K-Line er en enkelt-leder tovejs bus designet til kommunikation mellem de elektroniske styreenheder (ECU) i en bil og diagnoseudstyr. Det bruges i systemer med indsprøjtning af brændstofindsprøjtning af forbrændingsmotorer (ICE) . K-Line er reguleret af ISO 9141-2 og ISO 14230 protokoller , som er inkluderet i OBD II standarden .
Sammen med CAN -grænsefladen bruges K-Line aktivt til at diagnosticere moderne motorstyringssystemer og anden indbygget elektronik. Ved hjælp af en simpel K-Line-adapter kan du konfigurere mange noder i biler fra VAG -gruppen . For at gøre dette skal du kende de vigtigste tilpasningskanaler.
Med K-Line support produceres der også professionelle scannere, der er i stand til at diagnosticere alle moderne biler.[ angiv ] .
ISO 9141 og ISO 14230 er ens i hardwareimplementering af datalinjer (14230 er en udvikling af 9141 [1] ). De adskiller sig i kravene til linjens elektriske parametre såvel som i protokollerne for de øvre niveauer.
Der er en enorm mængde gratis og kommerciel software til diagnosticering af forskellige biler og K-line enheder. Blandt de enheder, der opererer på K-linjen, kan man nævne bilvarmere , klimaanlæg , komfortenheder , alarmer , instrumentpaneler . For at arbejde med sådanne enheder over K-linjen kræves der specifik software og en adapter. Eksempler på software: