Vikingelinjen

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 11. april 2017; checks kræver 25 redigeringer .
Vikingelinjen
Type aktieselskab
Grundlag 1959
Beliggenhed  Finland ,Åland:Mariehamn
Industri transport, turisme
Produkter krydstogter
omsætning €549 millioner (2013)
Nettoresultat €27,5 millioner (2013)
Antal medarbejdere 3104 (2013)
Internet side www.vikingline.ru
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Viking Line (Viking Line Abp) er en finsk skibsfartsvirksomhed, der leverer passager- og godstransport i Østersøen . Registreret på Ålandsøerne med hovedsæde i Mariehamn , som også er hjemmehavn for de fleste af rederiets færger.

Virksomheden blev grundlagt i 1959 af søkaptajn Gunnar Eklund, som efterfølgende blev tildelt den ærefulde titel søfartsrådgiver af den finske præsident Urho Kekkonen .

Filosofien bag Viking Line er at tilbyde overkommelige muligheder for sørejser for alle kategorier af passagerer.

Rederiets flåde består af syv skibe, hvoraf det nyeste er M/S Viking Glory , bygget i 2021 og sejler på linjen Turku - Aland Islands - Stockholm .

I 2013 blev der transporteret 6,53 millioner passagerer, og selskabets omsætning beløb sig til 549 millioner euro [1] .

Viking Line aktier er noteret på Helsinki Stock Exchange.

Firmaflåde

Navn Billede Byggeår Længde Forskydning
brt
Linje Som en del af Viking Line med Skibsværft Flag IMO Status/Status
Amorella 1988 169,40 34 384 Turku  - Mariehamn / Longnas  - Stockholm 1988 Brodogradevna Industrija, Split 8601915
Gabriella 1992 171,50 35 492 Helsinki  - Mariehamn - Stockholm 1997 Brodogradevna Industrija, Split 8917601
Mariella 1985 175,70 37 860 Helsinki - Mariehamn - Stockholm 1985 Oy Wärtsilä Ab , Turku 8320573
Rosella 1980 136,11 16 879 Mariehamn - Kapellskar 1980 Oy Wärtsilä Ab , Turku 7901265
Viking Askepot 1989 191,00 46 398 Stockholm - Mariehamn
Stockholm - Riga (kun sommer)
Stockholm - Tallinn (kun sommer)
1989 Wärtsilä Marine Ab, Turku 8719188 eks. Askepot ; skib ombygget i 2003
Viking XPRS 2008 185,00 35 918 Tallinn – Helsinki – Tallinn 2008 Aker Finnyards, Helsinki 9375654
Viking Grace 2013 218,00 57 565 Turku - Mariehamn - Stockholm 2013 STX Finland , Turku 9606900
Viking FSTR 1998 91,3 5902 Helsinki — Tallinn — Helsinki 2017 Brodosplit,  SplitKroatien 9176046 eks. HSC Catalonia, HSC Express.

Virksomhedens historie

Begyndelsen på Viking Lines aktiviteter kan betragtes som 1959, hvor rederiet Rederi AB Vikinglinjen blev etableret på initiativ af søkaptajnen Gunnar Eklund. Til dets behov blev S/S Viking-færgen bygget i 1924 købt, som startede regulær trafik langs ruten Galtby (Korpo Island, Finland) - Mariehamn (Aland Islands) - Greddö (Sverige) og blev den første bilfærge, der forbinder Finland og Sverige.

Fire dage efter den første rejse med S/S Viking åbnede Rederi AB Slite en forbindelse mellem Simpnes og Mariehamn ved hjælp af M/S Slite, et fragtskib ombygget til auto-steam. I 1962 forlod Gunnar Eklund på grund af uoverensstemmelser Rederi AB Vikinglinjen, som forblev under ejerskab af Algot Johansson, ejer af Rederi AB Sally.

I 1963, efter at have forladt Vikinglinjen, grundlagde Gunnar Eklund et nyt rederi, Ålandsfärjan AB, og købte til det S/S Ålandsfärjan bilfærgen bygget i 1933, som begyndte at køre på ruten Mariehamn - Greddö.

I begyndelsen af ​​1960'erne konkurrerede tre skibsejere (Vikinglinjen, Slite, Ålandsfärjan) ikke kun med hinanden, men også med Silja Line og de tre selskaber ejet af denne. Derfor indledte Rederi AB Vikinglinjen, Rederi AB Slite og Ålandsfärjan AB i 1966 en ny fase af samarbejdet ved at stifte marketingselskabet Vikinglinjen Ab.

Den 19. august 1966 blev det nye selskab optaget i handelsregisteret, dets aktiekapital var 30.000 mark, og hver medejer tegnede sig for en tredjedel af aktierne. Samtidig malede alle medejere af marketingselskabet Vikinglinjen deres skibe i rødt og hvidt efter Slites eksempel, og Rederi AB Vikinglinjen blev omdøbt til Rederi AB Solstad og blev et datterselskab af Rederi AB Sally.

Den 3. maj 1970 leverede autofærgen M/S Kapella, der sejlede langs ruten Naantali (Finland) - Mariehamn - Kapellskar (Sverige), den fem hundrede tusinde personbil til havnen i Nådendal.

I 1970-1993 Vikinglinjen Ab fortsatte med at udvikle sig gennem samspil mellem tre skibsejere. Men i 1987 kom Rederi AB Sally i en vanskelig økonomisk situation og blev købt af ejeren Silja Line. Siden da har to andre Viking Line-selskaber (Rederi AB Slite og Ålandsfärjan AB, omdøbt til SF Line AB) købt Rederi AB Sallys aktiepost i marketingselskabet Vikinglinjen Ab.

I 1993 indtraf Rederi AB Slites konkurs, det resterende selskab SF Line AB indstillede driften af ​​det gamle selskab og blev omdøbt til Viking Line Abp.

Rederiets tidligere skibe

Beholder Billede Bygget Ejer/operatør Forskydning, brt År i Viking Line
Viking 1924 Rederi Ab Vikinglinjen 1765 1959-1970
Slide 1955 Rederi AB Slide 499 1959-1963
Gud 1956 Rederi AB Slide 530 1961-1963
Ålandsfarjan 1933 Rederi Ab Alandsfärjan 1482 1963-1972
Drotten 1924 Rederi Ab Vikinglinjen 819 1964-1966
Apollo 1964 Rederi AB Slide 1 291 1964-1967
Capella 1967 Rederi Ab Alandsfärjan 3 152 1967-1979
Viking 2 1940 Rederi Ab Solstad 1 217 1968-1978
Apollo 1970 Rederi AB Slide 4 238 1970-1974
Viking 1 1970 Rederi Ab Sally 4 239 1970-1983
Marella 1970 SF Line 3 930 1970-1981
Viking 3 1972 Rederi Ab Sally 4 299 1972-1976
Diana 1972 Rederi AB Slide 4152 1972-1979
Viking 4 1973 Rederi Ab Sally 4477 1973-1980
Aurella 1973 SF Line 7 210 1973-1982
Viking 5 1974 Rederi Ab Sally 5 286 1974-1981
Viking 6 1967 Rederi Ab Sally 5073 1974-1980
Apollon III 1962 Rederi AB Slide 4 334 1976-1989
Turella 1979 SF Line 10 604 1979-1988
Diana II 1979 Rederi AB Slide 11 671 1979-1992
Vikinge Saga 1980 Rederi Ab Sally 14 330 1980-1986
Viking Sally 1980 Rederi Ab Sally

