| Søværnets lille kampstyrkeenhed | |
|---|---|
| tysk Kleinkampfverbande der Kriegsmarine | |
| Års eksistens | 1944 - maj 1945 |
| Land | Nazityskland |
| Underordning | det tyske forsvarsministerium |
| Inkluderet i | Tysklands væbnede styrker |
| Type | Søstyrker |
| Deltagelse i | Anden Verdenskrig |
| befalingsmænd | |
| Bemærkelsesværdige befalingsmænd | Viceadmiral Heie Hellmuth |
K-Verbande ( tysk: Compound "K" ) er en specialformålsformation i Nazitysklands flåde , designet til at udføre sabotage- og overfaldsoperationer i vandområder og kystzonen. Formationens fulde navn: Kleinkampfverbände der Kriegsmarine (fra tysk - "Flådens små kampenheder; Søværnets lille kampstyrkeenhed"). Formationen omfattede enheder af eksploderende og torpedobåde , babybåde , menneskekontrollerede torpedoer og kampsvømmere .
Den tyske flådekommando under Anden Verdenskrig havde længe været skeptisk over for brugen af små kampgrupper. Dette skyldtes både det tyske koncept for søkrigsførelse og tyske succeser i krigen.
De første projekter med menneskestyrede torpedoer, baseret på de italienske Mignatta-torpedoer, der blev brugt i Første Verdenskrig (fra italiensk - "Leech"), blev præsenteret for ledelsen af Reichsmarine i 1929, men de blev afvist på grund af de begrænsninger, der blev pålagt vedr. Tyskland efter betingelserne i Versailles-traktaten . Fra 1938 modtog Kriegsmarine-kommandoen flere projekter, men de blev heller ikke gennemført. I oktober 1941 foreslog professor Dräger fra Drägerwerk et design til en lille ubåd med en deplacement på 120 tons. Han mente, at sådan en båd kunne bruges i Middelhavets og Storbritanniens kystfarvande og også bruges til at forsvare det besatte Europas kystlinje . Men på det tidspunkt blev de allierede landgangsplaner ikke seriøst overvejet, og angående mulighederne for offensive operationer udtalte etatsråd Rudolf Blom den 22. januar 1942, at:
Selvom miniubåde kan bringes til toppen af tekniske krav, kan vi ikke betragte dem som tilstrækkelige til operationelle formål, fordi to torpedoer er for småt et våben, og fordi ugunstige vejrforhold i form af kraftig sø ikke vil tillade denne type fartøjet skal bruges korrekt under driften. Desuden er handlingsområdet utilstrækkeligt i lyset af de øgede afstande, som vi er nødt til at føre krig på. [en]
Originaltekst (engelsk)[ Visskjule] Selvom den lille U-båd kan bringes til det punkt, hvor den opfylder tekniske krav, kan vi ikke betragte den som tilstrækkelig til operationelle formål, fordi den kun bærer to torpedoer, har en minimal bevæbning, og fordi tung sø ikke tillader det under ugunstige vejrforhold. at sådanne fartøjer skal bruges tilstrækkeligt i operationer. Desuden er operationsradius utilstrækkelig i lyset af stigende afstande, som vi skal føre krig over.I sommeren 1942 fremsatte ingeniør Adolf Schneeweise igen et forslag om at bruge ultrasmå ubåde med et deplacement på omkring 10 tons og bevæbnet med to eller tre torpedoer. Ifølge hans plan kunne tre eller fire af disse både lastes på en stor ubåd og derefter effektivt bruges i kampen mod allierede konvojer. Og dette forslag blev også forkastet. I det store og hele havde den tyske flåde i 1942 ikke nogen særlig tjeneste af små styrker, svarende til italiensk, japansk eller endda engelsk. Chefen for den italienske sabotage 10. Flotille Borghese i sommeren 1942 besøgte basen for tyske kampsvømmere nær Brandenburg (på det tidspunkt en del af sabotagestyrkerne for militær kontraspionage), og talte ret lidet flatterende om deres flådetræning og sagde, at tyskerne var kun i begyndelsen af rejsen, de har intet, der kan sammenlignes med italienske våben, og de spilder tid på barnlige eksperimenter, der længe er blevet afvist i Italien. Men samtidig satte han stor pris på den generelle sabotagetræning [1] [2] . Som følge af turen nåede tyskerne og italienerne til enighed om, at den italienske 10. flotille ville modtage flere tyske kadetter til træning.
Men situationen begyndte at ændre sig radikalt ved årsskiftet 1942-1943. Karl Dönitz , den nye chef for Kriegsmarine , imponeret over de italienske og britiske kampsvømmeres handlinger, især fra kommandooperationen i St. Nazaire , og bekymret over flådens stigende tab, overvejede at oprette en særlig tjeneste. , efter forbillede på engelsk. "For at bygge et slagskib," sagde han, "har vi brug for fire år. Og til produktion af et dusin enkeltsædede torpedoer - kun fire dage. Det er meget vigtigt” [3] . Krigens generelle forløb påvirkede også oprettelsen af en særlig tjeneste: manglen på ressourcer til bygning af skibe (især taget i betragtning, at ressourcerne blev prioriteret til landstyrkernes og Luftwaffes behov ), umuligheden pga. bombningen af bygningen af store skibe på skibsværfter og måske var hovedfaktoren, at truslen om en allieret landgang i Europa blev mere og mere reel. Kommandoen over flåden udviklede et landgangsscenarie, ifølge hvilket oprettelsen og udvidelsen af fjendens brohoveder blev anerkendt som uundgåelig i lyset af de allierede troppers overvældende overlegenhed i antal og våben og fuldstændig luftherredømme over brohovederne. Det blev således konkluderet, at den eneste effektive måde at fortsætte fjendtlighederne på ville være at stoppe forsyningen af brohoveder. Til gengæld var det muligt at skære forsyningslinjerne kun ved hjælp af flådens ubådsstyrker. Små både, som var svære at opdage, opererede i kystzonen, kunne forårsage skade på fjendens transporter og havnefaciliteter. Sådanne både havde en anden fordel: de kunne hurtigt overføres med jernbane til landingsstedet, uanset i hvilken del af kysten det skete [4] .
Den 30. januar 1943 talte Karl Dönitz ved et møde mellem flådens ledende officerer, hvor han bekendtgjorde de vigtigste bestemmelser for oprettelsen af en ny specialenhed. Blandt de første opgaver, der skulle løses, blev nævnt:
Samtidig lød navnet på K-Verbande-enheden for første gang.
Dönitz ønskede at overlade organisationen af enheden til viceadmiral Helmut Heye . Kriegsmarine-chefen ønskede at se Hellmuth " Mountbatten [kommentar 1] fra den tyske flåde". Dönitz blev dog overbevist om, at Hellmuth ville være mere nyttig i sin nuværende post, og viceadmiral Weihold blev udpeget til at erstatte ham, som tog sig af organisatoriske og teoretiske spørgsmål [5] .
I foråret 1943 fik den tyske flådeattaché i Tokyo , kontreadmiral Wennecke, til opgave at indhente detaljerede oplysninger om den japanske dværg-ubåd Ko-hyoteki . Japanerne gik modvilligt med til at samarbejde, og Wennecke var i stand til at sende svarene til Berlin kun på en del af de 46 spørgsmål, der blev stillet til ham.
Men faktisk indtil udgangen af 1943 blev der ikke gjort meget. Det lykkedes ikke Weyhold at opnå samarbejde mellem flåden, ministeriet for rustning og ammunition og industri, som skulle udvikle og levere særlige våben og udstyr til enheden. Udviklingen af enheden blev ansporet af en vellykket britisk kommandooperation den 21. september 1943, som et resultat af hvilken slagskibet Tirpitz blev deaktiveret . I december 1943 blev opgaven med at danne detachementet overdraget til Heya Hellmuth (officielt udnævnt til posten først i april 1944, og før det fortsatte han med at kombinere kommandoen over detachementet med tjeneste i Kriegsmarines hovedkvarter).
Corvettekaptajn Frauenheim fik til opgave at hjælpe Helmut, så kaldte Helmut selv til kommandørløjtnant Michael Opladen fra reserven og overførte til sin korvetkaptajn Hans Bartels. Det var dem, der ved årsskiftet 1943-1944 rekrutterede de første tredive mennesker og oprettede barakker i en barak ved Østersøens kyst nær Heiligenhafen . Admiral Hellmuth krævede brede beføjelser til sig selv, herunder forhandlinger med industriledere, og var i stand til hurtigt at finde et fælles sprog [6] .
Den 17. januar 1944 blev to fangede engelske babybåde fanget i Norge leveret til lejrstedet . De blev testet og de første mini-ubåde "Hecht" ( tysk Hecht, gedde ) blev lavet på deres basis. I marts 1944 blev der udført tests på en menneskestyret torpedo kaldet "Neger" ( tysk: Neger, Negro ) lavet på basis af G7e-torpedoen .
I foråret 1944 var "K"-divisionen udvidet. Hovedkvarteret for forbindelsen lå i feriebyen Timmerdorferstrand og blev konventionelt kaldt "kystafsnittet". Frivillige blev sendt til Lübeck ("Stenafsnit"), og derfra blev det udvalgte militærpersonale sendt til afdelingerne. En af dem lå for eksempel ved bredden af Trave -floden mellem Lübeck og Shtulup ("Blå plot"). Senere opstod andre sektioner, for eksempel dukkede forskningscentret "Cabinet Section" den 15. maj 1944 op i Schöneberg ( Mecklenburg ).
I foråret 1944 ankom teknisk udstyr til forbindelsen, som gjorde det muligt at danne de tre første flådeangrebsafdelinger (MEK fra German Marine Einzatz Kommando ): 60. (kommandør Oberleutnant Prinzhorn reserve), 65. (Oberlieutenant zur see Richard) og 71. (Oberløjtnant af reserven Walters). Hver afdeling bestod af 23 personer, inklusive chefen. Afdelingen havde 15 køretøjer til sin rådighed (inklusive 3 walkie-talkies på hjul, 2 padder, 1 køkken). Afdelingen blev forsynet med fødevareforsyninger til 6 ugers autonome kampoperationer. [7]
Ilddåben af den oprettede enhed fandt sted natten mellem den 20. og 21. april 1944 i Anzio -regionen .
