Subaru 1500

Subaru 1500
fælles data
Fabrikant Fuji Heavy Industries
Års produktion 1954
klasse subkompakt bil
Design og konstruktion
kropstype _ sedan
Layout formotor, baghjulstræk
Hjul formel 4×2
Motor
1,5 L FG4A 48 PS (35,3 kW; 47,3 HK)
1,5 L L4-1 55 PS (40,5 kW; 54,2 HK)
Masse og generelle egenskaber
Længde 4235 mm
Bredde 1670 mm
Højde 1520 mm
Vægt 1230 kg
Andre oplysninger
Designer Shinroku Momose
Subaru 1000
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Det første køretøj bygget af Fuji Heavy Industries' bilafdeling fik navnet Subaru 1500 med arbejdskodenavnet P1. Prototypen indeholdt en helsvejset kropsstruktur og ponton - ydre , med bærearme, uafhængig for- og baghjulsophæng.

Den 1,5-liters firecylindrede OHV-motor (kodenavnet "FG4A") blev afledt af Peugeot 202 og bygget af Fuji Precision Technology , senere kendt som Prince Motor Company . Subaru 1500 har en lighed med Peugeot 403 . Senere, en anden motor udviklet af Fuji Heavy Industries, kodenavnet "L4-1", som også var en 1,5 liter, men var 20% lettere end OHV-motoren. "P-1" var væskekølet og havde en firecylindret rækkemotor.

Kun 20 P-1'ere blev bygget, alle i 1954 , hvoraf 11 var udstyret med FG4A-motoren. Seks enheder blev givet til taxaselskaber i byerne Isesaki , Ota og Honjo til test, og køretøjerne viste succesfulde resultater.

For Subaru var det den første formotor- og baghjulstrækker (og den eneste indtil udgivelsen af ​​Subaru BRZ i 2011) bil.

Links