| Rosella | |
|---|---|
| Åland , Finland | |
| Fartøjsklasse og -type | krydstogtfærge |
| Isklasse | 1A |
| Hjemmehavn | Mariehamn , Finland |
| IMO nummer | 7901265 |
| kaldesignal | OIKR |
| Organisation | Vikingelinjen |
| Operatør | Vikingelinjen |
| Fabrikant | Wartsila , Turku |
| Søsat i vandet | 14. august 1979 |
| Bestillet | 14. august 1979 |
| Status | Betjenes |
| Hovedkarakteristika | |
| Længde | 136 m |
| Bredde | 24,2 m |
| Udkast | 5,4 m |
| Motorer | 4 × Wärtsilä-Pielstick 12PC2-2V med en samlet effekt på 17.652 kW |
| rejsehastighed | 21,5 knob |
| Passagerkapacitet | 1.700 passagerer |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Rosella er en 9-dæks passager- og bilfærge fra den finske rederikoncern Viking Line. Foretager regelmæssige flyvninger på ruten Kapellskar ( Sverige ) - Mariehamn ( Ålandsøerne ). Den har rekorden for de mange forskellige ruter, den har kørt på som en del af Viking Line- flåden .
Færgen Rosella blev bygget i 1980 på Wartsila-værftet i Turku, Finland for SF Line, en del af Viking Line-koncernen. [en]
I første omgang blev den laveste pris for konstruktionen af fartøjet tilbudt af Mitsubishi Heavy Industries. Men den finske regering, i et forsøg på at bevare arbejdspladser i landet, subsidierede opførelsen af det finske skibsværft Wartsila og afsatte 17 millioner finske mark til dette formål.
Skibet fik navnet Rosella fra Roslagen-området (kystområder nord for Stockholm). Den 27. april 1979 fandt lægningen sted, og den 14. august 1979 blev Rossella søsat. Ni måneder senere, den 25. april 1980, blev skibet overdraget til operatøren SF Line. I forbindelse med sømandsstrejken i Finland blev færgen først sat i drift den 23. maj 1980 og begyndte at køre ad Turku-Kapelsker ruten [1] .
Færgen Rosella har aldrig været ejet eller chartret af noget andet selskab, forbliver en del af Viking Line-flåden [1] . I denne forstand har det været i drift længere end noget andet Viking Line-fartøj.
1980-1988 - Turku-Mariehamn-Stockholm
Rosellas første rute. Skibet blev brugt på det indtil idriftsættelsen af færgen Amorella den 14. oktober 1988.
1988-1993 - Nådendal-Mariehamn-Kapelskar
1994-1997 - Turku-Mariehamn-Stockholm
I januar 1994 blev der bygget yderligere kahytter på Rosella-færgen, og den vendte tilbage til Turku-Mariehamn-Stockholm ruten.
1997-2003 - Stockholm-Mariehamn
I 1997 kom Gabriella-færgen ind i Viking Line-flåden, hvilket førte til en omlægning af ruterne. Færge Rosella begyndte at operere 24-timers (og senere 20/22-timers) krydstogter fra Stockholm til Mariehamn under navnet Dancing Queen. I sommermånederne vendte den tilbage til Nådendal-Mariehamn-Kapelskar-ruten, men siden 1999 er ruten ændret til Turku-Mariehamn-Kapelskar
2003-2008 - Helsinki-Tallinn I 2004 blev Estland medlem af Den Europæiske Union, og færgen Rosella begyndte at sejle ruten mellem Helsinki og Tallinn, og tog to daglige ture fra begge havne. I løbet af det første år havde flyvninger ekstremt lav popularitet, men efter lavere priser steg rutens popularitet så meget, at Viking Line i 2006 afgav en ordre på en ny højhastighedsfærge Viking XPRS specifikt til ruten Helsinki-Tallinn [2 ] . Han erstattede Rosella på ruten den 28. april 2008.
Efter 2008 - Kapellskar-Mariehamn
Det blev antaget, at driften på denne rute ville være midlertidig, indtil den nye færge Viking ADCC blev introduceret i Viking Line-flåden i 2010. Byggeriet af det nye fartøj blev dog aflyst, og færgen Rosella blev et permanent fartøj på ruten.
I begyndelsen af 2011 gennemgik Rosella-færgen et større eftersyn, hvor underholdningsområderne blev ombygget og udvidet.
Siden den 16. januar 2014 har Rosella flaget på Ålandsøerne i Finland. Hjemmehavn - Mariehamn.
Næsten alle Viking Line-skibe (undtagen de nyeste Viking XPRS og Viking Grace ) er opkaldt efter kvinder med endelsen -ella: Gabriella, Mariella, Amorella, Rosella, Askepot. Denne tradition blev etableret til ære for hustruen til grundlæggeren af virksomheden, hvis navn var Ellen, som i en diminutiv version lyder som Ella .