"Khidra" ( tysk Hydra - hydra ) - den mest succesrige torpedobåd, som var i tjeneste med K-Verband. Bådens første projekt, baseret på udviklingen af Luftwaffe , blev præsenteret den 13. juni 1944, den 25. august 1944 blev båden testet, den 19. september 1944 blev båden godkendt til serieproduktion og den 4. december, 1944 blev der underskrevet en kontrakt om fremstilling af 50 skibe af denne type.
Bådens hovedbevæbning var to F5b-torpedoer, som var i tjeneste med Luftwaffes torpedobombefly . Desuden blev der i 1945 installeret et maskingevær på båden. Bådens besætning bestod af to personer. Flymotoren i Hispano-Suiza 12- båden med en kapacitet på 650 hestekræfter gjorde det muligt at nå en maksimal hastighed på 36 knob (~ 67 kilometer i timen). Den oprindelige brændstoftankkapacitet på 1100 liter og øget i december 1944 til 1400 liter, gjorde det muligt for en tankning at tilbagelægge 370 sømil med en hastighed på 25 knob eller 160 miles med en hastighed på 36 knob. I slutningen af krigen blev en 1000-hestes Rolls-Royce- motor installeret på båden .
I vinteren 1944-1945 blev der udført sammenlignende test af både, hvor Khidra blev anerkendt som den bedste i sødygtighed og lydløshed, og med hensyn til lufttransportkapacitet var den ude af konkurrence på grund af dens dimensioner.
"MTSM"MTSM ( italiensk: Motoscafo da Turismo Silurante Modificato - Modified Fast Torpedo Boat ) var en italiensk torpedobåd brugt af Kriegsmarine i 1945. Det er en fortsættelse af MTS-serien af både, der adskiller sig fra dem i en forstærket køl og en skarpere stævn. Båden var udstyret med to Alfa-Romeo motorer , som gjorde det muligt for båden at nå en maksimal fart på 34 knob. Besætningen bestod af to personer bevæbnet til selvforsvar med personlige våben. Bådens bevæbning bestod normalt af en torpedo på fire hundrede kilo og to dybdeslag, men der var også modifikationer med to torpedoer i stedet for bomber. Båden, der havde et lille dybgang, var beregnet til operationer på lavt vand.
"MTSMA""MTSMA" ( italiensk Motoscafo da Turismo Silurante Modificato Allargato - overdimensioneret højhastigheds-torpedobåd ) - den næste modifikation af MTSM-båden, blev kendetegnet ved øgede dimensioner (længde 8,8 meter mod 8,4 meter, bredde 2,32 meter mod 2,2 meter). Derfor havde den en lavere hastighed og udviklede 29 knob. Det blev brugt i slutningen af krigen, for det meste ikke til dets tilsigtede formål, men til hemmelig landgang af sabotagegrupper og agenter på kysten.
"MTL""MTL" ( ital. Motoscafo Turismo Lento - langsom torpedobåd ) - italiensk torpedobåd, kun produceret i to eksemplarer. Det var beregnet til at bære to torpedoer og fire tropper. Den var udstyret med to motorer: forbrænding og elektrisk. På den første kunne båden bevæge sig med en hastighed på 5 knob, på den anden kun 4 knob. En af disse både deltog i en sabotageaktion på Malta i juli 1941, og den anden i 1944 kom i K-Verbands besiddelse og blev brugt af ham.
"Zeedrache""Zeedrache" ( tysk: Seedrache - havdrage ) - en prototype på en torpedobåd, en katamaran [8] . I foråret 1945 blev den udviklet på basis af Khidra ved at forbinde dens to skrog. Den adskilte sig ved, at den for det første kunne bære fire F5b-torpedoer, og for det andet ved, at en Pulso-Schubrohr Argus-As-014 vandkanon var installeret på den . Båden udviklede en hastighed på op til 60 knob (~ 111 kilometer i timen), men ved en sådan hastighed var den ustabil og gik ikke i serie.
"Val""Val" ( tysk Wal - hval ) - en prototype af en torpedobåd, blev præsenteret i tre versioner. Den første modifikation i sommeren 1944 var en stålbåd med to specialdesignede 320 kg torpedoer (standard F5b viste sig at være for tung). Båden nåede en hastighed på 39 knob med torpedoer og 42 knob uden dem. Udover torpedoer havde bådens besætning et maskingevær og to raketkastere på 86 mm kaliber, som var forsynet med både kampraketter og lys- og røg. Men projektet blev afvist på grund af tvivlsom sødygtighed. Den anden prototype blev længere, den var udstyret med en 700 hestekræfter flymotor, som gjorde det muligt at øge hastigheden med yderligere 4 knob. På trods af at der ikke længere var tvivl om sødygtighed, fulgte et afslag igen med henvisning til manglende stål. Den tredje prototype var af træ. Besætningen blev øget til 3-4 personer. Farten på båden med en 600-hestes motor var 35 knob med torpedoer og 38 uden dem. Installationen af en 800-hestes motor øgede hastigheden til henholdsvis 39 og 42 knob. Men i de sammenlignende test tabte "Val" til "Khidra" og gik ikke ind i serien.
