men taleren standsede pludselig og talte strengt og sørgmodigt, som om et af medlemmerne af regeringen var død, eller et fly var styrtet ned.

- I dag ved fjorten timer og halvtreds minutter indtraf en tragisk hændelse på Krim-broen . En tre-tons lastbil fra Mosoblstroytrest, efter at have mistet kontrollen, styrtede ind i en dobbeltdækker trolleybus på rute B, som faldt i vandet. Fra Moskva-floden fandt dykkere 83 [17] døde kroppe , som blev bragt til First City Hospital . Ved pårørende henvendelse på telefon B1-96-54.

Denne hændelse påvirkede den videre udvikling af bogens plot.

Kunstneren Alexander Deyneka skildrede i maleriet "Stafet langs B-ringen" en traditionel konkurrence, som i 1947 fandt sted langs B-sporvognens rute.

"Insekt" er nævnt i sangen "Moscow Routes" af gruppen "Va-Bank" :

Moskva ruter,

velkendte ruter.

Lad os sidde i "Bukashechka",

lad os gå vilde.

Noter

1. ↑ 1 2 3 Del 2 af registret over tilstødende interregionale regulære transportruter mellem byen Moskva og Moskva-regionen pr. 11/07/2017 . Hentet 4. januar 2018. Arkiveret fra originalen 14. december 2018. (ubestemt)
2. ↑ Busser vil blive søsat langs Haveringen i stedet for trolleybusser i 14 nætter . Officiel portal for borgmesteren og Moskvas regering. Hentet 14. juni 2017. Arkiveret fra originalen 30. juli 2017. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 Maxim Liksutov . Samtale  (04.07.2017). Arkiveret fra originalen den 30. juli 2017. Hentet 29. juli 2017.
4. ↑ 1 2 3 4 Fedosyuk Yu. A. Moskva i Sadovykh-ringen. - M . : Moskovsky-arbejder, 1983. - S. 321-322.
5. ↑ Udstilling "Greater Moscow. XX århundrede" . TV-kanal Kultur . Hentet 31. maj 2013. Arkiveret fra originalen 31. maj 2013. (ubestemt)
6. ↑ Gå på "Insektet". En unik rundvisning i Haveringen - www.Museum.ru . Hentet 9. marts 2015. Arkiveret fra originalen 20. august 2014. (ubestemt)
7. ↑ "Rød trolleybus" på ruten (utilgængeligt link) . mosgortrans.net. Hentet 31. maj 2013. Arkiveret fra originalen 31. maj 2013. (ubestemt) 
8. ↑ Deltagere i Blue Trolleybus-projektet (utilgængeligt link) . Hentet 5. november 2011. Arkiveret fra originalen 1. december 2010. (ubestemt) 
9. ↑ State Unitary Enterprise "Mosgortrans": Musicalen "Blue Trolleybus" går igen på gaden i Moskva . Hentet 3. september 2016. Arkiveret fra originalen 5. september 2016. (ubestemt)
10. ↑ De trækker på trolleybussen B på lørdag (utilgængeligt link) . Aften Moskva . Hentet 31. maj 2013. Arkiveret fra originalen 31. maj 2013. (ubestemt) 
11. ↑ I Moskva vil der være en ferie "Insekter" | Colta.ru . Dato for adgang: 9. marts 2015. Arkiveret fra originalen 2. april 2015. (ubestemt)
12. ↑ Lyuba Pronina. Chastushki VV Mayakovsky om metroen . "Grand Insect" (april 2014). Hentet 12. marts 2015. Arkiveret fra originalen 22. marts 2016. (ubestemt)
13. ↑ Ekko af Moskva :: Grand Bukashka Museum Chambers. Moskvas musikalske historie i trolleybussen på den legendariske rute B: Sergei Nikitin . Dato for adgang: 9. marts 2015. Arkiveret fra originalen 18. marts 2015. (ubestemt)
14. ↑ Udflugtsrute nr. 90 Story Bus præsenteret i Krasnoyarsk , NewsLab.ru . Arkiveret fra originalen den 1. april 2015. Hentet 9. marts 2015.
15. ↑ Malede trolleybusser "B" - The Village - The Village - stream "City" . Dato for adgang: 9. marts 2015. Arkiveret fra originalen 2. april 2015. (ubestemt)
16. ↑ Om litterære trolleybusser . Dato for adgang: 19. september 2015. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
17. ↑ I filmen " Spy ", baseret på bogen, blev antallet af ofre reduceret til 43 personer
18. ↑ Boris Akunin. Spion roman. - LLC Astrel Publishing House, 2010. - S. 184. - 15.000 eksemplarer.  — ISBN 978-5-271-20257-5 .

Links

• Rute historie
• Pladsen for projektet blå trolleybus bard, som blev gennemført i 2005-2008 i en trolleybus, der kørte langs Haveringen .
• Fra Smolenskaya til Sukharevskaya med trolleybus B (video, 25 minutter) .
• Trolleybusser i centrum af Moskva venter ikke på ringen . Moskovsky Komsomolets (30. november 2010). Dato for adgang: 26. maj 2013. Arkiveret fra originalen 27. maj 2013. (ubestemt)