Mercedes-Benz Vario

Mercedes-Benz Vario  er en familie af lette køretøjer fremstillet af Mercedes-Benz . Serieproduktionen af ​​biler varede fra 1996 til 2013.

Historie

Vario blev udgivet i 1996 som en restyled version af Mercedes-Benz T2 .

Karrosseriet forblev relativt uændret gennem dens 17-årige produktionslevetid. Vario viste sig at være et populært basischassis til minibusser. Da nye regler krævede adgang for handicappede, blev en model med en kørestolsrampe frigivet.

Vario var udstyret med flere typer Mercedes-Benz motorer. Indtil 2000 brugte biler den 5-cylindrede OM602LA (2874 cm 3 ) og den 4-cylindrede OM904LA (4250 cm 3 ), samt en turboladet intercooled dieselmotor. Fra september 2000 var Vario 618D/818D-modellerne udstyret med en 4,2-liters intercoolet turbodieselmotor med direkte indsprøjtning med 136 eller 150 hk. Med. og et drejningsmoment på 520 eller 580 N*m. Den kraftigste var motoren på 177 hk. Med. og med et drejningsmoment på 675 N * m.

Med introduktionen af ​​Euro 4 -emissionsstandarderne blev Vario udstyret med OM904LA BlueTec4 turboladet og intercoolet motor med et volumen på 4250 cm 3 og en ydelse på 129, 156 eller 177 hk. Med.

To typer transmissioner var tilgængelige: 5-trins manuel og 4-trins automatisk Allison AT 545. Den maksimale nyttelast var 4,4 tons med et lastvolumen på 17,4 kubikmeter. En 4x4 drevmodel var også tilgængelig. Alle modeller havde parabolsk bladfjederophæng, ventilerede skivebremser og servostyring.

Den 27. september 2013 rullede den sidste Vario af samlebåndet i Ludwigsfeld. Mellem 1996 og 2013 blev der produceret 90.743 enheder. Vario blev erstattet i Daimler Trucks lineup af tungere versioner af Mercedes-Benz Atego og lettere versioner af Mercedes-Benz Sprinter .

Galleri

• Mercedes-Benz Vario 815D

• Mercedes-Benz Vario 612D dobbeltkabine

• genbrugsvogn

• Mercedes-Benz Vario 813D med Ruthmann platform

• førerhus

Ændringer

Links

• Produktguide (på tysk) Mercedes-Benz