"Schlitten""Schlitten" ( tysk Schlitten - slæde ) - en prototype torpedobåd, blev præsenteret i to versioner. Den første modifikation i forsommeren 1944 var et stålsvævefly (fra fire stemplede ark) [ 9] , bevæbnet med to G7a- torpedoer . Besætningen bestod af én person. Båden var udstyret med en svag 90-hestes motor og båden nåede en fart på kun 12 knob med torpedoer. Derfor blev en BMW -flymotor med en kapacitet på 600 hestekræfter installeret på den anden prototype. Dette tvang indførelse af en anden person i besætningen, hvilket igen gjorde det muligt at sætte et maskingevær på båden. Den opdaterede prototype nåede en hastighed på 48 knob uden torpedoer. Men på forsøg blev Khidra foretrukket. En vigtig faktor var også manglen på flymotorer.
"Cobra""Cobra" ( tysk : Kobra - cobra ) - en prototype på en torpedobåd. Den blev introduceret i sommeren 1944. Den var bevæbnet med en torpedo af typen F5a. I modsætning til andre prototyper blev lanceringen af torpedoen udført fra agterstavnen fra et apparat placeret mellem to motorer. Kom ikke med i serien.
Andre prototyperUd over disse både blev der udviklet 6 prototyper af torpedobåde til K-Verband, med en besætning på 3 til 8 personer, med en hastighed på op til 60 knob. Alle bar to F5b-torpedoer som deres vigtigste bevæbning. I forbindelse med krigens afslutning blev alle udviklinger gennemført.
| Mini-ubåde af forbindelse "K" | |||
| "Hecht" (fra maj 1944) |
"Bieber" (siden maj 1944) |
"Molch" (siden juni 1944) |
Seehund (siden september 1944) |
|---|---|---|---|
"Hecht" ( tysk Hecht - gedde ) - midget ubåd af de tyske ubådsstyrker. Besætningen på båden er to personer; båden havde en torpedo i G7-klassen eller en flådemine som hovedbevæbning. Båden var kun udstyret med en elektrisk motor, hvilket gjorde det muligt for båden at udvikle 4 knob med en sejlrækkevidde på 79 sømil. Bådens design viste sig at være mislykket, den blev praktisk talt ikke brugt i fjendtligheder og blev brugt til at træne personale.
"Bieber""Bieber" ( tysk : Biber - bæver ) er en midget ubåd af de tyske ubådsstyrker. Bådens besætning er én person; båden bar to G7-klasse torpedoer som sin vigtigste bevæbning. Båden var udstyret med en 2,5-liters Opel benzinmotor (beregnet til en af modifikationerne af Opel Blitz ) og en elmotor, som gjorde det muligt for båden at udvikle sig henholdsvis 6,5 knob over vand og 5,3 knob under vand. Udgivet i mængden af 324 stk. De tilgængelige Bibers blev konsolideret i 9 flotiller. Af en række årsager viste båden sig at være mislykket; følgelig gav dens kampbrug heller ikke resultater, og tværtimod medførte tab.
"Molch""Molch" ( tysk Molch - triton ) - midget ubåd af de tyske ubådsstyrker. Bådens besætning er én person; båden bar to G7-klasse torpedoer som sin vigtigste bevæbning. Båden var kun udstyret med en elektrisk motor, hvilket gjorde det muligt for båden at udvikle 5 knob med en sejlrækkevidde på henholdsvis 40 sømil, og brugen af båden skulle være i kystzonen. På grund af lav sødygtighed blev den brugt i begrænset omfang, og efter flere mislykkede forsøg blev den overgået til træning.
SeehundSeehund ( tysk: Seehund - sæl ) er en dværg-ubåd af de tyske ubådsstyrker, det mest succesrige design af dværgbåde ikke kun i Tyskland, men generelt under Anden Verdenskrig. Udviklet på basis af båden "Hecht". Besætningen på båden var to personer; båden bar to G7-klasse torpedoer som sin vigtigste bevæbning. Båden var udstyret med en 60 hk Büssing dieselmotor og en AEG elmotor , som gjorde det muligt for båden at nå henholdsvis 7,7 knob over vand og 6 knob under vand. Båden kunne sejle autonomt 300 miles over vand og 63 miles under vandet; dykkede ned til 50 meters dybde, mens dybden på 5 meter kunne nås fra overfladen på 4 sekunder. Udgivet i mængden af 285 stk. Brugt i 1945.
Delfin"Dolphin" ( tysk Delphin - Dolphin ) - en prototype af dværg-ubåd fra Det Tredje Rige. I det væsentlige var prototypen en guidet torpedo. Det blev antaget, at båden med høj fart (og den udviklede undervandshastighed op til 18 knob, ca. 34 kilometer i timen) skulle have nærmet sig fjenden, hvorefter bådens fører måtte forlade den, og båden med 1200 kilo sprængstof ville eksplodere ved kontakt med sideskibet. Der blev kun bygget tre eksemplarer, som ikke deltog i kampene.
Schwertval"Schvertval" ( tysk: Schwertwal - spækhugger ) - en prototype på en dværg-ubåd fra Det Tredje Rige, en jæger efter fjendtlige ubåde. Endnu et projekt med en ultralille højhastigheds-ubåd. Farten på den turbineudstyrede båd skulle nå 30 knob, den skulle bevæbnes med to nye akustiske torpedoer af G7-serien. Kun én prototype blev bygget.
