Autoline

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. november 2016; checks kræver 26 redigeringer .
JSC Autoline Group

MAZ-203 Adgang for mennesker med handicap i farven på Moskva-transporten på rute nr. 361, 2021
Type Aktieselskab
Grundlag 1994
Beliggenhed Rusland, Moskva , Novaya Zarya street , 3, værelse 3
Nøgletal Akhmetshin Albert Yunusovich (generaldirektør)
Industri landtransport af by- og forstæder ( ISIC :) 4921
Tilknyttede virksomheder Avtomagistral
LLC KrasAvto
LLC Krasline
LLC Krasnogorsk-Avto
LLC Mytishchi
LLC Severny Trakt
LLC Transavtoliz
LLC
Transcorporation LLC Transmagistral LLC
Internet side autoline.ru
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Avtoline (fulde navn JSC Autoline Group ) er et russisk selskab, der beskæftiger sig med buspassagertransport i Moskva , Moskva og Ivanovo - regionerne. Selskabets virksomheder har status af kollektiv trafikvirksomhed.

Historie

Grundlagt i 1994 , var virksomheden oprindeligt engageret i passagertransport på minibusser " RAF-22038-02 ", der opererede i form af fast rute taxa .

I slutningen af ​​1990'erne og begyndelsen af ​​2000'erne var hovedflåden Gazeller af GAZ-322132-modellen, suppleret med Tata-407 minibusser og små PAZ-3205 og Iveco Menarini-busser samt store Scania OmniLink -busser . Siden midten af ​​2000'erne er Autoline-flåden begyndt at blive genudstyret med importerede minibusser og små busser af Mercedes-Benz Sprinter , Iveco Daily , Ford Transit , Citroën Jumper , Peugeot Boxer , Volkswagen Crafter , Hyundai County modeller . I 2006 bestod selskabets flåde af 2000 egne og 700 lejede minibusser, selskabet besatte omkring 45% af Moskva-markedet for regulær passagerminibustransport [1] .

Fra 2013 betjente virksomheden over 420 regelmæssige ruter i Moskva og områder i Moskva-regionen, der var ingen langtidsrejsebilletter, billetprisen blev betalt til chaufføren eller konduktøren, billetprisen i Moskva varierede fra 20 til 35 rubler .

Deltagelse i den nye model for transporttjenester for byen Moskva

Fra den 9. september 2014, på Moskva-ruterne i Avtoline, blev der udført et eksperiment for at deltage i tarifmenuen for Department of Transport and Development of Road Infrastructure of the Moscow City [2] . I maj 2016 blev Avtoline en af ​​de Moskva-transportører, der modtog retten til at arbejde i henhold til den nye model af Moskva-transporttjeneste [3] . Som en del af den nye model grundlagde virksomheden et transportselskab LLC Transavtoliz, som omfattede flere tidligere kommercielle luftfartsselskaber, der tidligere opererede på ikke-regulerede billetruter. Det rullende materiel er blevet opdateret og forbedret: De fleste af Iveco Daily minibusser , der blev produceret i 2014 og senere, blev overhalet og moderniseret, og et nyt materiel blev modtaget (middelklassebusser Iveco VSN700 Nizhegorodets [4] , samt store klasse busser LiAZ -5292.65 og MAZ -203.069 [5] ).

I alt vandt virksomheden 38 partier til vedligeholdelse af 128 ruter i byen Moskva, regeringskontrakter blev indgået for en periode på 5 år [3] . I august 2016 aflyste Autoline officielt alle sine taxaer med fast rute i byen Moskva [6] .

Siden 2019 har busser af middelklassen LiAZ-4292.60 kørt på en række ruter (hovedsageligt i TiNAO ) .

Siden 2021 er alle minibusser af små klasse (Iveco Daily, Mercedes-Benz Sprinter) såvel som Iveco VSN700 Nizhegorodets mellemklassebusser blevet trukket ud af drift, de blev erstattet af nye store LiAZ-5292.65 busser fremstillet i 2021 , samt LiAZ-5292.65 og MAZ-203.069 storklassebusser fra 2016 fortsatte deres drift indtil den efterfølgende afskrivning. Rutenettet har også ændret sig: siden november 2021 omfatter det 68 busruter, 4 driftssteder er involveret i deres service [7] .

Noter

  1. ↑ Lokotkova, Svetlana. Fejllinje "Autoline" . Magasinet "Kommersant Secret of the Firma" . Kommersant (31. juli 2006). Hentet 10. juni 2013. Arkiveret fra originalen 6. juli 2013.
  2. ↑ Med en rejsebillet nu også i Autoline . PJSC Autoline Group (2. september 2014). Hentet: 13. oktober 2022.
  3. ↑ 1 2 Autoline i en ny model for styring af passagertransport på jorden . PJSC Autoline Group (25. december 2015). Hentet: 13. oktober 2022.
  4. ↑ Avtoline-flåden blev fyldt op med blå Iveco Daily-byminibusser . ST Nizhegorodets LLC (24. oktober 2016). Hentet: 13. oktober 2022.
  5. ↑ AO AVTOTEHKOM afsluttede leveringen af ​​MAZ-busser til private transportører i Moskva . LLC "AVTOTEHKOM" (27. juni 2016). Hentet: 13. oktober 2022.
  6. ↑ Moskva uden minibusser . Hvorfor likviderede bymyndighederne mere end 300 taxalinjer med fast rute ? Meduza (18. august 2016) . Hentet 18. august 2016. Arkiveret fra originalen 28. januar 2021.
  7. ↑ Transportselskaber, der betjener ruterne for landtransport af bypassagerer i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering (25. september 2022). Dato for adgang: 30. oktober 2022.
 Moskva-biltransportører som en del af en ny model for transportservice