| Mitsuoka Motor Co., Ltd. | |
|---|---|
| Type | offentlig virksomhed |
| Grundlag | 1. februar 1968 |
| Beliggenhed | Japan :Toyama,Toyama-præfekturet |
| Nøgletal | Akio Mitsuoka |
| Industri | Bilfremstilling |
| Produkter | automobil |
| Antal medarbejdere | 426 (december 2018) |
| Internet side | Mitsuoka motor |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Mitsuoka Motor (光 岡自動車 Mitsuoka jido:sha , "Mitsuoka Automobiles") er et lille japansk bilfirma, der hovedsageligt fremstiller biler, der minder om britiske biler fra 1950'erne og 1960'erne i deres design [1] . Produktionslinjen omfatter også mikrobiler ( Mitsuoka MC-1 , Mitsuoka Convoy88 osv.) og en sportsvogn ( Mitsuoka Orochi ). Virksomheden skaber også rustvogne baseret på dets modeller og andre mærker [2] . Udover at fremstille biler sælger Mitsuoka nye og brugte biler fra vestlige mærker [3] . Mitsuoka er det 10. autoriserede bilfirma i Japan. Virksomheden har i øjeblikket fem modeller i produktion: Mitsuoka Galue sedan i fuld størrelse, Mitsuoka Ryugi mellemstørrelse sedan , Mitsuoka Viewt subcompact, Mitsuoka Himiko roadster og Mitsuoka Like-T3 trehjulede elektriske mikrobiler .
Mitsuoka blev grundlagt i 1968 af Susuma Mitsuoka [4] .
Først var virksomheden engageret i præ-salg forberedelse af brugte biler med deres efterfølgende salg, og derefter - import af franske mikrobiler med motorer på omkring 50 kubikcentimeter.
I 1982 begyndte Mitsuoka at producere sine egne køretøjer, hvoraf den første var den trehjulede Mitsuoka Bubu Shuttle 50 mikrobil med en 50 cc motor [3] . Den blev efterfulgt af nogle flere varianter af trehjulede mikrobiler: Bubu 501, Bubu 502, Bubu 503, og i 1985 - en firehjulet mikrobil i retrostil Bubu 505-C.
I 1987 blev virksomhedens første kopi, Mitsuoka Bubu Classic SSK, lanceret, som udadtil refererede til Mercedes-Benz SSK fra 1920'erne [3] [5] . To år senere blev Mitsuoka Bubu 356 Speedstar introduceret, der udadtil var en kopi af Porsche 356 . Ved fremstillingen af bilen blev Volkswagen chassis og motor brugt [6] . Der blev bygget i alt 99 eksemplarer [7] .
Firmalogo på motorhjelmen på en Mitsuoka Viewt
Trehjulet mikrobil Mitsuoka Bubu 502
Mikrobil Mitsuoka Bubu 505-C
I 1990 introducerede virksomheden Mitsuoka Le-Seyde , som er en modificeret femte generation af Nissan Silvia (S13) [8] . I alt blev der skabt 500 eksemplarer, som blev udsolgt på fire dage [8] . En åben version, der dukkede op i 1991 kaldet Mitsuoka Dore, var baseret på tredje generation af Ford Mustang [9] . Begge biler blev produceret indtil 1993. Den første generation af Mitsuoka Viewt-familien, baseret på anden generation af Nissan March (K11), går tilbage til 1993 [10] . Udvendigt ligner bilen Jaguar Mark II fra 1960'erne [11] . Det er virksomhedens bedst sælgende model, hvis oplag nåede 1000 eksemplarer om året [4] .
I 1994 blev Mitsuoka Zero-1-bilen, en ekstern kopi af Lotus Super Seven , bygget, som i 1996 fik godkendelse som køretøj og Mitsuoka blev det 10. autoriserede bilfirma i Japan [12] [3] [4] . I efteråret 1996 blev anden generation af Zero-1 lanceret under navnet Zero-1 Classic Type-F [13] .
Den første generation af Mitsuoka Galue sedan var baseret på Nissan Crew og blev produceret fra 1996 til 2001 [14] . Også i 1996 blev den første generation af Mitsuoka Ray små biler introduceret , med et visuelt look inspireret af Wolseley biler . Den første tre-dørs generation var baseret på Autozam Carol ( Mazda Carol ). Skaberne, der arbejdede på udseendet, blev inspireret af bilen fra 1961 - Wolseley Hornet [15] . De næste to generationer var femdørs.
I februar 1998 blev mellemklassen Mitsuoka Ryoga sedan lanceret, produceret indtil 2000, baseret på anden generation Nissan Primera (P11) [16] . Bilen havde også en stationcar-version. Også i år lancerede virksomheden en familie af enkeltsædede mikrobiler, startende med Mitsuoka MC-1, K-1 og K-2 modellerne [17] . Senere introducerer en elektrisk version af MC-1 - MC-1EV. Ray af anden generation, hvor virksomheden forsøgte at undgå den åbenlyse lighed med biler Wolseley, blev introduceret i oktober 1999 og var en modificeret version af den nye Mazda Carol [15] . Til anden generation af Galue, også lanceret i 1999, blev tiende generation Nissan Cedric (Y34) modificeret [14] .