SeeteufelSeeteufel ( tysk Seeteufel - havtaske ) - den originale prototype af en midget-ubåd med larvefremdrift, en amfibiebåd. En dieseldrevet båd, under kontrol af en besætning på to, skulle gå ned i vandet på spor fra et hvilket som helst sted på kysten og derefter bevæge sig mod fjendtlige skibe ved hjælp af en propel fra en elektrisk motor. Det skulle være bevæbnet med to torpedoer samt et maskingevær eller en flammekaster . Prototypen afslørede mangler (smal spor, svag motor) og prototypen blev sendt til revision, hvilket blev forhindret ved krigens afslutning.
"Neger" ( tysk Neger - Negro ) - en torpedo styret af en person. Strukturelt var det en forbundet to G7e- torpedoer , i den ene, i toppen, i stedet for en eksplosiv forsyning, var cockpittet placeret. "Neger" bevægede sig på vandoverfladen, da piloten satte kursen, lancerede piloten en kamptorpedo, og han vendte tilbage på den førende torpedo. "Neger" kunne bevæge sig med en hastighed på 4 knob og var med denne hastighed i stand til at overvinde 48 sømil.
"Marder""Marder" ( tysk Marder - marten ) - en forbedret model af Neger-torpedoen. Den adskilte sig fra prototypen i nærvær af en ballasttank, som gjorde det muligt for torpedoen at dykke til en dybde på 10 meter, hvilket bragte torpedoen tættere på en mini-ubåd. Resten gentog Neger-torpedoen. Lidt øgede dimensioner reducerede rækkevidden til 35 sømil.
SLC"SLC" ( italiensk siluro a lenta corsa - lavhastighedstorpedo ) eller "Maiale" ( italiensk maiale - gris ) er en italiensk menneskestyret torpedo. Besætningen på torpedoen var to personer, der sad over torpedoen, og torpedoens maksimale hastighed var 4,5 knob. Den blev leveret til operationsstedet af en transportbåd, hvorfra den i al hemmelighed nærmede sig det stående fjendtlige skib og fæstnet til kølen, hvorefter urværket begyndte at virke.
"Hej""Hai" ( tysk Hai - haj ) - en prototype på en forbedret torpedo "Marder". Den adskilte sig fra prototypen i en større længde af den kontrollerede del, hvilket gjorde det muligt at placere en større forsyning af batterier, hvilket igen ville øge hastigheden til 20 knob i en neddykket position (under et angreb). Rækkevidden ved en marchhastighed på 3 knob ville være op til 63 sømil. Tingene gik dog ikke ud over prototypen [10] .
"Linse" ( tysk: Linse - linser ) - den eneste eksploderende båd, brandmand af de tyske væbnede styrker. Udviklingen af båden begyndte i 1942, og i april 1944 kom de første både i drift hos K-Verband. Det var en båd med et deplacement på 1,8 - 1,85 tons, en længde, afhængig af modifikationen, fra 5,5 til 5,98 meter, en bredde på 1,58 til 1,75 meter, en sidehøjde på 65 til 80 centimeter og lastet med sprængstof. 300 til 480 kg. Båden var udstyret med en Ford V-8 motor med en kapacitet på 95 hestekræfter, hvilket tillod en maksimal hastighed på op til 33 knob. Ved en marchhastighed på 15 knob, afhængig af modifikationen, kunne båden rejse 80-100 sømil. Besætningen på "Linze" bestod af én person. Båden kunne også udstyres med maskingevær og anordninger til opstilling af røgskærm. Bådens kampbrug var som følger: Tre både blev sendt på mission, to kamp- og en kontrolbåd. Kampbåde nærmede sig målet i en afstand af omkring 300 meter, kom på kurs, hvorefter bådens fører forlod det, og videre kontrol af båden foregik via radio. Efter at kampbådene havde fundet målet (eller passeret forbi), samlede kontrolbåden chaufførerne op fra vandet og begav sig ud på returrejsen [8] .
Kampsvømmerdragten til kampoperationer i vandet var en gummidragt, 3 mm tyk. Dragten var adskilt: bukser og overdel; bukser blev kombineret med støvler, og overdelen med handsker og hætte. Der var fleksible manchetter ved håndled og ankler. Begge dele var fastgjort med et gummibånd. Under dragten bar svømmeren hvidt uldent undertøj, om vinteren to sæt til yderligere varmeisolering. Dragten til handling på land blev suppleret med en sort eller mørkegrøn uldhue og camouflage-overalls. Ansigtet blev sort med en tyk sort creme og kunne desuden maskeres med et mesh. Kampsvømmerens udstyr omfattede en kniv, et kompas, et ur med en dybdemåler, finner, et dykkerbælte og et kompakt dykkerapparat, som blev brugt i den sidste fase af operationen.