Rederi AB Slide

15 566 1980-1990
Vikingesang 1980 Rederi Ab Sally 13 878 1980-1985
Olympia 1986 Rederi AB Slide 37 799 1986-1993
Ålandsfarjan 1972 SF Line/Viking Line 6 336 1987-2008
Athena 1989 Rederi AB Slide 40 012 1989-1993
Kalypso 1990 Rederi AB Slide 40 012 1990-1994
Isabella 1989 Vikingelinjen 35 154 1989-2013

Bekymring

Viking Line Abp omfatter i øjeblikket følgende rederier:

Driften og driften af ​​hvert skib er ansvaret for dets ledelse, bestående af skibsføreren, skibsingeniøren og kvartermesteren . Viking Line har sine egne havneterminaler i Stockholm og Turku. I Helsinki, Mariehamn, Kapellsker og Tallinn lejes de lokaler, der er nødvendige til terminalaktiviteter.

Siden den 20. marts 2014 har virksomhedens administrerende direktør været Jan Hanses, der er trådt i stedet for den afskedigede Mikael Backman. Bestyrelsens formand er Ben Lindqvist.

Viking Lines hovedkontor ligger i Mariehamn.

Kommercielle aktiviteter og rejseplaner

I 2013 transporterede selskabet 6.533.650 passagerer og 119.704 fragtenheder.

Viking Line udfører passager-, fragt- og krydstogtrejser på Østersøen. Driftsruter:

Viking Line bestilte en Viking XPRS passagerfærge fra STX Europe specifikt til at betjene linjen Helsinki-Tallinn . Byggeriet af færgen på Helsinki-værftet begyndte den 16. april 2007, og allerede den 19. september 2007 blev skibet søsat. I oktober 2010 annoncerede Viking Line byggeriet af en ny passagerfærge på STX Europe skibsværftet i Turku - M/S Viking Grace med en kapacitet på 2800 passagerer. Den nye færge skal betjene ruten Turku-Mariehamn-Stockholm og erstatte M/S Isabella-færgen på denne strækning. Værdien af ​​transaktionen beløb sig til 240 millioner euro.

Den 5. april 2013 annoncerede Viking Line salget af færgen M/S Isabella til det estiske selskab Tallink for 30 millioner euro.

Interessante fakta

Næsten alle rederiets skibe (undtagen de nyeste Viking XPRS og Viking Grace ) er opkaldt efter kvindenavne med endelsen -ella : Gabriella, Mariella , Amorella, Rosella, Askepot. Denne tradition blev etableret til ære for konen til grundlæggeren af ​​virksomheden, hvis navn var Ellen, som i en diminutiv version lyder som Ella.

M/S Viking Grace blev ved konstruktionen i 2013 erklæret som det mest miljøvenlige passagerskib med stor kapacitet. Færgens kraftværker opererer på flydende naturgas og udelukker skadelige emissioner til miljøet [2] .

Konkurrenter og omsætning

Hændelser

Den 14. december 2013 oplevede færgen Amorella , der sejlede fra Turku til Stockholm, en kortslutning på grund af reparationsarbejde i maskinrummet, hvorefter skibet mistede herredømmet og stødte på grund ud for Ålandsøerne . Linjen formåede på egen hånd at flyde og fortsætte til havnen i Mariehamn , hvor passagererne blev overført til andre skibe. Ifølge Mikael Backman , topchef for Viking Line, var menneskelige fejl årsagen til ulykken [4] [5] .

Noter

  1. Viking Line-rapportering . Dato for adgang: 7. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2014.
  2. Verdensførste som LNG-drevet Viking Grace er leveret . Hentet 7. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 3. april 2013.
  3. Eckerö Line-omsætning efter år Arkiveret 9. juni 2012.
  4. Viking Amorella går på grund . yle.fi. _ Yle Nyhedstjeneste (14. december 2013). Hentet: 16. december 2013.
  5. Viking Line: Amorella-styrt var forårsaget af menneskelige fejl . yle.fi. _ Yle Nyhedstjeneste (15. december 2013). Hentet: 16. december 2013.

Links