Mitsuoka Le-Seyde
Åben version af Le-Seyde: Mitsuoka Dore
Mitsuoka Galue første generation
Første generation af Mitsuoka Ray
Mitsuoka Ryoga første version
I foråret 2000 blev Mitsuoka Yuga [18] lanceret, inspireret af en London taxa . Selskabet erhvervede senere rettigheder som bildistributør for London Taxis International [3] . Anden generation Le-Seyde kaldet New Le-Seyde, baseret på syvende generation Nissan Silvia (S15), dukkede op i november 2000 og blev produceret indtil 2001 [3] .
I sommeren 2001 blev anden generation af Ryoga-familien lanceret, baseret på Nissan Sunny (B15) [16] . I modsætning til den første generation, hvor kun fronten af bilen blev modificeret, arbejdede firmaet her også på at ændre bilens bagende, hvilket gjorde det meget svært at genkende Nissan Sunny i den. Modellen blev produceret indtil 2011. I 2002 dukkede tredje generation af Ray-familien op, baseret på Daihatsu Mira Gino . Forsiden af bilen er stylet efter en Wolseley 1100 fra 1965 [19] . Også i 2002 blev Mitsuoka Convoy88 elektriske mikrobil lanceret [17] . Senere introducerede virksomheden en forbedret version af det, der for første gang installerede lithium-ion-batterier i en mikrobil i Japan.
Efter at have underskrevet en aftale med Honda, i foråret 2004, dukkede den første generation af Mitsuoka Nouera sedan baseret på Honda Accord op. I juli 2005 blev tredje generation Mitsuoka Galue introduceret, baseret på første generation Nissan Fuga (Y50). I august blev en mikroversion af Mitsuoka Classic Type F introduceret - Mitsuoka Micro Type-F mikrobilen med et oplag på 200 eksemplarer. I september samme år blev anden generation Viewt lanceret, hvis grundlag også blev opdateret til tredje generation: Nissan March (K12) [10] . I efteråret 2006 blev Mitsuoka Orochis egen sportsvogn sat i produktion. Prisen på en sportsvogn i Japan nåede 120 tusind dollars [4] . Senere blev Mitsuoka Type R mikrobilen (Mitsuoka K-4) introduceret med et oplag på 240 eksemplarer [20] . En cabriolet fra Galue-familien, Mitsuoka Galue Convertible, blev introduceret i 2007 [21] . Bilen er baseret på Ford Mustang .
I begyndelsen af 2008 blev en "kompakt" model fra Galue-familien introduceret - Mitsuoka Galue 2-04, som var baseret på Toyota Corolla Axio [22] . Også baseret på Toyota Corolla Axio blev anden generation af Nouera sedan, Mitsuoka Nouera 6-02, lanceret om sommeren. På basis af Toyota Corolla Fielder var en stationcar-version tilgængelig - Mitsuoka Nouera 6-02 Wagon.
I oktober 2008 blev en 560 mm længere version af Mitsuoka Galue, Galue S50 stretch limousine , introduceret [23] . Limousinen blev tilbudt til en pris af $ 84.000 . I december blev Mitsuoka Himiko Roadster [ 24] introduceret . Bilen blev skabt på basis af tredje generation Mazda MX-5 (NC), hvis chassis blev forlænget med 700 mm. I 2009 begyndte virksomheden at bruge Mitsuoka Viewt-modellen med kilometertal, og konverterede dem til en endnu mere kompakt Mitsuoka Cute, som blev den billigste i virksomhedens lineup [25] .
Den anden version af Mitsuoka Ryoga (set bagfra)
Mitsuoka Nouera første generation
Anden generation Mitsuoka Viewt (set bagfra)
Mitsuoka Orochi sportsvogn
Mitsuoka Galue 2-04
I marts 2010 blev Mitsuoka Galue Classic, baseret på Toyota Corolla Axio, lanceret, og måneden efter, i april 2010, blev Mitsuoka Like elbilen introduceret , som er en modificeret version af Mitsubishi i-MiEV med en 175 mm længere akselafstand og plads til fem passagerer [26] . I november samme år blev fjerde generation af Mitsuoka Galue introduceret [27] . Modellen er baseret på anden generation Nissan Teana (J32).
I 2012 blev tredje generation af Viewt-familien introduceret [28] . Den er baseret på fjerde generation Nissan March (K-13). Også debut i år var virksomhedens trehjulede, to-sædede elektriske køretøj, Mitsuoka Like-T3 [29] . Mikrobilen har en lastkapacitet på 100 kg.
Baseret på Toyota Corolla Axio blev Mitsuoka Ryugi- modellen introduceret i 2014 , som også havde en hybridversion [30] . Femte generation af Mitsuoka Galue, baseret på tredje generation Nissan Teana (L33), blev introduceret i 2015 [31] [32] . Også i 2015 begyndte salget af Mitsuoka Himiko under navnet Mitsuoka Roadster i Storbritannien [33] . I begyndelsen af 2016 blev Ryugi-familien suppleret med Mitsuoka Ryugi Wagon baseret på Toyota Corolla Fielder [34] [3] . I efteråret 2016 blev Mitsuoka Galue venstrestyret model introduceret til salg i Kina og Mellemøsten [35] .
Fjerde generation af Mitsuoka Galue
Tredje generation af Mitsuoka Viewt
Trehjulet elbil Mitsuoka Like-T3
Mitsuoka Ryugi
Roadster Mitsuoka Himiko (Mitsuoka Roadster)