K-Verband kampsvømmere var bevæbnet til operationer på landjorden med konventionelle infanterivåben, suppleret med forskellige typer miner til sabotageoperationer. Under vand brugte kampsvømmere miner og eksplosive pakker. Sabotageminen af den første type var almindelig, rund, den anden og tredje type var minitorpedoer. De var en aluminiumscylinder med et sprængstof (med en vægt på op til 1000 kg). Ved hjælp af gas (normalt ammoniak) blev der sørget for minimal negativ opdrift (30-40 gram), så torpedoen kunne holde sig lige under vandoverfladen og nemt kunne trækkes af kampsvømmere. Typisk blev sådan en torpedomine trukket under vand af tre svømmere, hvoraf to faktisk gav torpedobevægelsen, og den tredje rettede torpedoens forløb bagfra. Ved ankomsten til stedet blev der trykket på knappen til at oversvømme torpedoen, derefter - knappen til at spænde urværket [11] . Muni-Paket sprængstofpakker vejede 600 kg, Nyr-Paket 1600 kg. Derudover havde svømmerne til deres rådighed miniminer, der kun vejede 7,5 kilo, i form af en mine til en morter.
| Våbenproduktion | |||||||||||||
| Bevæbning | 05/1944 | 06/1944 | 07/1944 | 08/1944 | 09/1944 | 10/1944 | 11/1944 | 12/1944 | 01/1945 | 02/1945 | 03/1945 | 04/1945 | i alt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| molch | - | 3 | otte | 125 | 110 | 57 | - | 28 | 32 | - | - | - | 363 |
| bieber | 3 | 6 | 19 | halvtreds | 117 | 73 | 56 | - | - | - | - | - | 324 |
| Hecht | 2 | en | 7 | 43 | - | - | - | - | - | - | - | - | 53 |
| Seehund | - | - | - | - | 3 | 35 | 61 | 70 | 35 | 27 | 46 | otte | 285 |
| Linze | 36 | - | 72 | 144 | 233 | 385 | 222 | 61 | 37 | elleve | - | - | 1201 |
| MTM | - | ti | 45 | - | halvtreds | 58 | halvtreds | 52 | 83 | - | - | - | 348 |
| SMA | en | 16 | 3 | fire | 3 | 7 | 6 | 7 | 16 | - | - | - | 63 |
| Khidra | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | elleve | 9 | 6 | 39 |
| i alt | 42 | 36 | 154 | 366 | 516 | 615 | 395 | 218 | 216 | 49 | 55 | fjorten | 2676 |
Formation "K" blev ledet af dens øverstbefalende, viceadmiral Helmut Heye, stabschefen var Fritz Frauenheim . Hovedkvarteret bestod af flere officerer, især indeholdt det chefen for operationsafdelingen, den personlige rådgiver for chefen, chefen for den videnskabelige afdeling, chefen for den bagerste, den autoriserede NSDAP , pressetjenesten m.fl. Kommandøren var også underlagt rekrutterings- og personaleafdelingen og kvartermesterens hovedkvarter.
Territorialt blev der i K-Verband-strukturen også oprettet hovedkvarteret "West" ( Wilhelmshaven ), hovedkvarteret "North" ( Oslo ), hovedkvarteret " Skagerrak ", hovedkvarteret " Holland " og hovedkvarteret "Syd" ( Italien ). .
Hovedleddet i "K"-formationen var træningshold, som omfattede specialiserede "K"-flotiller ( tysk: K-Flottille ), som brugte visse våben. Derudover var der separate sabotage- og overfaldsenheder eller MEK (fra German Marine Einzatz Kommando ), svarende til britiske kommandosoldater. En del af både disse og disse enheder blev konsolideret i seks "K"-divisioner ( tysk: K-Division ). Derudover omfattede strukturen af K-Verband nogle flere divisioner.
| Underafdeling | Bevæbning (personel, aktiviteter) | Dislokation | flåder |
|---|---|---|---|
| Forbindelses hovedkvarter | - | Timmendorfer Strand | - |
| Lehrkommando 200 | Både "Linse" | Waren og Fangenskab | K-flotille nr. 211-221 (eller brandbådsflotiller nr. 1-11) |
| Lehrkommando 250 | Mini-ubåde "Bieber" | Lübeck | K-flotille nr. 261-270 (eller Bieber-flotiller nr. 1-9) |
| Lehrkommando 300 | Seehund mini-ubåde | Neustadt i Holsten og Wilhelmshaven | K-flotille nr. 312-314 (eller Seehund-flotiller nr. 1-3) |
| Lehrkommando 350 | Torpedoer "Neger" og "Marder" | Surendorf torpedo base | K-Flottille Nos. 361-366 (eller Marder Flotillas Nos. 1-6) |
| Lehrkommando 400 | Mini-ubåde "Hecht" og "Molch" | Surendorf torpedo base | K-flotille nr. 411-417 (eller Molkhov-flotille nr. 1-7) |
| Lehrkommando 600 (snart 601) | Både "M.TM", "M.TMSA", "M.AS" | Sesto Calende | K-flotille nr. 611-613 (eller torpedobådsflotiller nr. 1-3) |
| Lehrkommando 602 | Både "M.TM", "M.TMSA", "M.AS" | Stresa | - |
| Lehrkommando 700 | Kampsvømmere | Valdagno , fra oktober 1944 Liszt | - |
| Lehrkommando 701 | Kampsvømmere | om. San Giorgio fra oktober 1944 Liszt | - |
| Lehrkommando 702 | Kampsvømmere fra SS | SS Junker School i Bad Tölz | - |
| Lehrkommando 704 | Kampsvømmere | Valdagno , fra oktober 1944 Liszt | - |
