Lotus E21

Lotus E21
Kategori Formel 1
Udvikler James Alison (CTO)
Konstruktør lotus
Specifikationer [1]
Chassis Fibrocarbon og aluminium honeycomb monocoque
Affjedring (foran) Øvre og nedre carbon bærearme interagerer med et stødstangssystem. Den er forbundet til en torsionsstangfjeder og støddæmpere placeret foran på monocoque. Aluminiumsfjedre og OZ magnesiumlegeringsfælge .
Affjedring (bag) Øvre og nedre carbonfiberarme interagerer med torsionsstangfjedre og tværgående dæmpere placeret på toppen af ​​gearkassehuset.
Motor Renault RS27-2013 2.4L, V8 (90°), naturlig indsugning,
18.000 o/min begrænset, 750 hk, midterstilling,
KERS - Renault Sport F1 og Magneti Marelli
Smitte Renault, 7 gear + 1 bakgear; semi-automatisk gearkasse i titanium kasse. Trinløst gearskiftesystem.
Vægten 642 kg (inklusive pilot- og tekniske væsker)
Brændstof i alt
Dæk Pirelli P Zero (slick), Cinturato (regn), OZ 13"
fælge
Præstationshistorie
Hold Lotus F1 Team
Piloter 7. Kimi Raikkonen 8. Romain Grosjean
Debut Australien 2013
Race sejre polakker f.Kr
17 en 0 2
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Lotus E21 er en Lotus F1 Team  racerbil designet og bygget til Formel 1 verdensmesterskabet i 2013 . Bogstavet "E" i modelnavnet er en forkortelse for Enstone, det sted, hvor basen af ​​Lotus -teamet er placeret ; tallet enogtyve betyder 21 Formel 1-biler bygget i basen (hvor Benetton og derefter Renault -biler blev fremstillet siden 1992 ).

Præsentation

Præsentationen af ​​chassiset fandt sted den 28. januar 2013 [2] .

Preseason og intraseason tests

Præstationshistorik

Kimi Räikkönen vandt sæsonens første løb ved Australian Grand Prix , med start fra syvendepladsen, og satte den hurtigste omgang. Romain Grosjean blev nummer ti.

Ved Malaysias Grand Prix satte Kimi den syvende tid, men blev straffet af stewarderne med tab af tre pladser på nettet for at blokere Nico Rosberg. Romain startede ellevte. I løbet mistede Kimi flere positioner i starten, og begyndte derefter at vinde dem tilbage, men E-21-bilen på denne bane manglede maksimal hastighed på lige linjer, og overhaling var vanskelig for Kimi. Räikkönen sluttede som syvende, og Grosjean sjette.

I Kina kvalificerede Kimi sig på forreste række for første gang siden Monaco Grand Prix i 2009. Men i starten mistede han to placeringer til Ferrari-kørerne. Efter at have lavet det første pitstop forsøgte Kimi at angribe Sergio Perez' bil, men beskadigede næsekeglen, men skaden var ikke væsentlig og påvirkede ikke downforce. På grund af det tidligere andet pitstop var han i stand til at komme foran Lewis Hamilton og slutte på andenpladsen. Romain startede også på sjettepladsen, men kunne ikke holde sig foran og sluttede på niendepladsen.

Formel 1-resultater

Sæson Hold Motor W Piloter en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 atten 19 Placere Briller
2013 Lotus F1 Team Renault RS27-2013
2.4 V8 		P ABC
 MAZ
 HVAL
 BACH
 COI
 MAN
 KAN
 VEL
 GER
 VEN
 BEL
 ITA
 SYN
 KOR
 JPO
 IND
 ABU
 COE
 ARB
 fire 315
Kimi Raikkonen en 7 2 2 2 ti 9 5 2 2 indsamling elleve 3 2 5 7 indsamling
Heikki Kovalainen fjorten fjorten
Romain Grosjean ti 6 9 3 indsamling indsamling 13 19 3 6 otte otte indsamling 3 3 3 fire 2 indsamling

Noter

  1. ↑ Præsentationer af nye biler: Lotus E21 , f1news.ru  (28. januar 2013). Arkiveret fra originalen den 29. januar 2013. Hentet 29. januar 2013.
  2. ↑ Bukharov, Dmitry . Lotus F1 Team introducerede en ny bil , f1news.ru  (28. januar 2013). Arkiveret fra originalen den 31. januar 2013. Hentet 29. januar 2013.

Links

 «  2012 ← Chassis Formel 1 sæson 2013 → 2014  »