HMS Northumberland (1750)

HMS Northumberland
Service
 Storbritanien
Fartøjsklasse og -type slagskib 3. rang
68-kanon, kode af 1745
Type rig tre-mastet skib
Organisation  Royal Navy
Fabrikant Royal Shipyard, Plymouth
skibsfører Thomas Fellows (før juni 1746), Benjamin Slade (d. 15. november 1750), Thomas Slade
Byggeriet startede 14. august 1744
Søsat i vandet 1. december 1750
Udtaget af søværnet sank den 27. februar 1780
Hovedkarakteristika
Forskydning 1414 56/94 tons ( ca. ) [ 1 ]
Gondek længde 160 fod (48,8 m )
Midtskibs bredde 45 fod (13,7 m)
Intrium dybde 19 ft 4 in (5,9 m)
Motorer Sejle
Mandskab 500 [2]
Bevæbning
Samlet antal våben 68 [3]
Våben på gondek 26 × 32 - pund kanoner
Våben på operdækket 28 × 18-lb kanoner
Våben på kvartdækket 12 × 9-lb kanoner
Våben på tanken 2 × 9-lb kanoner

HMS Northumberland er et 68-kanon tredjeklasses Royal Navy - skib af linjen og det tredje skib, der får navnet Northumberland .

Konstruktion

Bestilt 22. juni 1744 . Genbestilt 6. august 1745 . Lanceret 1. december 1750 på Royal Dockyard i Plymouth [1] . Forfattere fra det 19. århundrede hævder, at skibet var et 64-kanoner [4] [5] . Admiralitetsordrer og skibsværfts optegnelser indikerer dog , at alle skibe af denne type, udtænkt som 70-kanoner, officielt blev genbestilt som 68-kanoner, og beholdt det 32-punds nedre batteri [3] .

Tjeneste

1753 - Januar, i tjeneste, kaptajn Lord Alexander Colville . Leverede tropper til Menorca .

1754 - Februar, i Plymouth bar han brandvæsen .

1755 - 22. april gik til Nordamerika .

Deltog i Syvårskrigen .

1756 - Januar, samme kaptajn, med eskadrille af viceadmiral Henry Osborn ( eng.  Henri Osborn ); marts, i flåden af ​​Edward Hawke ( eng.  Edward Hawke ); om sommeren med Boskavens flåde ; november, med Knowles' flåde ( engelsk  Knowles ).

1757 - 16. april gik til Nordamerika.

1758 - var under stormen af ​​Louisbourg .

1759 - Den 12. april drog han igen til Nordamerika under Commodore Colvilles bradvimpel ; deltog i landingerne nær Quebec ; september , kaptajn William Adams . 

1760 - i St. Lawrence-bugten .

1761 - Kaptajn Nathaniel Bateman , stadig under commodores flettede vimpel . 

1763 - 10. februar opmålt.

1768 - 26. februar undersøgt igen; januar, mellemstore reparationer til februar 1769.

1770 - December, bestilt på grund af Falklands-krisen, kaptajn Richard King ( eng.  Richard King ); udstyret indtil marts 1771.

1771 - Kaptajn Thomas Symonds ( eng.  Thomas Symonds ); 25. marts gik til Ostindien som flagskib for kontreadmiral Robert Harland ( eng.  Robert Harland ).

1774 - vendte tilbage til England, sat i reserve og beregnet.

Deltog i den amerikanske uafhængighedskrig .

1775 - September, udstyret til oversøisk tjeneste i Chatham .

1777 - efter ordre fra Admiralitetet af 13. september omdøbt til HMS Leviathan ; fra september til november blev den omdannet til en 30-kanon godstransport (hold på 230 personer); bestilt i september , kommandant Joseph Tathwell . 

1778 - 16. marts drog til Nordamerika; 22. juli var på Sandy Hook ; november, vendte tilbage til England, placeret i reserve.

1779 - efter ordre fra Admiralitetet af 30. januar genregistreret som et 50-kanoners skib af 4. rang ; udstyret i Chatham fra februar til april; taget i brug i marts, tog kaptajn John Brown til Jamaica . 

1780 - februar, gik til England, kaptajn Robert Lambert ( eng.  Robert Lambert ); Den 27. februar sank hun, mens hun krydsede Nordatlanten.

Noter

  1. ↑ 12 Lavery , Brian. Linjens skib - bind 1: Udviklingen af ​​slagflåden 1650-1850 . Conway Maritime Press, 2003. s.173 ISBN 0-85177-252-8
  2. ↑ Efter stat
  3. ↑ 1 2 Winfield, ... s. 53.
  4. ↑ Clowes,... bind III, s. 400-409
  5. ↑ Mahan, ... s. 363.

Litteratur

Links