| Lehrkommando 800 | Landvedligeholdelsespersonale og kommunikationsenheder | ukendt | - |
| Tysk forskningscenter Wissenschaftlicher Stab | Udarbejdelse af dokumentation, kort, udstyr mv. | Schoenberg | - |
| Skole for chauffører Kraftfahrausbildung | Chauffører af mini-ubåde "Molch" | Lübeck | - |
| Skole MEK tysk. MEK-Uddannelse | Grundlæggende infanteritræning for overfaldsstyrker | Dårlig Sülze | - |
| AA gruppe . Gruppe AA | ukendt | Cuxhaven | - |
| MEK 40 | Kampsvømmer træning | om. Als | - |
| MEK | Driftsområde |
|---|---|
| MEK "Sortehavet" tysk. Schwarzes Meer Det blev skabt i Abwehrs struktur |
Østfronten |
| MEK 20 | sydfronten |
| MEK 30 | Nordfronten (Norge) |
| MEK 35 | Nordfronten (Norge) |
| MEK 40 | Nordfronten (Danmark) |
| MEK 60 | Vestfronten |
| MEK 65 | Vestfronten |
| MEK 71 | Sydøstfronten |
| MEK 75 | ukendt |
| MEK 80 | Sydvestfronten |
| MEK 85 | Østfronten |
| MEK 90 | Sydøstfronten |
| MEKzbV | ukendt |
| MEK "Werschetz" | ukendt |
| 1. K Division | 2.K Division | 3. K Division |
|---|---|---|
|
| 4. K Division | 5. K Division | 6. K Division |
|---|---|---|
|
|
K-Verbands personale blev udelukkende rekrutteret fra frivillige fra forskellige grene af militæret og indrulleret i flådestyrkerne. Der blev oprettet særlige rekrutteringshold til at søge efter frivillige. Samtidig var det i første omgang efter ordre fra Dönitz forbudt at rekruttere militært personel fra Kriegsmarine-ubådsflåden i K-Verband, men i 1945 blev denne ordre annulleret. Alle dem, der kom ind i enheden, blev først udvalgt på grund af deres personlige egenskaber og derefter frasorteret som følge af meget hård træning. Hver indskrevet i enheden underskrev en forpligtelse til at opretholde den strengeste tavshedspligt, service uden afskedigelser og helligdage, bryde alle bånd til det "civile miljø", herunder forpligtelsen til ikke at fortælle noget om sig selv, selv til sine pårørende, hvis tjenesten kræver det. Udarbejdelsen af fremtidige "kommandoer" blev udført i flere retninger. Infanteri- og nedrivningstræning blev udført af infanteriinstruktører og instruktører af ingeniørtropper, som havde erfaring med at kæmpe på østfronten (det vil sige, at de efter alt at dømme havde overvundet det sværeste, der kunne være i krigen). Derefter blev der holdt undervisning i gymnastik, svømning og jiu-jitsu , auto- og radioarbejde, der blev givet dykkertræning, undervisning blev holdt for at studere potentielle modstanderes sprog. Forberedelsen var meget hård. Så for eksempel huskede en af flådesabotørerne:
"Vores gruppe tog den såkaldte "modtest" efter Opladen-metoden. Vi, omkring otte eller ti personer, bliver ført til et åbent område og beordret til at ligge på jorden med hovedet til midten af en imaginær cirkel med en diameter på 4 meter. Derefter installeres en håndgranat i midten, hvorfra en sikkerhedsnål trækkes ud. Vi tæller sekunder. Der er en eksplosion, og fragmenter flyver over os ... Åh, ja, jeg glemte at sige, at vi selvfølgelig havde stålhjelme på. Men stadig…"
- [13]Antallet af mandskab i formationen på planlægningsstadiet blev fastsat til 17.402 personer (794 officerer og 16.608 underofficerer og menige). I tjenestemændenes personlige akter var der dog ikke markeret betjeningen i K-Verband [14] , i forbindelse hermed er det vanskeligt at opgøre det præcise antal soldater i formationen. Generelle data er givet, ifølge hvilke antallet af K-Verband militært personel ved afslutningen af krigen varierede fra 10.000 til 16.000 mennesker, inklusive jord-, støtte-, forskningstjenester, undervisnings- og instruktørpersonale. Af denne sammensætning var cirka 2.500 mennesker førere af guidede torpedoer eller miniubåde (250 personer) og cirka 450 kampsvømmere.
De bedste levevilkår for tjeneste var skabt for personellet, så det blev bemærket, at rationen (rationen) af militæret var den bedste i de tyske væbnede styrker [15] .
I K-Verband-holdet blev der opretholdt et kammeratskab: Militæret bar ofte ikke insignier og var i det hele taget ret fri om den etablerede uniform. Enhedens sammenhængskraft var meget høj: for eksempel vendte besætningen på Linze brandbådskontrolbåd aldrig tilbage til basen uden at samle besætningerne på kampbåde op. Da angreb fra sådanne både blev udført om natten, fortsatte besætningen på kontrolbåden med at søge til morgenen, og ved solopgang blev de som regel ødelagt af fjendtlige fly [16] . Den eneste straf, der blev anvendt i K-Verband, var bortvisning fra ejendommen.
