HMS Burford | |
---|---|
HMS Burford | |
Service | |
Storbritanien | |
Fartøjsklasse og -type |
70-kanoners skib af 3. rang , tilføjelse af 1754 |
Type rig | tre-mastet skib |
Organisation | Royal Navy |
Fabrikant | Royal Dockyard, Chatham |
Skibstegningsforfatter | Joseph Ellin |
skibsfører |
Adam Hayes (før august 1755) John Locke |
Byggeriet startede | 30. oktober 1754 |
Søsat i vandet | 5. Maj 1757 |
Udtaget af søværnet | 31. marts 1785 |
Status | solgt |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 1424 39/94 tons ( ca . ) [ 1] |
Gondek længde | 162 ft 1 in (49,4 m ) |
Midtskibs bredde | 44 ft 8½ in (13,63 m) |
Intrium dybde | 19 ft 8¾ (6,01 m) |
Motorer | Sejle |
Mandskab | 520 [2] |
Bevæbning | |
Samlet antal våben | 68 |
Våben på gondek | 26 × 32 - pund kanoner |
Våben på operdækket | 28 × 18-lb kanoner |
Våben på kvartdækket | 12 × 9-lb kanoner |
Våben på tanken | 2 × 9-lb kanoner |
HMS Burford (1757) er et 70-kanon tredje klasses skib af linjen fra Royal Navy . Hans Majestæts tredje skib ved navn Burford .
Bestilt 15. januar 1754 . Navngivet 13. juni 1754 . Nedlagt 30. oktober 1754 . Lanceret 5. maj 1757 på Royal Dockyard i Chatham . Færdiggjort 15. juli 1757 sammesteds.
De tre skibe bygget under 1754-tillægget til Burfords design (og to mere til Temples design ) var de sidste 70-kanoner (faktisk 68-kanoner) skibe bestilt til flåden, og de sidste af denne standard, formelt i overensstemmelse med til 1745-koden . Boyne , bestilt i 1758 som en 70-kanon, blev først færdiggjort med modifikationer i 1771 . [2]
1757 - trådte i tjeneste i april, kaptajn James Young ( eng. James Young ); deltog i angrebsforsøget på Rochefort ; efterår med admiral Hawks flåde. [2]
Som en del af Sir Edward Hawkes flåde deltog han i september i en ekspedition mod Rochefort, med det formål at ødelægge "dokker, lagre, arsenaler og forsyninger". Efter angrebet på Aix blev det besluttet, at landinger på fastlandet var for vanskelige, planen blev opgivet, og flåden vendte tilbage til Spithead den 6. oktober . Kaptajn Saltern William Willet, overført fra HMS Weymouth . Han optrådte konstant i kanalen . [3]
1758 - Kaptajn James Gambier ; 23. februar med admiral Boskaven rejste til Nordamerika ; var ved belejringen af Louisbourg , vendte derefter tilbage til England ; Rejste til Leeward-øerne den 12. november .
1759 - Januar, var under Martinique ; februar, var under Guadeloupe ; Tiltrådte Hocks flåde den 13. november ; Den 20. november var i Quiberon Bay , dengang på den baskiske redebygning .
1760 - med Høgeflåden.
1761 - var under landgangen ca. Belle-Ile .
1762 - ved det baskiske razzia.
1763 - omdannet til et brandhus i Plymouth ; maj , kaptajn James Loggie .
1764 - April, omdannet til en troppetransport i Plymouth; Rejste den 7. april for at levere tropper til Vestindien . [2]
11. april ankom til Cowes for at modtage tropper. Senere et brandhus i Plymouth. Kort efter at have opgivet kommandoen mistede kaptajn Loggy synet og modtog en pension på 200 £ om året. [3]
1765 - Kaptajn Francis Samuel Drake , brandmand i Plymouth.
1767 - 3. marts undersøgt i Plymouth, ingen reparationsjournal.
1768 - februar, tilpasset til militær transport i Plymouth; Kaptajn Drake opgav kommandoen.
1769 - Kaptajn John Reynolds ( eng. John Reynolds ); November, mellemstore (oprindeligt bestilte små) reparationer i Plymouth til februar 1772 .
1770 - marts, trukket tilbage til reserven og beregnet.
Deltog i den amerikanske uafhængighedskrig .
1776 - trådte i tjeneste i oktober, kaptajn G. Bauer ( eng. G Bowyer ); tildelt Irland .
1777 - maj, udstyr i Plymouth.
1778 - marts-november, repareret og udstyret i Portsmouth til service i Vestindien; vendte tilbage til tjeneste i juni , kaptajn Taylor Penny ; oktober, kaptajn Peter Renier .
1779 - 7. marts tog afsted med kontreadmirals eskadrille Sir Edward Hughes til Ostindien ;
1780 - 8. december deltog i ødelæggelsen af handelsskibsfarten i Mangalore .
Fuldførte hele den østindiske kampagne.
1782 - 17. februar var under Sadras ; 12. april kl Providence ; 6. juli under Negapatam ; 3. september på Trincomalee .
1783 - 20. juni var i Cuddalore .
1784 - tog til England med Commodore King; Ankom til Woolwich den 3. juni .
1785 - 31. marts solgt i Woolwich. [2]
koden af 1745 | Skibe bygget efter|
---|---|
100-kanoner 1. rang | |
80-kanoner 3. rang | Prinsesse Amelia |
70-kanoner 3. rang |
|
60-kanoner 4. rang |
|
50-kanoner 4. rang |
|
Revision 1750 | |
90-kanon 2. rang | |
80-kanoner 3. rang | Cambridge |
70-kanoner 3. rang | Chichester |
60-kanon 4. rang |
|
1752 tilføjelser | |
60-kanon 4. rang |
|
50-kanoner 4. rang | Chatham |
Tilføjelser af 1754 | |
70-kanoner 3. rang |