Zemag Zeitz

I 1954, i forbindelse med dannelsen af ​​staten DDR , overførte ledelsen af ​​den sovjetiske militæradministration anlægget til People's Enterprise ( VEB ) Zemag Zeitz . I begyndelsen af ​​1950'erne og frem til 1960'erne var Zemag Zeitz hovedsageligt beskæftiget med produktion af færdige kulbriketfabrikker under BF -mærket . Saltknusningsfabrikker blev også produceret. Udstyret produceret af Zemag Zeitz blev ifølge CMEA- planen ikke kun leveret til virksomhederne i DDR, men også til andre socialistiske lande: Tjekkoslovakiet , USSR , Ungarn , Bulgarien [1] .

I 1960'erne var anlægget en del af Sammenslutningen af ​​Folkevirksomheder ( VVB ) TAKRAF . I løbet af disse år dukkede en anden vigtig retning op - produktionen af ​​entreprenørmaskiner. Som en del af TAKRAF-fabrikken begyndte virksomheden at producere et stort antal gravemaskiner og kraner (bæltekraner, lastbilkraner og tårnkraner). De første entreprenørmaskiner var udenlandske (f.eks. VEB Nobas Nordhausen), men så var der maskiner af eget design [1] [5] .

Den første model af gravemaskiner , UB-162 , som er blevet masseproduceret siden 1962 , blev udviklet i begyndelsen af ​​1960'erne. I 1966 udviklede anlægget sammen med VKTI fra USSR Minmontazhspetsstroy i fællesskab den første model af den dieselelektriske bæltekran RDK 25 , forenet med den sovjetiske bæltekran MKG 25 . Den nye kran adskilte sig væsentligt fra den indenlandske MKG 25 med sin egen kørende multimotor enhed. De første 12 styk testes, masseproduktion begynder samme år med en kran under nr. 0013 og fortsætter indtil 1972 . Siden 1972 er produktionen af ​​basis RDK 25 blevet indstillet, og serieproduktionen af ​​dens første modifikation, RDK 250-1 , er begyndt . Den første kran i denne serie har serienummer 1390.

I 1989 dukkede en anden model af RDK 400 -kranen (med en løftekapacitet på 40 tons) op - fra RDK-serien.

I alt er over 15.000 RDK bæltekraner og 3.900 UB gravemaskiner [1] blevet produceret som en del af VVB TAKRAF Zemag Zeitz i dets historie .

1990-1996. Privatisering af Zemag

• Efter magtskiftet i DDR og den efterfølgende forening af Tyskland (siden 10/3/1990) overdrog "Forbundsrepublikken Tysklands vogterråd for det tidligere DDR's ejendom" i 1990 anlægget i hænderne på et nyt privat firma ZEMAG GmbH.
• De producerede kraner af mærket RDK efter opdelingen af ​​TAKRAF og Zemag Zeitz blev kendt som Zemag RDK , produceret før opdelingen - TAKRAF RDK .
• Nobas Nordhausen (under Nobas -mærket [7] ) begyndte at fremstille UB -gravemaskiner i det forenede Tyskland .
• I 1996 blev alle RDK- kraner bestilt af virksomheden fremstillet og leveret til kunder [8] .

Konkurs

Trods en række rationaliseringstiltag og massefyringer lykkedes det ikke. I begyndelsen af ​​2001 går ZEMAG GmbH konkurs. Samme år, med en betydelig reduktion i antallet af medarbejdere, blev virksomheden ZEMAG-01 GmbH åbnet på virksomheden . Dette eksperiment beviste sin ustabilitet - i 2004 blev denne virksomhed insolvent [9] .

Den 31. december 2004 befandt den tidligere industrigigant, som havde flere tusinde arbejdspladser under DDR , med en historie på mere end 100 år, sig i en dyb krise og efter talrige mislykkede forsøg på at komme ud af den og efter en forandring af et dusin ejere, annoncerede sin lukning. De 85 personer, der blev tilbage på det tidspunkt, viste sig at være på gaden [1] .

Efterfølgere

Siden den 4. august 2008 har der været et firma kaldet ZEMAG Maschinenbau GmbH [10]  - et maskiningeniørfirma med base i Zeitz (Zeitz Industripark i Elsteraue). Denne nye virksomhed har til hensigt at fortsætte den mere end 150 år gamle ZEMAG -tradition [11] .

Aktiviteter

• I 1980 nåede antallet af ansatte i virksomheden op på 2500 mennesker; Zemag blev den næststørste arbejdsgiver i industribyen Zeitz [3] .

Produkter