I mellemtiden har K-Verband, på trods af de meget store tab i sammenligning med andre grene af militæret, aldrig officielt været selvmordsbombere. Admiral Heye understregede altid, at enhver soldat før en operation skal være sikker på, at hans chancer for at overleve er høje, og at de altid bør vælge fangenskab frem for heroisk død. Heie bemærkede, at det er meget muligt, at "i vores folk er der både vilje til at dø og den åndelige styrke til dette. Men jeg var og er af den opfattelse, at dette er uacceptabelt for civiliserede hvide folk... Europæere har ikke religiøs fanatisme, der retfærdiggør sådanne handlinger; de har ingen primitiv dødsforagt...”. Men i uformelle omgivelser blev K-Verband-krigere ofte omtalt som " kamikaze " eller andre lignende udtryk. Det var der også bekræftelser på: for eksempel sagde 10 sømænd fra K-Flottille 361 , en flotille af Marder menneskestyrede torpedoer, at de ikke ville forlade torpedoen som foreskrevet af ledelsen, men ville dirigere den til målet indtil eksplosionsøjeblikket. Ikke en eneste person vendte tilbage fra opgaven, selvom der heller ikke var resultater.
Enhedens personales omdømme var usædvanligt højt. Så i april 1945 anmodede Adolf Hitler, der ikke længere stolede på Himmler og SS-tropperne under ham , K-Verbands militærpersonale til Rigskancelliet om hans personlige beskyttelse [17] . Den 27. april 1945 fløj 30 K-Verband tropper til Berlin på en Ju 52 , men flyet var ude af stand til at lande på grund af kraftig sovjetisk antiluftskyts. Den 28. april 1945 blev flyvningen aflyst på grund af umuligheden af at lande på landingsbanen vansiret af kratere. Landsætningen af faldskærmstropper var planlagt til den 29. april 1945, men det viste sig også at være umuligt på grund af kraftig røg. Hitlers selvmord den 30. april 1945 gjorde denne operation unødvendig.
Personalet blev belønnet på samme måde som personellet fra andre militære grene. Ridderkorset blev tildelt flere soldater. Som en fælles belønning for forliset af et handelsskib eller destroyer skulle det tyske kors i guld uddeles, og det blev uddelt mere end én gang. Militært personel, der deltog i operationen, selv om det ikke lykkedes, kunne regne med jernkorset af 1. eller 2. grad . Soldaterne fra den 611. K-flotille havde desuden ret til at bære armbindet fra 12. SS Panzer Division "Hitler Youth" , som kun adskilte sig fra den sædvanlige i blå baggrund. Denne regel blev indført, efter at Hitlerjugends chef Arthur Axman under en militærparade i Dresden højtideligt overrakte et sådant armbind til flotillechefen, løjtnant Ulrich, som var til stede ved paraden.
Den 30. november 1944 blev der indført en særlig pris for K-Verband militært personel og samtidig et tegn på tilhørsforhold til enheden. Tegnet blev indstiftet i syv grader. De første fire var et stiliseret billede af en savfisk omgivet af et reb bundet med en søknude og placeret på baggrund af et sværd eller sværd, afhængigt af graden. Disse badges var broderet i gult på en blå stofcirkel og båret på højre skulder. De tre højeste grader af prisen var lavet af metal, de var en badge-bar i form af en savfisk på et reb foldet i knuder. Disse priser blev båret på tunikaen over resten af priserne [18] .
Tildelingen kunne ikke gennemføres sekventielt, fx kunne en soldat, der ifølge statutten var berettiget til 5. grad, tildeles 7. grad umiddelbart for særlige meritter. Det samlede antal priser er stadig ukendt.
K-Verbands ilddåb fandt sted natten til den 21. april 1944 på havet nær Anzio . Et forsøg blev gjort ved hjælp af guidede torpedoer "Neger" til at angribe fjendtlige skibe beliggende i Anzio. Generelt var vejret gunstigt, havets overflade var rolig, afstanden til parkering af skibe i en lige linje oversteg ikke ni miles. Efter at have affyret torpedoer i vandet, fejlfinding osv. var der 17 kampklare guidede torpedoer tilbage. Resultatet af operationen var dog, at kun to små patruljeskibe og et lille skib sank: Alle store skibe havde forladt havnen dagen før. Enheden mistede 3 mand; en af dem blev forgiftet af kuldioxid fra en kørende motor, og fjenden var i stand til at rejse Neger sikkert.
Den næste operation af de Neger guidede torpedoer var et angreb på allierede skibe på de parkeringspladser, der blev erobret under Operation Overlord . Det begyndte i de første dage af juli 1944, natten til den 6. juli 1944 blev de første 30 Neger-torpedoer opsendt fra specialbyggede moler i feriebyen Villers-sur-Mer . Heraf vendte 11 torpedoer med piloter og 3 piloter tilbage; 16 piloter gik tabt (numre fra 9 til 16 kaldes). Natten til den 8. juli 1944 vendte 11 tilbage og 9 resterende torpedoer blev affyret. Fra resultaterne af operationerne kan man notere forliset af den polske (kort før denne britiske) lette krydser "Dragon" , to minestrygere HMS "Magic" og HMS "Cato" samt store skader på den britiske fregat HMS " Trollope" . I alt anslås de allieredes tab fra operationen til seks fartøjer.
| Dannelser af specialstyrker under Anden Verdenskrig | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aksetilstande |
| ||||||||||||||||
| Anti- Hitler koalition |
| ||||||||||||||||